美人奴

美人奴

日產Murano(美人奴)將於2011年的下半年正式在東風日產投產。據內部人士介紹,國產美人奴將定位為一款大尺寸超級SUV,功能上也更加偏向於Crossover車型。

基本介紹

  • 中文名:美人奴
  • 類型:越野車
  • 排量:3.5L
  • 尺寸:大尺寸
  • 功能:偏向商務
簡介,車型報價,

簡介

美人奴
在日產的車系裡,日產MURANO大尺寸的高級SUV,功能上更加偏向與Crossover車型,而不是單純的越野車。相比之下,日產的Pathfinder和奇駿這兩款車型是偏向越野性能的車型。尺寸上來講,日產MURANO僅比Pathfinder小,而大過奇駿逍客兩款車型。
好多消費者都喜歡到買一部日產MURANO到大陸的中山,佛山和東莞等珠三角地區的休閒旅遊景點度假,由於日產MURANO的寬大空間以及良好的視覺和操控感,即便是帶上全套高爾夫裝備到中山等地打高爾夫球也是家常便飯,十分實用。再者對於商用方面,日產MURANO同樣適合長途駕駛,也可以讓一些在香港的商人帶上一些同事北上開拓市場,可謂公私兩用皆宜。當然3.5L的排量,相對於一些2.0L以下的小車型來說還是油耗稍稍高了一些。
全新的NissanMurano(美人奴)在外觀及性能上做了大的改動,尤其是前臉,內飾上採用的鋁合金飾版則和身色系內裝形成強烈對比,同時也突顯了新車的科技氣息,包括全車電動加熱座椅、電動尾門、雨滴感應式雨刷,以及倒車攝影系統等。
車身側面的弧線相對於車頭及車尾毫不遜色,近似於平行四邊形的車窗造型,配合略微上揚的腰線,襯托出美人奴的運動天賦。粗實的鍍鉻外拉式門把手,非常實用,不過如果將其改為與車身同色,相信在視覺上會更加達到統一。車頂配有行李架,在遠行時不必擔心過多的行李無處可放。
美人奴的尾部是最具特色的地方,幾乎將SUV的影子拋棄得無影無蹤,反倒將跑車NISSAN350Z的設計元素引入其中,令整個尾部異常另類,給視覺帶來極強的衝擊。尾燈組與車尾的融合最為經典,弧形的表面順應車尾曲線,靜靜臥在車身側面的肩部,與跑車交叉火力有異曲同工之妙。圓弧形的尾窗、小巧的尾翼以及略微突出的弧線,將美人奴的尾部裝扮得更加輕鬆時尚。
拉開車門,輕鬆的內部環境沒有讓我們失望,深色內飾,黑色與銀色交錯的控制台,沒有任何壓抑的感覺。整個操控台的設計新穎時尚,台面向風擋玻璃有很長一段延伸,設計成帶有淺凹槽的平面,這樣的設計在日常使用當中很方便,一些零散的物件如手機、錢包等,便有了放置的地方,而且都在明面上,隨手就可以拿到,很多汽車的弧形台面就很難做到這一點。
中控台的設計非常新穎,不但色彩搭配令人耳目一新,造型也給人一種新鮮感。銀白色金屬質感的面板,黑色操作按鍵以及黑色包邊,這種黑白搭配帶來一種清爽的感覺,並且按鍵的形狀設計以及布局都有可圈可點之處。中控台的造型設計我們似曾相識,與國內上市不久的日產新天籟極為相近,略為抬起的操作面板,懸在空中,與地板之間的空隙可以放置筆記本等物品。
CVT無級變速器相信大家都不會陌生,國內的飛度以及奧迪A41.8T等車型都有所使用,但由於技術的原因CVT很難套用到大排量、大轉矩的發動機上。不過日產將這種可能變為現實,最新研製的XtronicCVT變速器便最先套用到美人奴身上,首先讓大家嘗一嘗SUV變成溫順小駒的愜意感覺。針對這款變速器,在技術方面我們了解到,儘管發動機的轉矩增大了,但金屬傳動帶本身的寬度與2.0L發動機配備的CVT一樣,被控制在了30mm,通過改進金屬傳動帶每個基本“環節”的表面粗糙度,以及增加金屬帶數量至12條,來達到轉矩增大的要求。
美人奴採用真皮座椅,寬寬大大的座椅坐上去十分舒服,不過由於美國的造車習慣,椅面及椅背都非常寬大,想要得到很好的包裹性是不可能的。駕駛席座椅採用電動8向調節,並且帶有電動腰部支撐,加上轉向盤的4向調節以及腳踏板位置調節,任何身材的駕駛者都能夠找到適合自己的駕駛位置。另外,副駕駛席基本上可以得到與駕駛席一樣的優厚待遇。
在乘坐空間方面,美國車好像從來就不需要擔心,美人奴也不例外。橢圓形的車身如果從上面俯視很像是橄欖球,帶有張力的車身提供寬敞高大的車內空間。對於隨身攜帶的東西考慮得很周到,車門內襯的儲物格中可以放下一個1.5L的可樂瓶,一個專用的小抽屜能夠存放手機。後排乘坐三個人很寬鬆,並且每個座椅都配有頭枕,以及三點式安全帶,中間座椅也不例外。座椅可以4/6折倒,與後背箱地板形成一個平面,變成一張平坦的大床。後背箱的空間也非常寬敞,中間可以用一道拉簾隔開,分成上下兩個區域,地板鋪有橡膠隔墊,整體感覺顯得格外整潔。
新一代的Murano(美人奴)和現行車款同樣搭載3.5升的VQ-系列V6引擎,不過在原廠的調校之下,擁有265匹的最大馬力,以及34.3公斤米的最大扭力,和現行車款245匹最大馬力,以及34公斤米的最大扭力相較都有所提升,另外新車採用了第二代的X-CVT變速系統,搭配來自新款Altima車型的D平台,並同時提供前輪驅動與搭載智慧型四輪驅動車型,而包括VDC車輛動態控制系統、ASC主動穩定控制系統,以及TCS循跡控制系統。
作為一款家庭SUV,murano完全勝任。靚麗的外觀以及時尚年輕的內飾風格,很受年輕家庭的喜愛。柔順的性格在SUV陣營中很少見,獨特的XtronicCVT變速器成為其技術的亮點。murano價格為2.5L車型31.68萬,3.5L車型價格43.98萬。

車型報價

車型名稱變速器指導價/萬商家報價/萬報價詳情
3.5L排量
2011款樓蘭Murano3.5LCVT無級變速箱(CVT)48.88萬48萬~48.88萬查看

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