羅伯特·馬里

羅伯特·馬里，綽號“TETO”，1991年3月出生，西班牙賽車手。2012年-2013年 DTM(賓士青年隊) 奪冠；2013大師賽 一級方程式大師賽 冠軍、 三級方程式 冠軍； 2011大師賽 三級方程式 冠軍、 歐洲三級方程式大賽 冠軍、 F3國際汽聯杯 冠軍；2006年 雷諾方程式2.0 秋冬系列 第3位（最年輕大賽得獎者）。 2014年11月中旬，羅伯特·馬里將代表利來國際出征第61屆澳門格蘭披治大賽車F3賽車。

馬諾F1車隊確定了最後一個正式車手，西班牙新秀羅貝特·馬里(Roberto Merhi)搭檔雷諾方程式冠軍斯蒂文斯(Will Stevens)，共同為車隊效力。

基本介紹

• 中文名：羅伯特·馬里
• 外文名：Roberto Merhi Jr
• 別名：TETO
• 國籍：西班牙
• 出生日期：1991年3月22日
• 運動項目：賽車手
• 主要獎項：三級方程式的2011大師賽冠軍
  三級方程式的2013大師賽冠軍
  一級方程式大師賽冠軍

車手簡介

姓名：Roberto Merhi Jr（羅伯特·馬里）

羅伯特 馬里

國籍：西班牙

出生：1991年3月22日，現年23歲

綽號：“TETO”

最新動態：代表利來國際出征2014年澳門格蘭披治大賽車F3賽車。

羅伯特·馬里天生就有成為賽車手的天賦，截止到目前為止已經有13年的賽車生涯；自10歲開始就已經開始在卡丁車領域發光發熱，展現天才車手的能力，繼2006年在雷諾方程式2.0 秋冬季榮獲第3排位成為最年輕車手後，在2011年歐洲三級方程式大賽中獲得冠軍寶座更是讓他名聲大噪，更令圈內人對他的實力更加肯定！羅伯特·馬里目前是澤塔科⻄西嘉球隊的一員。

人物經歷

家境並不富足的馬里，在年少的時候，就被賽車深深的吸引住了。八歲那年，他偷偷鑽進了父親的家用車裡，點火、掛檔、油門，車子從車庫徑直駛出撞在了院中的大樹上，馬里的父親並沒有責怪淘氣的馬里，反而帶孩子去了卡丁車場開始學習駕駛。十歲的時候，父親東拼西湊“攢”出了一台卡丁車做為馬里的生日禮物，從此，馬里開始了賽車手的生涯。

麥可.舒馬赫與羅伯特·馬里（右一）在一起

把舒馬赫當作“賽車英雄”，是因為在無助的時候，“英雄”總能給他力量。“11歲那年我就開始參加西班牙少年組卡丁車大賽，記得那時正是舒馬赫橫掃F1的時期，我感覺他就是我心目中的英雄。我參加比賽的時候，父親並不能每場都在場邊陪伴我，有時候我會感覺害怕，但是這個時候我總會想到舒馬赫，他總能給我力量，讓我勇敢面對比賽。後來我做了一個帶有舒馬赫頭像的小掛牌掛在頸上，每次比賽，都感覺我與他並肩作戰。”羅伯特·馬里說。

06年開始，羅伯特·馬里開始接觸方程式賽車，天資聰穎的他很快便在這一領域嶄露頭角。15歲的時候，馬里便以第三的成績站在了雷諾方程式2.0秋冬季賽的領獎台，雖然是季軍，但這卻刷新了賽會獲獎者最年輕的記錄。2011年，勤奮努力的馬里拿下了F3國際汽聯杯和歐洲三級方程式的雙料冠軍，旋即名震車壇！優異的成績讓多家車隊向馬里示好，賓士車隊經理布朗更是親赴西班牙誠邀馬里加盟。馬里在接受歐洲一台的採訪中表示，“布朗經理的誠意讓我感動，更吸引我的是我心中的賽車英雄舒馬赫，這讓我難以拒絕。”就這樣，剛滿20的馬里順利成為了賓士車隊的F1預備車手。

加盟F1

2015賽季F1大獎賽首站比賽將於2015年3月15日在澳大利亞墨爾本正式揭開帷幕，馬諾F1車隊確定了最後一個正式車手，西班牙新秀羅貝特·馬里(Roberto Merhi)搭檔雷諾方程式冠軍斯蒂文斯(Will Stevens)，共同為車隊效力。

馬里2014年曾經代表卡特漢姆車隊參加過三場自由練習賽，他與馬諾F1車隊簽訂了為期一年的契約。

最佳成績

三級方程式的2011大師賽冠軍

三級方程式的2013大師賽冠軍

一級方程式大師賽冠軍

職業賽車生涯

2012年-2013年DTM(賓士青年隊)

2011年歐洲三級方程式大賽冠軍

F3國際汽聯杯冠軍

2010年歐洲三級方程式大賽第5位

GP3第6位

2009年歐洲三級方程式大賽第7位

2008年歐洲杯雷諾方程式2.0第4位

雷諾方程式2.0WEC第2位

西班牙三級方程式兩勝（兩季）

2007年歐洲杯雷諾方程式2.0第18位

雷諾方程式2.0義大利第4位

2006年雷諾方程式2.0秋冬系列第3位（最年輕大賽得獎者）

2001-2005年Karting卡丁車

戰車簡介

三級方程式賽車（簡稱F3）是高成本花費和高技術等級的單座位四輪賽車比賽，賽事等級僅次於一級方程式賽車和GP2。三級方程式賽車的賽事由國際汽車聯盟（FIA）所舉辦，三級方程式可以指三級方程式（F3）和三級方程式等級的賽事。

F3與F1外形無異，基本上是同一類型講求速度和專業的跑車。與F1最大差別在於跑車的馬力大小，F1跑車可突破900匹馬力，而F3則是230匹。按照國際汽聯（FIA）的規則，三級方程式賽車使用的為無坑紋的賽車胎和擾流器。許多F3車手在進入F1賽車前都曾參加三級方程式賽車，所以三級方程式賽車一向被視為培育一級方程式車手的搖籃。