紹興軌道交通（Shaoxing Rail Transit）是服務於中國浙江省紹興市的城市軌道交通系統，包含捷運和市域鐵路，其首條捷運線路預計於2020年開通運營，首條市域鐵路於2018年4月開通運營。
截至2018年12月，紹興軌道交通運營線路1條市域鐵路，為紹興城際線（一期）。其中錢清站-古城站-上虞站運營中。
截至2018年12月，紹興軌道交通共有3條線路在建：為紹興捷運1號線（主線）、紹興捷運1號線（支線）、紹興捷運1號線（杭州聯絡線）。紹興捷運2號線（一期）預計2019年內開工。
其中1號線（主線）線路長度26.8千米，設車站19座；1號線（支線）線路長度7.3千米，設車站6座；杭紹線線路長度20.3千米，設站10座。2號線（一期），線路長度10.8千米，設車站8座。另有紹興城際線二期建設改造中，線路全長51.1千米，設站9座。
基本介紹
- 中文名：紹興軌道交通
- 外文名：Shaoxing Rail Transit
- 開通日期：2022年（預計）
- 軌道類型：捷運系統、市域鐵路系統
- 所屬地區：中國浙江省紹興市
- 報站語言：國語、英語
- 車票價格：2元起步，按里程計價
- 管理規章：《紹興市軌道交通管理條例》制定中
- 運營機構：紹興市軌道交通集團有限公司
歷史沿革,文化特色,建設規劃,運營線路,在建線路,待建線路,總體規劃,
歷史沿革
2013年1月，紹興市政府正式批覆同意《紹興市城市軌道交通線網規劃》。
2014年11月7日，《紹興市城市軌道交通線網規劃》通過審議。紹興市區城市軌道交通線路總計6條，總長約264.6公里。其中一期建設2條，分別為1號線主線（芳泉-笛揚路）及支線（站前大道至柯橋客運中心）、2號線一期（越西路-越興路）。規劃線路長度約為74.8公里，估算投資約377億元。
2016年5月28日，國家發展改革委正式批覆紹興市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2021年）。紹興成為浙江省內第三個獲準修建捷運的城市。
2016年10月13日，浙江省發展改革委批覆杭州至紹興城際鐵路工程初步設計。現由紹興市柯橋區軌道交通集團有限公司建設，與紹興捷運1號線接軌貫通。
2018年4月18日，經改造的市域鐵路紹興城際線開通運營。同年9月29日，錢清站投入運營。
2019年3月6日，紹興市軌道交通建設指揮部辦公室與北京市基礎設施投資有限公司聯合體正式簽約紹興軌道交通1號線ppp項目。
文化特色
- 軌道標誌
紹興軌道交通標誌外部造型以旭日為創意，構成S造型，體現紹興軌道交通地域專屬性。標誌內部融入飛馳的列車和軌道，體現了軌道交通的行業屬性，也代表打通區域經濟，實現杭紹甬一體化發展。同時，中部的烏篷船造型，體現紹興地域文化特色，與飛馳的列車將傳統與現代兩種交通方式與城市印記相結合，整體簡潔大氣，易於大眾傳播。
紹興軌道交通logo
紹興軌道交通logo建設規劃
運營線路
| 線路名稱 | 起訖站點 | 里程（千米） | 車站（座） |
|---|---|---|---|
紹興風情旅遊新幹線 | 錢清站-古城站-上虞站 | 48 | 3 |
在建線路
| 線路名稱 | 起訖站點 | 里程（千米） | 車站（座） |
|---|---|---|---|
紹興軌道交通1號線（主線） | 笛揚路站-芳泉站 | 26.8 | 19 |
紹興軌道交通1號線（支線） | 站前大道站-柯橋客運站 | 7.3 | 6 |
杭州至紹興城際鐵路 | 姑娘橋站-笛揚路站 | 20.3 | 10 |
待建線路
| 線路名稱 | 起訖站點 | 里程（千米） | 車站（座） |
|---|---|---|---|
紹興軌道交通2號線（一期） | 越西路站-越興路站 | 9.95 | 9 |
參考資料來源 | |||
總體規劃
| 線路名稱 | 起訖站點 | 里程（千米） | 車站（座） |
|---|---|---|---|
紹興軌道交通1號線主線 | 笛揚路站-芳泉站 | 24.4 | 20 |
紹興軌道交通1號線支線 | 站前大道站-柯橋客運站 | 6.7 | 6 |
蘭亭站-商貿城站 | 22.72 | 16 | |
紹興軌道交通3號線 | 江濱區中心站-福全站 | 19.4 | / |
紹興軌道交通4號線 | 柯岩站-嶺光站 | 28.5 | / |
紹興軌道交通5號線 | 柯岩大道站-上虞新城站 | 15.6 | / |
紹興軌道交通6號線 | 上虞新城北站-梁湖鎮南站 | / | / |
紹興風情旅遊新幹線 | 錢清站-百官站 | 51.1 | 9 |
杭州至紹興城際鐵路 | 姑娘橋站-笛揚路站 | 20.3 | 10 |
參考資料來源 | |||
