基本介紹
- 中文名：組合動力飛行器
- 外文名：Combined power vehicle
- 動力：渦輪、衝壓、火箭發動機
- 來源：傳統的火箭動力相比較而言
研究背景,工作方式,實際套用,中國,國外,
研究背景
未來的組合動力飛行器可以回收利用，實現可重複的天地往返航天運輸。組合動力飛行器可以像飛機一樣在普通機場起降，既能讓航天發射不再需要精挑細選發射場的條件，又能為飛行器的可重複使用和未來實現航班化奠定基礎，讓進入太空的成本大大降低。
工作方式
組合動力飛行器在起飛時，使用在低速飛行條件下性能很高的航空渦輪發動機或吸氣式火箭發動機；達到一定速度後，使用適應在大氣層內高速飛行的衝壓發動機。這兩種發動機只能在大氣層內使用，而飛行器到達臨近空間，便需使用火箭發動機進入太空。未來的組合動力飛行器實現可重複的天地往返航天運輸。
組合動力飛行器
實際套用
中國
2016年，中國“組合動力飛行器”項目已經開始研製，未來該飛行器能夠讓普通旅客像坐飛機一樣進入太空，意味著普通人進入太空的成本和門檻有望大大降低。
2016年7月6日，中國運載火箭技術研究院研發中心與西北工業大學航天學院、航天推進技術研究院11所簽署了關於合作開展“組合動力飛行器技術”研究的協定，開始在“組合動力飛行器”這一尖端領域協同攻關。
在衝壓發動機方面，據知情人士透露，我國新型衝壓發動機研製取得成功，已進入實際套用階段。
張永說，與火箭要攜帶大量氧化劑不同，衝壓發動機可以使用空氣中的氧作為氧化劑，與自身攜帶的燃燒劑產生化學反應並產生推力，從而實現輕裝上陣。
記者了解到，我國對衝壓發動機的研究已開展多年。早期產品速度大約在3倍音速以下，而已經研製成功的新型衝壓發動機速度可達4.5倍音速。未來的產品，速度有望達到7倍甚至10倍音速以上。
國外
由於‘組合動力飛行器’的集成度高，技術難度極大，所以實現實用飛行尚需時日。此前，美、歐等國已開展了大量的研究、試驗工作。
