結構塑膠

結構塑膠

結構塑膠可作結構材料用塑膠,一般強度高,拉伸強度可與鋼材匹敵的塑膠。例如玻璃纖維增強塑膠。廣義地講,工程塑膠可叫作為結構塑膠。

基本介紹

  • 中文名:結構塑膠
  • 外文名:structural plastlcs
  • 作用:結構材料用塑膠
  • 特點:強度高
  • 廣義上:稱為工程塑膠
聚四氟乙烯,尼龍製品,結構泡沫體,考慮的問題,

聚四氟乙烯

聚四氟乙烯(PTFE)原料多為粉狀樹脂或濃縮分散液,具有極高的分子量,呈透明或半透明狀態。密度2.1~2.29/cm3,是塑膠中最重的一種。除鹼金屬鉻的化合物外,PTFE幾乎不會被其他任何介質腐蝕,能長期耐-200~200℃的高低溫,且不受氧、臭氧、紫外線的作用,不易老化,不受潮濕、黴菌、蟲、鼠等的影響。因此,聚四氟乙烯(PTFE)在橋樑、建築物上用作承重支座已經非常普遍。其廣泛用作橋樑、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、高架高速公路、大型儲槽等地支撐滑塊(通常直徑為40~60mm,厚度為5mm),允許長期載荷為3×10MPa,短期載荷為4.5×10MPa,位移速率為1mm/s。聚甲醛是一種綜合性能優良的塑膠,力學強度和剛度高,自潤滑性和耐磨性好,製品尺寸穩定性好,並具有極其優異的耐疲勞性、耐蠕變性和耐化學藥品性。隨著聚甲醛加工技術的不斷提高,聚甲醛可以具有鋼材的強度模量,可用作建築的支撐材料。

尼龍製品

尼龍具有優良的力學性能和耐候性,軟化點高,耐熱,摩擦係數低,耐磨損,自潤滑性、吸震性和消音性好,耐油,耐弱酸,耐鹼和一般溶劑,電絕緣性好,有自熄性,無毒,無臭,耐候性好,染色性差。因此,被用於製造窗框緩衝撐擋、門滑輪、窗簾導軌滑輪;利用尼龍的耐磨性和自潤滑性,還可製造自動扶梯欄桿、自動門橫欄、升降機零件。
近年來,以節能為目的,在雙層隔熱窗框上,為了和金屬鋁框隔熱,採用玻璃纖維增強尼龍66製造了橋式隔熱窗框架。經玻纖增強後的尼龍66在強度、剛性和熱變形溫度方面都有大幅度提高,如加入質量百分比為25%以上玻纖增強的尼龍66比抗張強度可達1500Pa以上,這與硬鋁或合金鋼的比抗張強度(1500~1600Pa)相當,真正實現了隔熱條與鋁合金在力學性能上的匹配。此外純尼龍66的線膨脹係數是7 X 10K,這一數值是鋁合金的近3倍,而加入質量百分比為25%以上玻纖增強後尼龍66線膨脹係數可降至(2.5~3)×10K,與鋁合金的線膨脹係數非常接近,這樣就避免了由於熱脹冷縮作用導致隔熱條從型材間脫落的危險。

結構泡沫體

結構泡沫體,又稱結皮泡沫體。是指表層為低發泡或未發泡,內層充分發泡的一種泡沫體。其表層與內層材料相同者稱結構泡沫體,如果表層和內層採用不同材料或同類不同品種的材料組成泡沫體,則稱為複合結構泡沫體。用共注、共擠等成型技術加工的,也可用滾塑、壓延、共注(擠)-吹塑等工藝加工成。

考慮的問題

大型未增強固體聚合物材料的部件,因其剛度相對地較低而不常見。PMMA、PVC和PC用作窗玻璃、屋面瓦和飾面板,那裡的載荷較低,並可用真空成型法製成圓頂狀斷面,或靠配以腹筋、肋條或褶皺層等,使部件得到剛度。PP和PE可做成直徑達幾米的貯罐。熱塑性塑膠的更新的套用,開發出了複雜形狀的擠出成型和模塑成型加工,製成了包括由窗框到增強隔斷的各式建築配件。玻璃纖維增強塑膠(常常是聚酯增強塑膠)常用來製造大型貯罐、管道及建築板材(郝拉威(Hollaway)1978,ASCE1980),後者多是以聚氨酯或其它泡沫聚合物為芯材的夾層結構。在結構塑膠的各種套用中,可燃性是必須考慮的最重要問題。

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