《結構可靠性分析與最佳化設計的非機率集合理論》是科學出版社2016年出版的圖書,作者是王曉軍、王磊、邱志平。
基本介紹
- 中文名:結構可靠性分析與最佳化設計的非機率集合理論
- 作者:王曉軍、王磊、邱志平
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2016年3月
- ISBN:9787030471673
《結構可靠性分析與最佳化設計的非機率集合理論》是科學出版社2016年出版的圖書,作者是王曉軍、王磊、邱志平。
《結構可靠性分析與最佳化設計的非機率集合理論》是科學出版社2016年出版的圖書,作者是王曉軍、王磊、邱志平。內容簡介本書重點論述了貧信息、少數據情況下結構不確定性分析與可靠性最佳化設計的非機率集合理論及其在航空航天等工程領域...
《飛行器複合材料結構非機率可靠性最佳化設計》是2020年科學出版社出版的圖書,作者是王曉軍。內容簡介 本書重點論述了貧信息、少數據情況下複合材料結構不確定性分析與可靠性最佳化的非機率集合理論及其在航空航天飛行器設計領域中的套用。全書...
《隨機結構系統可靠性分析與最佳化設計》是2005年4月哈爾濱工程大學出版出版的圖書,作者是安偉光。內容簡介 本書以現代可靠性理論為基礎,系統闡述了隨機結構系統(如大型桁架、框架、板架、梁板及薄壁結構等)的可靠性分析及基於可靠性的...
具體的研究成果如下: (1)對基於區間模型的結構非機率穩健性設計進行了最佳化。 (2)對在役橋樑進行了非機率可靠性評估,不安全情況下通過碳纖維布對橋樑進行加固,並對加固後的橋樑進行了可靠性評估。 (3)創建了基於區間模型的全局最優...
主要研究領域:結構動力學、計算固體力學、結構強度、疲勞分析、損傷容限與耐久性設計、複合材料力學.結構最佳化設計、結構可靠性、智慧型材料結構、氣動彈性力學等。在國內外著名雜誌發表學術論文100餘篇,已出版專著《非機率集合理論凸方法及其...
同樣,本書對於工程師、研究人員以及技術管理人員學習可靠性分析與最佳化理論基礎、計算實現以及套用機率分析和設計解決工程實際問題,也具有重要的參考價值。譯者在從事車輛系統結構強度及疲勞壽命可靠性分析、結構最佳化設計等方面的研究工作中發現...
本書著重討論了三類結構可靠性分析與隨機最佳化設計的統一方法:直接Monte Carlo 方法、交叉熵方法和子集模擬方法? 書中大部分內容是作者近幾年的研究成果考慮到國內學者在這方面關注較少本書不僅系統地介紹了相關理論同時還給出了很多套用實例...
結構設計理論(Structural design)是處理結構的安全性、適用性、耐久性與經濟性的理論及方法。主要解決結構產生的各種作用效應與結構材料抗力之間的關係,涉及有關結構上的作用、結構抗力、結構可靠度和結構設計方法及最佳化設計等方面的問題。
能夠作為傳統經典可靠性評估理論的提供重要補充,促進可靠性評估理論體系完善與發展;在此基礎上,構建了非機率不確定性因素影響下的結構可靠性最佳化設計理論模型即模糊可靠性最佳化設計理論模型及模糊-凸集混合可靠性最佳化設計理論模型,進一步分別...
本書以高混凝土壩的結構安全與最佳化為主題,重點闡述高混凝土壩的結構安全與最佳化理論與和模型,提出了高混凝土壩巨觀力學參數模型、高混凝土重力壩壩基失穩機理及控制標準、高混凝土壩穩定安全設計理論等,系統介紹了適用於重力壩壩基多滑面抗滑...
由於對機械破壞機理認識的日益深化,對機械故障機率資料的逐步累積以及機率與統計在機械零件的應力與強度分析方面的套用,等等,都為機械可靠性設計提供了理論基礎和實踐經驗,使可靠性理論的套用擴展到結構設計、強度分析、疲勞研究等方面。在...
外壁氣膜鑽孔夾具的可靠性設計 基於模糊狀態的複雜系統可靠性分析 軟體接口故障模式與影響分析 雷達罩靜強度的可靠性計算 NASA航空安全計畫發展現狀與趨勢 網路可靠性的概念及其參數體系研究 基於區間滿意度原理的結構非機率集合可靠性模型 二...
非集合模型 非集合模型(disaggregation model)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
通過將均勻設計法、神經網路和遺傳算法相結合,建立大跨度桁架拱橋結構可靠性最佳化設計新方法。本項目涉及工程結構學、結構最佳化設計、結構可靠性理論等多個學科,是對目前確定性最佳化設計方法的突破,研究成果將克服目前最佳化設計方法的理論缺陷,...
第5章 厚壁筒結構的可靠性靈敏性分析 第6章 鋼框架結構可靠性理論 第7章 鋼框架結構可靠性計算與分析 第8章 結構的損傷識別 第9章 圓柱筒結構的可靠性最佳化設計 參考文獻 附錄A 主要符號 附錄B 機率設計的兩種近似計算法 附錄C ...
剛構橋樑的設計參數非常多而且其中一些是相互耦合的,環境參數同時存在機率不確定性量和非機率不確定性量,其最佳化又屬於有約束的多維非線性最佳化問題,因此研究難度較大。本研究擬建立的最佳化理論的最佳化目標為:考慮橋樑的魯棒性需求,使結...
本課題綜合考慮精密的機率信息、缺陷信息、以及人為因素(模型誤差,計算誤差,認知不確切)的影響,建立結構可靠性分析體系,和基於可靠性的結構最佳化模型。並套用於複合材料結構的可靠性設計。其成果將豐富和發展可靠性設計理論。與已知信息...
1.2 結構最佳化設計的數學模型 第2章 線性規劃 2.1 線性規劃的基本理論 2.2 單純形法 2.3 人工變數 2.4 單純形法的矩陣形式 2.5 改進的單純形法 2.6 矩陣求逆的乘積形式 2.7 線性規劃的對偶問題 2.8 敏感性分析和補鬆弛...
為實現可靠性設計由“全因素設計”向“關鍵因素設計”的轉變奠定基礎;考慮設計參數和影響因素的不確定性,解耦法將可靠性最佳化雙重循環轉化為單層循環,高效可靠性分析方法+高效最佳化算法,將結構不確定性最佳化的周期從年降低到天/周;研究...