歷史沿革
2010年,根據廣珠城際公司施工組織安排,翠亨站在廣珠城際聯調聯試前按工程線施工完成了車站橋樑樁基礎。11月22日,廣珠城際正式開始聯調聯試,根據廣鐵集團相關檔案要求,翠亨站施工按照營業線要求施工完成了站房基礎及混凝土結構、站台梁墩身及帽梁施工。
2011年,在廣珠城軌1月7日正式運營後,翠亨站按營業線要求在軌道梁防撞牆外側臨時圍護等措施進行站台梁施工,並於4月底完成了站台梁主體施工(站台梁翼緣板暫未施工)。
2017年11月,翠亨站工程傳出重啟訊息。
2018年7月,翠亨站重啟施工。12月,翠亨站建成生活配套房以及部分設備房,工程因建設協定到期續簽,再次暫停。
2020年底,翠亨站基本完工。
2024年1月10日,翠亨站開通運營。
交通區位
翠亨站位於南朗鎮下沙村,距中山市翠亨村中心區1.5千米左右。該段離海邊約2千米左右,距廣珠東線高速公路550米,區域內暫為無人居住區。翠亨站距離南朗站5.495千米,距珠海北站4.285千米。
交通換乘
2024年1月中山公交官網顯示,翠亨站設定城軌翠亨站接駁公交,共有1條公交線路。
建設成果
該站是全國首例高鐵既有線澆築翼緣板等複雜工序的新增車站,影響範圍大,施工風險高,辦理施工手續繁雜。
建設規劃
2019年4月,翠亨站建成200平方米生活配套用房,設備用房已完成400平方米的砌磚施工,僅完成總工程量的10%。
翠亨站建成200平方米生活配套房,另外設備房已累計砌磚420平方米,抹面完成3000平方米,共完成總工程量的10%。
2020年底,翠亨站基本完工。
2024年1月10日,翠亨站開通運營。
價值意義
翠亨站開通後,市民可以選擇在翠亨站搭乘廣珠城際鐵路通往廣珠兩地,也可通過珠海站換乘珠機城際鐵路,到達橫琴等站點,珠機城際二期開通後可以直達珠海機場站,對加速融入粵港澳大灣區“1小時生活圈”、促進當地旅遊業和經濟發展具有重要意義。
翠亨站周邊擁有包括孫中山故居紀念館在內的多個文旅項目,翠亨站開通後,南可達珠海,北可至廣州,東可通深圳,將促進當地的旅遊業、經濟發展和融入灣區“1小時生活圈”,為城市建設注入新動力。(中鐵八局集團有限公司 評)