基本介紹
釋義,結構特徵,形成過程,成因,觀測,
釋義
結構特徵
縫合線構造是碳酸鹽岩中常見的一種裂縫構造。在岩層的切面上，它呈現為鋸齒狀的曲線，此即稱縫合線；在平面上，即在沿此裂縫破裂面卜，它呈現為參差不平凹凸起伏的面，此即縫合面。從立體上看，這些凹下或凸起的大小不等的柱體，叫縫合柱。在這三種表現形式中，以縫合線最常見。合線構造的大小差別甚大，大者，其凹凸幅度可達十幾厘米甚至更大；小者，其凹凸幅度小於1mm，僅在顯微鏡下才能看出。縫合線構造的形態差別也很大，有的參差起伏十分明。顯尖銳，有的則較平坦以至逐漸與層面一致而消失。
形成過程
縫合線構造的形成一般經過兩個階段，先有裂開面，然後壓溶。在垂直裂面的壓溶作用下，易溶組分流失，難溶組分則相對聚積，以致原來平直的裂面變成許多細小尖峰突起的縫合面。縫合線構造與主壓應力軸直交，即主壓應力與縫合線錐軸一致。
成因
關於縫合線的成因，已爭論很久了。概括起來，有原生論及次生論兩大觀點：
原生論者認為縫合線是在沉積作用過程中生成的，其論據有：縫合線被構造裂縫或方解石脈切割；縫合面平行層面，或者縫合面就是層面或沉積間斷面。原生論的論據，有不少是可信的，這就是說原生的縫合線構造確實是有的。但是，大多數的縫合線構造還是次生的，即在成岩作用或後生作用階段生成的。
後生論者的論據就更多了，如縫合線的形成受構造裂縫控制、縫合線切割構造裂縫或方解石脈、縫合線切割化石及鮞粒等。所謂次生，主要是指在成岩和後生作用階段，由於壓力一溶解作用(主要是溶解作用)而形成的。
縫合線構造是一種裂縫構造，因此，它必然成為油、氣、水運移的通道。已有許多證據證明，縫合線在油氣的運移和聚集上起了積極的作用。
觀測
觀測縫合線構造。縫合線構造一般與構造變形時的主壓應力(最大主應力口。)方向垂直。在一定程度上，其觀測研究將有助於分析構造變形時的區域構造應力場。
