基本介紹
發展沿革,研製背景,服役歷程,性能數據,服役動態,其他艦隊,
發展沿革
研製背景
由於戰列艦自1860年代開始發展直至第二次世界大戰中末期逐漸式微為止,一直是各主要海權國家的主力艦種之一,因此在過去又曾經一度被稱為主力艦,但由於近代以來戰列艦的戰略地位被航空母艦和彈道飛彈潛艇所取代再也不是艦隊中的主力,因此這樣的稱呼方式也相對失去了意義。戰列艦是人類有史以來創造出的最龐大、複雜的武器系統之一,在其極盛時期——20世紀初到第二次世界大戰,戰列艦是唯一具備遠程打擊手段的戰略武器平台,因此受到各海軍強國的重視。
1926年紐約級戰列艦進行了現代化改裝。減少了舷側副炮的數量;拆掉前、後部籠式主桅,改在第三和第四炮塔之間架設一個後桅樓,艦橋改為三腳檣式;將兩個煙囪並為一個;搭載3架水上偵察機。
服役歷程
“紐約”號(BB-34 New York)1911年開工,1914年服役。在第二次世界大戰中,“紐約”號在大西洋艦隊服役,主要擔任訓練艦。1942年參加了盟軍登入北非的火炬行動。1943年,“紐約”號一直擔任為穿越大西洋船隊提供護航的任務。1943年底,“紐約”號返回本土進行現代化改裝,由於紐約級改裝空間小,只是加裝防空火炮和雷達設施。之後1944年,“紐約”號加入太平洋艦隊,參加了硫磺島、沖繩島和攻擊日本本土的作戰行動。戰爭結束後於1945年退役,1946年作為比基尼島的核子彈試驗中的靶船,試驗中“紐約”號並未沉沒,後被軍方擊沉。
“德克薩斯”號(BB-35 Texas)1911年開工,1914年服役。“德克薩斯”號與“紐約”號一起服役於大西洋艦隊。第二次世界大戰中1941年到1944年初主要為運輸船隊提供護航。1944年6月,“德克薩斯”號參加了諾曼第登入戰役的行動。1944年12月駛入太平洋參加對日作戰。在太平洋戰區,“德克薩斯”號參加了硫磺島、沖繩島和攻擊日本本土的作戰行動。戰爭結束後1946年被除籍,隨後被美國德克薩斯州買去,1948年經過處理的“德克薩斯”號安放在聖哈辛托市,作為二戰博物館對外開放。
性能數據
主炮:5座雙聯裝356毫米口徑MK.1型L/45主炮(雙聯×5);副炮:16門MK.7型127毫米炮(1945年後減少為6門),8門MK.22型76 毫米L/50高炮。
主尺度(米):(設計)174.65(全長)/172.21(水線長)×29.03×8.7;(現代化改裝後)174.65(全長))×32.3×9.19.
動力裝置:(設計)2台直立式三段膨脹4缸往復式蒸汽機,14座巴布科克—維爾麥克式燃煤鍋爐,功率27000馬力;(現代化改裝後)2台三段膨脹4缸往復式蒸汽機,6座巴布科克—威爾考克斯式燃煤鍋爐,功率28100馬力。
航速:(設計)航速21節;載燃煤1900噸、重油267噸,續航力:7684海里/12節; (現代化改裝後)航速21節;載重油4600噸,續航力:15400海里/10節。
裝甲(英寸):水線12"-10";炮塔正面14";司令塔12"。
艦員:(設計)1042人;(現代化改裝後)1,314人。
服役動態
紐約號
在第二次世界大戰中,“紐約”號在大西洋服役,主要擔任訓練艦。1942年參加了登入北非的行動,在行動中它和英國艦隊共同擊沉了法國讓·巴爾號(JeanBart)戰列艦。
1943年,“紐約”號一直擔任為大西洋船隊提供護航的任務。1943年底,“紐約”號返回本土進行現代化改裝,由於紐約級改裝的空間小,只是加裝防空能力和雷達設施。之後1944年,“紐約”號加入太平洋艦隊,參加了硫磺島、沖繩島和日本本土的戰行動,主要是作為炮擊艦使用。戰後1945年退役,並在1946年作為基尼島核子彈試驗中的靶船,試驗中“紐約”號並沒沉沒,隨後被軍方擊沉。
德克薩斯號
“德克薩斯”號與“紐約”號一起服役於大西洋艦隊。1941年到1944年初主要為運輸船隊提供護航。1944年6月,“德克薩斯”號參加了諾曼第登入戰的行動,之後返回美國進行現代化改裝,由於“德克薩斯”號與“紐約”號情況一樣,改裝的空間太小,只是加裝防空能力和雷達設施。於1944年12月駛入太平洋,對日本的打擊。在太平洋戰區,“德克薩斯”號參加了硫磺島、沖繩島和日本本土的戰行動。
其他艦隊
紐約級:第一批搭載著 356 毫米主炮組的美國海軍主力艦。此艦級共建造了兩艘。由於蒸汽渦輪機的效率低,紐約號與德克薩斯號皆裝上了一具蒸汽引擎而使得作戰範圍得以提高。依據懷俄明級裝甲方案而安裝了強化裝甲。二十年代,該艦艇進行大量現代化因而替換了推進裝置、強化水平裝甲、以及改良了魚雷防禦。兩艘艦艇皆服役於第一、二次世界大戰。紐約號於1948 年除役。德克薩斯號被改造成一座仍在經營的博物館艦艇。