《纏繞複合材料殼體低速衝擊損傷與評估》是2021年國防工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:纏繞複合材料殼體低速衝擊損傷與評估
- 作者:張曉軍
- 出版時間:2021年
- 出版社:國防工業出版社
- ISBN:9787118122572
《纏繞複合材料殼體低速衝擊損傷與評估》是2021年國防工業出版社出版的圖書。
《纏繞複合材料殼體低速衝擊損傷與評估》是2021年國防工業出版社出版的圖書。內容簡介 《纏繞複合材料殼體低速衝擊損傷與評估》以纏繞複合材料典型結構為研究對象,針對其在低速衝擊條件下的損傷和結構完整性問題,採用試驗、理論...
《編織複合材料低速衝擊損傷容限理論和實驗研究》是依託北京航空航天大學,由燕瑛擔任項目負責人的面上項目。 項目摘要 採用理論與實踐研究相結合的方法分析編織複合材料衝擊損傷的起始擴展和分布特徵,評估低速衝擊對編織複合材料剩餘強度的影響,為編織複合材料損傷容限的設計提供理論依據,建立計算機輔助設計與分析編織複合...
三維編織複合材料在力學性能上體現為高強高模、高衝擊損傷容限,廣泛用於抗衝擊結構件設計中。但是三維編織複合材料在製造、使用和維護過程中容易受到其他物體的低速衝擊作用,導致內部結構損傷和承載能力下降甚至失效。本項目以三維編織複合材料為研究對象,採用實驗和有限元相結合的方法,探索三維編織複合材料在低速衝擊載荷...
CAI測試分析不同結構的衝擊後剩餘力學性能,同時採用聲發射技術實時監測其測試過程以便進一步分析其損傷機理。 實驗數據表明,三維編織複合材料的低速衝擊力學性能及損傷模式與編織角度和編織結構相關。編織角度決定纖維束排列的緊密程度,編織角度越大纖維束排列的越緊密,其抗衝擊性能越強;編織結構決定纖維束的走向,...
複合材料低速衝擊損傷過程複雜,並易造成相應結構的力學性能嚴重退化。另一方面,由於裝配或功能方面的要求,複合材料主承力結構需要開設不同類型的孔口,孔口周邊的應力集中會進一步影響衝擊下整體結構的動力學性能和損傷擴展。針對衝擊和開孔這兩個設計時需要考慮的危險因素,本項目擬建立含孔層合板低速衝擊下的動力...
《纏繞複合材料殼體低速衝擊損傷與評估》是2021年國防工業出版社出版的圖書。內容簡介 《纏繞複合材料殼體低速衝擊損傷與評估》以纏繞複合材料典型結構為研究對象,針對其在低速衝擊條件下的損傷和結構完整性問題,採用試驗、理論建模和仿真模擬等方法,開展了較為系統的研究和闡述。首先對纏繞複合材料殼體力學分析方法、低速...
深海潛水器耐壓殼體觀察窗的力學性能和損傷分析 基於損傷力學的蒸汽轉化爐熱壁集氣管蠕變損傷有限元分析 基於多尺度模型的複合材料氣瓶低速衝擊漸進失效分析方法 壓力邊界拓展對高壓氣瓶內表裂紋應力強度因子的影響 PE管材熱熔對接接頭蠕變裂紋增長規律的研究 ASME規範案例2605-2在四種溫標下的算法轉換及工程套用 Code Case ...