總成大修

總成大修是指車輛的總成經過一定里程（或時間）後，用修理或更換總成的任何零部件(包括基礎件）的方法，恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理。有一定的標準，如中國規定發動機氣缸磨損的不圓柱度達到0.175~0.250mm或不圓柱度已達到0.050〜0.063mm(以其中磨損量最大的一個氣缸為準），最大功率或氣缸壓力較標準降低25%以上；燃料潤滑油消耗顯著增加，則必須進行大修。

大修指在規定期限內對設備定期進行檢修、維護，或者對已帶病運行的設備進行檢修維護，大修方案制定前應查閱平時的生產維修記錄，即損壞和維修狀況。查閱技術資料，對設備維修需用的備品備件，工器具，原材料進行統計，詢問其價格範圍，預估出本次損壞狀況和所需資金情況，上報批准。同時，也要確定是自己本單位進行大修工作還是委託外單位進行大修。制定大修計畫：技術方案、工期進度、施工組織、人員安排、後勤保障等等。