《綜合焊接熱效應的車身封閉件Hausdorff距離匹配最佳化方法》是依託同濟大學，由朱文峰擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：綜合焊接熱效應的車身封閉件Hausdorff距離匹配最佳化方法
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：朱文峰
- 依託單位：同濟大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：50605048
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 申請代碼：E0509
- 支持經費：24（萬元）
中文摘要
車身封閉件與車身八大開口匹配工藝處於裝配流程最下游，其匹配質量不僅顯著影響整車密封性和風噪聲等車身使用功能，而且影響車型外觀和市場競爭力。傳統匹配主要考慮封閉件幾何外形間的匹配調整，不能很好計入焊接熱效應等物理過程對匹配的影響。同時，傳統匹配最佳化模型主要採用基於梯度信息的尋優算法，難於有效地實現全局最優求解。針對車身匹配均勻度和平整度要求，引入圖像匹配中Hausdorff有向距離函式，建立綜合考慮均勻度和平整度的車身封閉件匹配評價模型。採用有限元仿真和多物理場耦合算法，分析確定封閉件匹配的非幾何因素對匹配的影響。進而面向匹配過程幾何和物理耦合，建立計入焊接熱效應的車身封閉件匹配最佳化模型，通過幾何匹配補償物理因素對匹配的影響，同時研究最優匹配變數的並行最佳化求解方法，建立系統的車身封閉件匹配設計方法體系，開發方便實用的匹配工具系統，支持車身設計製造水平的持續改進。
