基本介紹
- 外文名：DDA Series 92 Two Stroke Diesel Engine
- 名稱：DDA 92系列2衝程柴油機
- 國別：美國
- 現狀：生產
研製單位,生產單位,特點,性能數據,
研製單位
通用汽車公司底特律柴油機阿里遜分部
生產單位
通用汽車公司底特律柴油機阿里遜分部
特點
92系列於1974年推出，是DDA 4個2衝程系列發動機中最後研製的一個系列。系一種2衝程直流掃氣水冷直接噴射式柴油機系列，但是在結構上作了一定改進。整個系列由6V、8V、12V、16V等4種V型發動機組成，可採用非增壓、渦輪增壓和渦輪增壓中冷等不同的增壓方式以獲得更多的機型，擴大功率覆蓋面。92系列柴油機的單缸排量為1.51L(92立方英寸)。
92系列與71系列一樣，為了提高發動機可靠性、耐久性和改善燃油經濟性，除了採用中冷、降低缸套進氣口高度、改善氣缸內渦流特性外，還在1984年10月開始進行重大改進，如重新設計掃氣泵、採用新渦輪增壓器、中冷器、凸輪軸、氣缸套、低摩擦的氣缸和活塞環組合、溫度控制的機油散熱器等。
92系列的未來發展所採用的新技術也是與71系列相同的。
DDA正在進行6V-92TA、8V-92TA和12V-92TA提高功率型發動機的研製規劃。
6V-92T是由船用動力演變而來的一種有希望的發展機型。在轉速為2300r/min、功率為350kW的標定工況下，美國海軍曾進行了1000h持久試驗。
DDA現已完成6V92TA〔2300r/min時功率提高到40 6kW(552馬力)〕和8V-92TA(2300r/min時功率提高到541kW(736馬力)發動機基本發展規劃，其中包括北約(NATO)試驗(新循環)，但還沒有進行美國陸軍坦克機動車輛局(TACOM)的評定。
6V-92TA(406kW)將是19～23t輕型坦克的強有力侯選發動機。1台6V-92TA樣車已供應GKN防務公司(GKN Defence Operations)用於武士(Warrior)機械化步兵戰車。該發動機還與通用電氣(General Electric)公司的HMPT-500-3液壓機械傳動裝置匹配在維克斯(Vickers)MK5坦克上。它還與HMPT-500傳動裝置相配，裝在FMC公司的CCVL輕型近戰車輛上。
8V-92TA(549kW)已選為貝爾航空與航天(Bell Aerospace)公司和FMC公司研製的LVT(X)水陸兩用履帶偵察車侯選車輛動力。399kW的8V-92TA發動機與阿里遜(Allison)XTG-411-3AX傳動裝置匹配正用於卡迪拉克·蓋奇(Cadillac Gage)公司的鮃式(Stingray)輕型坦克。早在1985年，DDA就生產了549kW的8V-92TA發動機提供巴西伯納迪尼(Bernardini)公司，安裝在新型MB-3坦克上。
8V-92(327kW)已被選為奧施克施(Oshkosh)公司的M977、M978、M983、M985等重型高機動性戰術卡車(HEMTT)動力。
1989年，DDA宣布在92系列上採用電子控制、高壓比渦輪增壓器、陶瓷和低散熱材料以提高功率。具體目標是6V-92TA達到551kW(750馬力)，8V-92TA達735kW(1000馬力)，並製造12V-92TA使功率達1103kW(1500馬力)。這些新發動機與現有機型合在一起、使92系列的功率覆蓋面擴大到257～1103kW(350～1500馬力)，從而可滿足輕型履帶和輪式戰鬥車輛、主戰坦克的功率要求。
當92系列功率增長到1103kW後，就有可能成為美國陸軍重型部隊現代化和裝甲車族的侯選發動機系列。
92系列發動機型譜
6缸機 6V-92 6V-92T 6-92TA
92系列 8缸機 8V-92 8V-92T 8-92TA
12缸機 12V-92TA
16缸機 16V-92 16V-92T 16V-92TA
92系列與71系列一樣，為了提高發動機可靠性、耐久性和改善燃油經濟性，除了採用中冷、降低缸套進氣口高度、改善氣缸內渦流特性外，還在1984年10月開始進行重大改進，如重新設計掃氣泵、採用新渦輪增壓器、中冷器、凸輪軸、氣缸套、低摩擦的氣缸和活塞環組合、溫度控制的機油散熱器等。
92系列的未來發展所採用的新技術也是與71系列相同的。
DDA正在進行6V-92TA、8V-92TA和12V-92TA提高功率型發動機的研製規劃。
6V-92T是由船用動力演變而來的一種有希望的發展機型。在轉速為2300r/min、功率為350kW的標定工況下，美國海軍曾進行了1000h持久試驗。
DDA現已完成6V92TA〔2300r/min時功率提高到40 6kW(552馬力)〕和8V-92TA(2300r/min時功率提高到541kW(736馬力)發動機基本發展規劃，其中包括北約(NATO)試驗(新循環)，但還沒有進行美國陸軍坦克機動車輛局(TACOM)的評定。
6V-92TA(406kW)將是19～23t輕型坦克的強有力侯選發動機。1台6V-92TA樣車已供應GKN防務公司(GKN Defence Operations)用於武士(Warrior)機械化步兵戰車。該發動機還與通用電氣(General Electric)公司的HMPT-500-3液壓機械傳動裝置匹配在維克斯(Vickers)MK5坦克上。它還與HMPT-500傳動裝置相配，裝在FMC公司的CCVL輕型近戰車輛上。
8V-92TA(549kW)已選為貝爾航空與航天(Bell Aerospace)公司和FMC公司研製的LVT(X)水陸兩用履帶偵察車侯選車輛動力。399kW的8V-92TA發動機與阿里遜(Allison)XTG-411-3AX傳動裝置匹配正用於卡迪拉克·蓋奇(Cadillac Gage)公司的鮃式(Stingray)輕型坦克。早在1985年，DDA就生產了549kW的8V-92TA發動機提供巴西伯納迪尼(Bernardini)公司，安裝在新型MB-3坦克上。
8V-92(327kW)已被選為奧施克施(Oshkosh)公司的M977、M978、M983、M985等重型高機動性戰術卡車(HEMTT)動力。
1989年，DDA宣布在92系列上採用電子控制、高壓比渦輪增壓器、陶瓷和低散熱材料以提高功率。具體目標是6V-92TA達到551kW(750馬力)，8V-92TA達735kW(1000馬力)，並製造12V-92TA使功率達1103kW(1500馬力)。這些新發動機與現有機型合在一起、使92系列的功率覆蓋面擴大到257～1103kW(350～1500馬力)，從而可滿足輕型履帶和輪式戰鬥車輛、主戰坦克的功率要求。
當92系列功率增長到1103kW後，就有可能成為美國陸軍重型部隊現代化和裝甲車族的侯選發動機系列。
92系列發動機型譜
6缸機 6V-92 6V-92T 6-92TA
92系列 8缸機 8V-92 8V-92T 8-92TA
12缸機 12V-92TA
16缸機 16V-92 16V-92T 16V-92TA
性能數據
型號 6V-92T 6V-92TA 8V-92TA
類型
衝程 2 2 2
缸數及排列 6V 6V 8V
冷卻方式 水冷 水冷 水冷
燃燒室型式 直接噴射式 直接噴射式 直接噴射式
燃料種類 柴油 柴油 柴油
增壓方式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
有無中冷 無 有 有
缸徑/行程 123mm/127mm 123mm/127mm 123mm/127mm
總排量 9.05L 9.05L 12.1L
壓縮比 17 17 17
標定功率 350kW 412kW 549kW
標定轉速 2300r/min 2300r/min 2500r/min
最大扭矩 1634N·m 1961N ·m 2615N·m
最大扭矩轉速 1600r/min 1500r/min 1500r/min
平均有效壓力 1.01MPa 1.19MPa 1.09MPa
活塞平均速度 9.74m/s 9.74m/s 10.6m/s
升功率 38.7kW/L 45.5kW/L 45.8kW/L
外形尺寸
長1086mm
寬877mm
高1033mm
單位體積功率 560kW/m3
重量 864kg 1023kg
比重量 2.47kg/kW 1.86kg/kW
類型
衝程 2 2 2
缸數及排列 6V 6V 8V
冷卻方式 水冷 水冷 水冷
燃燒室型式 直接噴射式 直接噴射式 直接噴射式
燃料種類 柴油 柴油 柴油
增壓方式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
有無中冷 無 有 有
缸徑/行程 123mm/127mm 123mm/127mm 123mm/127mm
總排量 9.05L 9.05L 12.1L
壓縮比 17 17 17
標定功率 350kW 412kW 549kW
標定轉速 2300r/min 2300r/min 2500r/min
最大扭矩 1634N·m 1961N ·m 2615N·m
最大扭矩轉速 1600r/min 1500r/min 1500r/min
平均有效壓力 1.01MPa 1.19MPa 1.09MPa
活塞平均速度 9.74m/s 9.74m/s 10.6m/s
升功率 38.7kW/L 45.5kW/L 45.8kW/L
外形尺寸
長1086mm
寬877mm
高1033mm
單位體積功率 560kW/m3
重量 864kg 1023kg
比重量 2.47kg/kW 1.86kg/kW
