線上油污染度感測器

線上油液污染監測是指在設備正常運行不停機的情況下通過對在用潤滑油的物化參數實時監測，判定設備工況，診斷設備的的異常部件，異常程度。從而實現避免重大事故的發生。

油液污染概述

潤滑油和液壓油是機械生產系統的重要組成部分。據統計，液壓系統所發生的故障中，有80%以上是由於液壓油污染引起的。油液的污染形式通常是金屬磨粒、氧化物、油泥、結碳、水分、沉澱物、燃油以及氫、氯、熱、電、空氣等造成的污染。油液污染後其物理或化學性能都會生變化。傳統的潤滑油狀態監測是指利用實驗室的物理化學分析技術對機器設備正在使用的潤滑油樣品進行綜合分析，獲得設備潤滑與磨損狀況的信息，並據此預測設備磨損過程的發展，及時發現故障或預防故障的發生。根據調查發現，離線油液分析的有50%沒有發現問題，45%顯示失效即將發生，僅5%檢測出嚴重問題。這樣消耗了大量人力物力，卻無法及時診斷問題，因此線上油液監測十分必要。

線上油液污染監測的意義

近年來，隨著設備系統對油液污染控制要求的提高，越來越多的場合要求對油液的污染程度或油液的綜合質量進行測試。在實驗室套用的層面，大量的油中污染物含量的精密測試設備被開發出來，通過對油液進行取樣，送到專門的實驗室對油液中的水分、顆粒雜質、老化產物和有害氣體等污染物進行分析。但由於這些污染物含量（污染度）測試設備種類繁多，價格昂貴，因而在套用成本上限制了油液污染控制的普及。
在大量的用油現場，往往並不需要對油液中的各種污染物進行精密的定量測試，而是需要快速監控油液的污染狀態。通過綜合油液中的水分、顆粒雜質、老化產物和有害氣體等因素，快速定性檢測油液的污染度，當油液的污染度趨於不合格時，採用再生淨化設備及時對油液進行處理，可以有效提升油液的品質，延長用油設備的壽命，提高油液的使用效率。
線上油液污染監測是指在設備正常運行不停機的情況下通過對在用潤滑油的物化參數實時監測，判定設備工況，診斷設備的的異常部件，異常程度。從而實現避免重大事故的發生。有針對性地維護和修理。另外實時監測可以幫助理解機械設備中摩擦副的磨損機理，潤滑機理，磨損失效類型等，確定潤滑油剩餘壽命。確定合理的磨合規範和換油期。目前我國在"線上潤滑油狀態監測"儀器製造方面仍屬於空白，國際上少有的同類儀器仍處在體積大，技術複雜，套用範圍小，單一參數監測，價格昂貴，資源浪費的狀態。主要是感測器技術無法突破。

電容線上油液感測器

目前國內線上油污染感測器仍處於理論嘗試階段，多採用電容式測量方法，即在檢測軟體支持下，通過測定油液綜合介電常數的變化來確定油質的受污染程度。
其工作原理是：把油液作為一種電介質，由於新油和在用油的介電常數不同，當油質變化時就會引起感測器電容量的變化，通過C/V轉換把這一微弱變化的頻率值解調為直流電信號，經前級數據採集電路採樣放大、A/D轉換，送至單片機軟硬體組成的後級數據處理系統。系統依據檢測數據，分析計算得到的判定各類油質污染程度的上下門限標值，經包括算法的程式進行智慧型分析處理後，由LCD顯示器報告用戶定量（污染指數值）和定性（良好、可用、報廢）的檢測結果。
由於油液污染的成因及環境因素較複雜，因此該原理感測器在生產實踐中並未得到很好的套用。例如：由於發動機活塞竄漏、燃油延遲噴射導致廢氣處理系統處理後的廢氣進入汽缸、或者高壓共軌泄漏導致了標準的2號柴油污染了機油，會引起機油的粘度下降，但是對機油的介電常數和密度沒有影響。