綜合運輸研究所是指中國綜合性交通運輸問題研究和諮詢機構。具有國家工程諮詢甲級資質。1959年在北京成立,建制隸屬於中國科學院,研究業務接受政府主管部門領導。1974年機構一度撤銷。1978年恢復建制後改由國家經濟委員會領導。後因國家機構改革,先後受國家計畫委員會、國家發展計畫委員會領導,2003年3月起隸屬於國家發展和改革委員會。該所的主要任務是研究各種運輸方式綜合發展、綜合利用的有關問題,包括發展戰略、規劃布局、產業政策、方案最佳化等。
綜合運輸研究所是指中國綜合性交通運輸問題研究和諮詢機構。具有國家工程諮詢甲級資質。1959年在北京成立,建制隸屬於中國科學院,研究業務接受政府主管部門領導。1974年機構一度撤銷。1978年恢復建制後改由國家經濟委員會領導。後因國家機構改革,先後受國家計畫委員會、國家發展計畫委員會領導,2003年3月起隸屬於國家發展和改革委員會。該所的主要任務是研究各種運輸方式綜合發展、綜合利用的有關問題,包括發展戰略、規劃布局、產業政策、方案最佳化等。
綜合運輸研究所是指中國綜合性交通運輸問題研究和諮詢機構。具有國家工程諮詢甲級資質。1959年在北京成立,建制隸屬於中國科學院,研究業務接受政府主管部門領導。1974年...
綜合運輸研究所成立於1959年,建制歸屬中國科學院,業務接受政府主管部門領導;1973年移交交通部(鐵道、交通兩部合併);1978年國家經委恢復,即歸屬其領導;1988年至今...
汪鳴,男,國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長,主要研究綜合運輸管理、運輸發展政策及規劃等。2019中國財富論壇7月5-7日在青島舉辦。本次論壇主題為“財富助力...
董焰,國家發展和改革委員會巨觀經濟研究院研究員、博士生導師、國務院政府特殊津貼專家。曾任國家發展和改革委員會綜合運輸研究所研究室主任、副所長、所長。現任綜合...
研究所的基本任務是調查和研究各種運輸方式綜合發展、綜合利用的有關問題。研究成果上報國務院及有關部委,供制定運輸政策與發展戰略,以及編制國民經濟和社會發展規劃...
吳文化,男,1966年4月出生於寧夏中衛。1995年6月畢業於南開大學交通經濟研究所,獲經濟學碩士。現任國家發展改革委綜合運輸研究所副所長。...
在2018年10月舉辦的全球智慧型物流峰會上,城市智慧型物流研究院(雄安)正式揭牌成立。該研究院由京東物流、南開大學、國家發改委綜合運輸研究所、招商局中外運物流、上海...
2007年,綜合交通運輸智慧型化工程實驗室經四川省科技廳批准成為國內第一個綜合運輸...四川省重點實驗室1個,四川省高校重點實驗室2個,教育部研究生創新基地1個,省級...
一、“十三五”交通運輸面臨形勢研究二、“十三五”交通運輸發展思路研究三、城鎮化地區綜合交通網規劃研究四、發展低碳交通的措施和建議研究...
李海宏,1964年生,高級工程師,現任浙江省交通規劃設計研究院副總工程師、規劃部主任、綜合運輸研究所主任,浙江省現代物流發展專家委員會委員。...
有關真空管道運輸系統的公開報導稱,真空管道運輸理論速度可達到每小時20000公里,...交通運輸部規劃研究院綜合運輸研究所 V百科往期回顧 權威合作編輯 “科普中國”...
1956年6月出生,畢業於長安大學(西安公路交通大學)公路運輸管理專業,獲工學學士學位。中文名 郭小碚 國籍 中國 職業 國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長 ...
2009.07-2009.12,國家發改委綜合運輸研究所中國城市交通發展戰略夥伴關係示範性項目辦公室,交通專家2007.10-2009.07,萬科企業股份有限公司,資深專業經理2005.10-...
37 寧波港二次創業基本思路和實施規劃方案 國家計委綜合運輸研究所,2003.10 38 台州港大麥嶼港區貨櫃運輸專題報告 台州港務管理局,2004.10 39 舟山港口發展...
2. 首批骨幹物流信息平台試點推薦名單公示 .國家發展和改革委員會綜合運輸研究所.2017-12-21[引用日期2018-04-04] 3. 商務部辦公廳關於確定智慧物流配送示範單位...