編柵子

編柵子

,亦稱笊子,系冀東灤河下游地區對密底疏幫盛物筐的俗稱。柵(zhà),系用同音字柵欄之柵;笊,系同音字笊籬之笊。各類柵子,雖然樣式不同,用途不同,但均用於短期盛物,或方便運輸。

柵子屬筐類,大體分三種。方形柵子用以盛物車運或人背;長柵子矮長,用於獨輪車運輸;扁柵子用於腳踏車。柵子造型雖有差異,但編織的方法基本是一樣的,以普通的方柵子為例介紹其編織方法。

基本介紹

  • 中文名:編柵子
柵子用途,柵子的工藝,起頭,編幫,底向編織者,擰沿,柵子的未來,

柵子用途

柵子,亦稱笊子,系冀東灤河下游地區對密底疏幫盛物筐的俗稱。柵(zhà),系用同音字柵欄之柵;笊,系同音字笊籬之笊。各類柵子,雖然樣式不同,用途不同,但均用於短期盛物,或方便運輸。
柵子屬筐類,大體分三種。方形柵子用以盛物車運或人背;長柵子矮長,用於獨輪車運輸;扁柵子用於腳踏車。柵子造型雖有差異,但編織的方法基本是一樣的,以普通的方柵子(如圖)為例介紹其編織方法。
方柵子方柵子

柵子的工藝

起頭

編柵子從底起頭(如下圖)。用4根“二路”桑條,隔一出一、根尖顛倒,一字排開。相隔2寸~3寸(間距視柵子大小酌定),如此擺4組,權且稱經。從經條當中開始,單根條子壓一挑一或挑一壓一編緯,根尖顛倒4根為1組。編完第一組緯,緊挨著用一根條子壓一挑一編織,織到頭繞過邊上的經,壓一挑一往回編,到頭再往回編,一般往返兩次,此稱勾條。勾條的作用一是防止邊上的經條散落,二是等距離隔開各組緯條,形成柵子眼。用以上方法再編1組緯條,同時編1根勾條。將底片旋轉180°,用同樣方法編織兩根勾條、一組緯條。如此編好底後,經前後共甩出32根條子,緯左右共甩出24根條子,均為幫的經。底片經緯條每組均一分為二,變為兩組,每組2根,共28組。幫的經也可以每組3根,若是,則應在每組中補插一根條子。
柵子起頭示意圖柵子起頭示意圖

編幫

從底的邊緣向上折揻條子,與底成100°左右的夾角。每組4根條子分成兩組後,分別向左右傾斜相交,分成兩層,向左傾斜的為裡層,向右傾斜的為外層(反之亦可),交角60°左右,左右傾斜的經條,傾斜角度要一致。用2根“二路”或兩組“扎條”(每組3根~4根),正向擰勁,挑一壓一,穿插編織(成繩狀)在幫的經條中,使經條定向,稱之為圈條。

底向編織者

用5根~8根(視條子粗細確定根數)破條或“扎條”為緯條,在經條交叉點以上、距底6厘米~7厘米處,挑左(向左傾斜的裡層)壓右編一圈入經條,余者削掉。此稱帶。編帶的條子要逐漸續入,錯開接頭。如此編穿兩道帶,幫上形成一排六邊形和一排三角形的孔,編穿三道帶則各增加一排孔。帶之間的距離要相等,使六邊形方正勻稱,三角形上下對齊。
帶以上用單根條子挑一壓一續編,3道帶以上一般續編8圈,稱“絞八根條”,也有編四道帶三排孔“絞八根條”的。手推車用長柵子和腳踏車用扁柵子多為兩道帶一排孔,以上則用一根條續編至預計高度,此稱“上口”。

擰沿

擰沿即收口。編完“上口”或完成“絞八根條”,即開始擰沿。從任意一點開始,把幫上露出的經條分成兩綹兒,揻向右邊,與續上的“扎條”反向擰勁,擰成繩狀。邊擰邊把沿途的經條分別收入兩綹條子中,同時逐漸續接“扎條”,續接時將接頭插入“絞八根條”或“上口”緯條中,使其表面光滑。柵子沿擰滿一圈,把條子長出部分削掉,用“插槓”撬縫把兩綹條子頭分別插入沿中。

柵子的未來

由於科技的日新月異的發展柵子徹底退出了大眾的視線

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