公爵500
1、車架：2014年全新管材造型設計 。套用HFS管材加工技術，同時採用彈性後下叉設計
2、整車特色：整車搭配SHIMANO M370 27段變速系統,HAYES MX5機械碟剎，前後鋁合金類培林快拆花鼓，三拓XCM鋁合金油壓鎖死避震前叉及齒盤曲柄,同時具有輔把設計。兩個經典的顏色：白、紅及靚麗的黃色低調奢華的灰色。新款塗裝給人一種眼前一亮的感覺
3、市場定位：此車主要針對上班族、學生族群、運動休閒人士而研發設計
4、使用範圍：混合路面、城市街道
基本介紹
- 中文名：美利達公爵500
- 外文名：The duke of merida 500
- 使用範圍：混合路面、城市街道
- 市場定位：上班族、學生族群、運動休閒人士
功能配置,產品特色,
功能配置
SHIMANO M370 27速，漢斯MX5機械碟剎，三拓XCM可鎖死前叉 ，FLEX STAY 彈性後叉，6061鋁合金
產品特色
1.2014款公爵500塗裝設計新穎好看，車架採用全新的HFS工藝管型，上管採用扁平漸縮管狀，DUKE浮雕字型更顯車架檔次，FLEX青蛙腿彈性後下叉設計；車架尺寸有15/17/19及4種顏色（如下圖）供選擇；
2.2014款公爵500為2013款公爵600的取代產品，車架有所升級，配置上變化不大，但整車的價格從2398下降到2198，為27速碟剎車型,為14年上半年27速碟剎山地車裡最具性價比的產品；
3.前叉依然為XCT油壓鎖死，入門車型里最常用的一款前叉，皮實耐整，當然重量也不輕；
4.剎車採用HAYES MX5機械碟剎，相比13款公爵600的AVID BB5線碟有所調整，搭配MX5的線碟，手感很好，讚一個；
5.變速系統採用最新款的SHIMANO M370 27速變速系統，較SHIMANO M390成本上應該是要便宜幾十塊，但使用上亦沒有本質的區別，都只能定位到入門的27速變速系統；
2.2014款公爵500為2013款公爵600的取代產品，車架有所升級，配置上變化不大，但整車的價格從2398下降到2198，為27速碟剎車型,為14年上半年27速碟剎山地車裡最具性價比的產品；
3.前叉依然為XCT油壓鎖死，入門車型里最常用的一款前叉，皮實耐整，當然重量也不輕；
4.剎車採用HAYES MX5機械碟剎，相比13款公爵600的AVID BB5線碟有所調整，搭配MX5的線碟，手感很好，讚一個；
5.變速系統採用最新款的SHIMANO M370 27速變速系統，較SHIMANO M390成本上應該是要便宜幾十塊，但使用上亦沒有本質的區別，都只能定位到入門的27速變速系統；
6.花鼓是14年MERIDA公司的一種改進，都採用仿培林花鼓的結構，防水性能及耐用性能都將得到提升；
7.CST 外胎，適合城市騎行及低強度山地騎行；
8.MERIDA定製的與車架配色的座墊，厚實舒服，入門級車友最愛；沒有高檔座墊的輕薄氣質，但坐起相對舒服；
7.CST 外胎，適合城市騎行及低強度山地騎行；
8.MERIDA定製的與車架配色的座墊，厚實舒服，入門級車友最愛；沒有高檔座墊的輕薄氣質，但坐起相對舒服；
