網路綜合及其在懸掛系統中的套用

《網路綜合及其在懸掛系統中的套用》是依託香港大學深圳研究院，由陳志強擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：網路綜合及其在懸掛系統中的套用
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：陳志強
• 依託單位：香港大學深圳研究院

項目摘要

本項目的主要目的是研究無源網路綜合問題及其在汽車懸掛系統中的套用。 本世紀初，工程界提出了一種稱為慣容的機械元件，並將其成功運用於多類機械系統的控制之中。慣容的提出在理論上完善了無源機械系統與無源電路系統之間的類比關係，使得無源機械系統的設計能藉助於無源網路綜合來推進。儘管無源網路綜合理論已有較長的研究歷史，但仍有許多問題尚未解決。本項目將主要圍繞不含變壓器無源網路的簡化實現問題展開以下討論：1.低階正實函式的一連線埠無變壓器最簡實現問題；2.任意正實函式的一連線埠無變壓器綜合算法的構造問題。 此外，本項目還將研究慣容在懸掛系統（1/4車模型）中的套用，特別是將低複雜度網路綜合理論套用到車輛懸掛系統設計中，將慣容與懸掛系統的優點結合的同時保持低成本。同時考慮易被工業界接受的控制算法，建立契合實際的軟體和硬體平台，實現科技成果的有效轉化。

結題摘要

無源網路綜合理論雖然已有很長的研究歷史，但隨著工程界一類稱為慣容的元件的提出，又賦予了無源網路綜合理論新的研究意義。此外，以慣容和網路綜合理論為基礎的機械控制系統設計也具有重要的工程意義。 本項目研究內容從基於慣容的網路綜合理論與機械控制系統設計兩方面展開。在無源網路綜合方面，主要包括：1. 含1個慣容1個阻尼器及最多3個彈簧的無源機械網路實現；2. 雙二次函式的五元件橋式網路實現；3. 一類雙二次函式的七元件串並聯實現；4. 適用於雙二次最小函式的廣義Reichert定理證明；5. 三連線埠純電阻網路的最簡實現問題；6. 給定增益參數的RC梯形二連線埠網路的一類傳遞函式實現。在機械控制系統設計方面，主要包括：1. 基於慣容的無源和半主動懸掛系統設計問題；2. 半主動慣容及其在懸掛系統和動力吸振系統中的套用問題；3. 基於慣容的振動系統分析、隔振系統和動力吸振系統設計問題；4. 風機系統振動控制及慣容套用問題。 本項目已在低複雜度無源網路綜合最簡實現、雙二次最小函式的廣義Reichert定理證明、無源和半主動懸掛系統設計、振動系統分析與綜合、半主動慣容的實現、風機系統振動控制等方面取得了一定的研究成果。這些理論和套用成果，一方面推動了無源網路綜合理論和振動理論的發展，另一方面為基於慣容的機械系統設計以及有效的成果轉化奠定了基礎。