美國KRISS SuperV衝鋒鎗,是後坐力極低的衝鋒鎗,由美國Transformational Defense Industries公司製造,2005年公布。
基本介紹
- 中文名:美國KRISS SuperV衝鋒鎗
- 外文名:KRISS SuperV Gun
- 簡稱:TDI
- 名為:KRISS Super V
- 射速:高達每分鐘1,200發
研製歷史
TDI公司還在其官方網站上宣稱,該公司於2005年11月委託雷明頓公司向美國陸軍皮卡汀尼兵工廠轉提交樣槍進行測試,而美國海軍陸戰隊也參與了陸軍對該槍的試射。
2005年底時公布的KRISS Mk5樣槍的外形非常簡陋和古怪。由於當時並未公布它是怎樣轉移後坐衝量的,所以從外觀推測,可能是由於槍管軸線低於小臂和拳心的延長線,運用這種人機工學設計來地減少全自動射擊時的槍口上跳及抵消後坐力的影響。KRISS Mk5樣槍採用長3-¾英寸(約95.3mm)的不鏽鋼槍管,在槍管前部嵌套有4塊寬鋁環,用於模擬消焰器的重量。射手如果要雙手射擊,非射擊手就只能抓住槍管上,為此槍管外包裹有一個海棉製的隔熱套,所以有些人建議應該重新設計和延長彈匣插座,使它能兼作前握把,或設計真正的前握把(固定式或摺疊式)。
結構特點
另外對於習慣使用傳統裝填拉柄的射手來說,Mk5古怪的裝填拉桿(在彈匣插座的後面,向下拉出來裝填,就是視頻中那個會上下抽插的條桿)會很不適應。另外它的槍管也太短,這對於精度方面是個問題。不過TDI公司的人說Mk5的基本目的只是用於示範它的設計原理,在以後的型號中會作出調整,另外還計畫設計30發容量的彈匣,或通用湯姆森衝鋒鎗的30發彈匣。據TDI公司宣稱,KRISS Super V衝鋒鎗可以適合其他口徑,所以推測將來還可能出現9x19mm或.40 S&W口徑型。
在整個2006年,TDI公司和KRISS Super V衝鋒鎗都很沉寂,然而在2007年1月份科羅拉多的2007年SHOT Show上,KRISS Super V再一次進入人們的視野,並用以它有趣的外形和獨特的動作機構成為2007年SHOT Show上最受矚目的武器之一。TDI公司在今年的SHOT Show上擺了一個攤位,不但展出KRISS Super V真正的原型槍,還在展台上張貼了大幅的結構原理圖。
KRISS Super V衝鋒鎗的正式原型槍的外形雖然仍然很怪,但有很多方面都作了改進,變得更實用。槍管延長至5.5英寸(約139.7mm),槍管的水平位置也抬高了,原本在MK5樣槍上的槍管是靠近握把底部的,而現在則處在扳機的水平位置上。彈匣已經改為奧地利Glock 21手槍的彈匣,標準彈匣的容彈量為13發,還有加長的彈匣攜帶更多的子彈。 重新設計的裝填拉柄顯得比較傳統,位於機匣左側,水平活動。
裝填拉柄的槓桿形把手在不使用時在彈簧的作用下自動平貼在機匣側面,因此在攜槍或做出戰術動作時不容易鉤掛,如果射手要檢查槍膛內是否已經裝填了彈藥,也不需要拉開槍機,只要把槓桿形把手拉開成垂直狀態就能看到槍膛的情況。當然,把槓桿向後拉到底部,再鬆手時槍機就會復進到位並同時往槍膛內推上一發子彈。裝填拉柄也能用於排除故障彈或卡住的空彈殼。 比起只能全自動的原理驗證槍,在原型槍上增加了快慢機。TDI公司推出了兩種型號,一種能單發和連發射擊,另一種能單發、兩發點射和連發。其連發標記的數字是“25”,意味著TDI公司可能會為其設計25發容量的彈匣而不是最初計畫的30發。
未來
KRISS Super V衝鋒鎗就是通過平衡配重塊的上下運動來轉移上述的第二種後坐能量,使武器在槍機運動時產生向下的力來抑制槍口的上跳。而據稱KRISS Super V衝鋒鎗這種獨特的槍機和平衡配重塊的總重量比一般自由後坐式衝鋒鎗的槍機組要輕得多和緊湊得多。另外,由於該槍的槍口大概位於板機的水平位置上,這種結構也有助於在射擊時使武器直向後推,而不是使槍口向上跳動。在展出的KRISS Super V原型槍上,其理論射速可以調整,最高的大概在1500發/分,而最低的大約為650發/分。但由於“KRISS-超級V”衝鋒鎗的原理對後坐感的降低是非常有效的,所以即使在極高的射速時其點射也是完全可控的(至少是理論上如此)。
在TDI公司公布的網上視頻中可以看到,即使讓一個嬌小的女性來進行全自動射擊,槍口跳動的角度也小於2°。單手連發射擊其射彈散布也很密集。不過從視頻中也可以發現,KRISS Super V在發射時仍然是有明顯後坐力的,還稱不上“極低”,但只是基本不上跳而矣。 KRISS Super V衝鋒鎗據說已經進入量產最後階段,但暫不清楚具體量產時間,而且將來的生產型也可能會有更多的改進。
技術參數
生產型目標1.8 - 2.0 kg
全槍長 406 / 635 mm
槍管長 140 mm
理論射速 800 ~ 1100 RPM
彈匣容量 13, 28 rds
有效射程 100 m