紹興濱海新城

紹興濱海新城江濱區域是一塊充滿活力、富有潛力的開發熱土，擁有突出的開發比較優勢：

交通區位優越。濱海新城西臨杭州機場，東連北侖深水良港，杭甬高速、杭甬運河貫穿其中，交通四通八達。特別是隨著嘉紹跨江大橋、杭甬客運專線、“杭紹甬”沿海高速公路等一批重大基礎設施項目的建設，未來新城將成為北上滬蘇、南下溫台、東連寧波、西接杭州的重要交通樞紐。特別是嘉紹跨江大橋2013年7月通車後，將使新城納入上海“1.5小時經濟圈”、長三角“2小時經濟圈”，成為名副其實接軌大上海的“橋頭堡”，“長三角”經濟圈的重點開發區域。

資源條件較好。142平方公里的江濱區域，可用開發建設用地達65平方公里，而且地勢平坦，人口較少，土地資源豐富；區內河道縱橫，淡水資源充足，生活用水取自庫容2.35億立方米、水質達到歐盟優質飲用水標準的小舜江水庫；穿境而過的曹娥江已建成國內最大的河口大閘，使百里曹娥江成為河道型水庫，可為區內企業提供大量的淡水資源。
規劃優勢明顯。充分借鑑國內外開發區成功經驗的基礎上，邀請了頂級規劃專家，高起點、高標準編制完成了《濱海新城概念性規劃》、《濱海新城江濱區分區規劃》、《紹興濱海新城環境保護規劃》、《江濱區啟動區塊控制性詳細規劃》、《江濱區域重要基礎設施“十二五”建設規劃》等，致力於把濱海新城江濱核心區打造成為具有江南風貌和濱海風光的特色產業新城、宜居創業新城和生態旅遊新城，新城中心瀝海鎮人口5.8萬，規劃到2030年人口規模達到40萬，建設用地達到65平方公里。江濱區的總體規劃為“一心一軸、兩區四園”，“一心”指位於區域北部的城市主中心，集中新城商業金融、行政辦公、科研創新、休閒旅遊等功能，是新城高端綜合服務中心；“一軸”指江濱區域城市空間拓展軸，沿通港大道，連線北部城市主中心與南部工業片區、瀝海片區服務中心；“兩區”指結合濱江河口景觀形成的濱海旅遊休閒區，南部的濱江生態農業觀光區；“四園”指南部、東部、北部三個工業園區以及保稅物流園區。目前，按照“三年拉開框架、五年初出形象、十年形成規模”的開發時序，安排南部37平方公里作為先行啟動區，總投資近200億的路、橋等各類基礎設施配套建設正在全面推進，力爭到“十二五”期末，基本形成適度超前、功能配套、安全高效的現代化基礎設施體系和初具規模的現代產業體系。

產業定位科學。《紹興濱海產業集聚區發展規劃》已首批通過規劃評審，已獲省政府正式批覆。作為紹興今後推動經濟轉型升級和打造現代產業示範區的主平台，新城重點發展先進制造業，大力引進和培育戰略性新興產業，堅決杜絕高能耗、高排放、高污染項目進區。積極培育現代服務業，立足特有的區位優勢，鼓勵發展現代物流、信息科技、會展現代商貿、休閒旅遊和服務外包、文化創意等新興服務業態。協調推進高效生態農業，充分發揮農田資源、水資源豐富的優勢，突出生產、休閒、展示、實驗的功能，積極推動觀光農業、生態農業、休閒農業發展，把現代農業作為新城產業發展的重要組成部分，成為調節生態、統籌城鄉發展的特色產業。在“十二五”期間，江濱區域一期啟動區將重點培育建設生物醫藥、節能電光源、新能源、新材料、先進裝備製造等5個特色產業園、1個科創園及1個綜合配套服務區。
　體制政策創新。實施“充分授權、封閉運作、辦事不出新城”的行政審批機制，通過委託授權、“見章蓋章”、“見文發文”等方式，授權新城管委會相應機構直接履行職能。同時，參照國家級開發區管理許可權，在新城設立公安分局、國土分局、環保分局、工商分局、國地稅辦事處等派出機構，賦於縣級相關職能部門同等審批管理許可權。財政按照一級管理體制獨立運作，江濱區域產生的一級地方財政收入、土地出讓淨收益，十年內全額返還，支持新城開發建設。浙江省和紹興市高度重視濱海新城的開發建設，按照浙江省產業集聚區的政策，對鼓勵發展的投資項目，在要素保障方面給予重點傾斜，在稅收扶持方面對企業上交屬省財政留成部分給予全額返還，對項目辦證實行“零規費”管理；項目用地在簽訂進區協定的基礎上以“招拍掛”方式出讓，基準地價低於上海、杭州、寧波等周邊地區。對高新技術產業項目、重大投資項目，實行“一事一議”的激勵政策。
紹興濱海新城是一方投資熱土、創業寶地，充滿著無限的機遇和希望，已建城2500年的紹興將敞開熱情開放的寬闊胸懷，誠邀各方嘉賓前來參觀考察、投資興業，共創新城美好未來。

紹興濱海新城

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