紐約捷運G線

紐約捷運G線（或G線布魯克林-皇后跨區慢車）是紐約捷運唯一不經曼哈頓、全天非短程的服務路線，其標誌為G並以淺綠圓為底。尖峰及中午時自長島市-法庭廣場車站往南，駛至史密斯街-第九街車站，其他時段延駛IND皇后大道線至七十一大道-州陸大道-森林高地車站。

基本介紹

• 中文名：紐約捷運G線
• 性質：服務路線
• 標誌：G並以淺綠圓為底
• 開行時間：1933年8月19日

概述

G線行經下列路線：

行車線	行駛軌道	時段
IND皇后大道線（七十一大道-州陸大道-森林高地至皇后廣場）	慢車	晚上；凌晨；周末
IND跨區線（法庭廣場以北）	混用	晚上；凌晨；周末
IND跨區線（法庭廣場以南）	混用	全天
IND克佛線（卑爾根街至史密斯街-第九街）	混用	全天

歷史

1933年8月19日，開行皇后廣場車站至納蘇大道車站的G線列車。

1937年7月1日，IND跨區線通車至卑爾根街車站並與BMT克佛線相連，G線南訖站為史密斯街-第九街，列車沿皇后大道往七十一大道-州陸大道-森林高地車站而行。

1968年7月，列車延駛至教堂大道車站，F線列車亦於IND克佛線行快車。但因許多在IND克佛線慢車車站上車的乘客會轉乘至曼哈頓，F線服務於1976年8月部份停駛。

1987年5月24日，N、R兩線對調皇后區的訖站，G線列車也於夜晚、凌晨及周末駛至皇后廣場車站。

1990年9月30日G線於凌晨取代F線，延駛至牙買加-179街車站。

1997年5月，因為63街隧道（連線IND63街線與IND皇后大道線）的興建工程，G線於夜晚、凌晨及周末訖於長島市-法庭廣場車站。

2001年12月16日63街隧道通車，法庭廣場車站變成G線中午與尖峰時段的北訖站，取代沿皇后大道行駛的V線，其他時段經由63街隧道延駛IND皇后大道線。

車站

	車站名	時段	服務路線
皇后區
	七十一大道-州陸大道-森林高地	晚上；凌晨；周末	E F G R V; 長島鐵路
	六十七大道	晚上；凌晨；周末	E G R V
	63路-雷哥公園	晚上；凌晨；周末	E G R V
	塢哈芬大道	晚上；凌晨；周末	E G R V
	格蘭大道-新城	晚上；凌晨；周末	E G R V
	艾姆赫斯大道	晚上；凌晨；周末	E G R V
	羅斯福大道-傑克森高地	晚上；凌晨；周末	E F G R V 7
	65街	晚上；凌晨；周末	E G R V
	北方大道	晚上；凌晨；周末	E G R V
	46街	晚上；凌晨；周末	E G R V
	斯坦威街	晚上；凌晨；周末	E G R V
	36街	晚上；凌晨；周末	E G R V
	皇后廣場	晚上；凌晨；周末	E G R V
	長島市-法庭廣場	全天	G E V; 7 <7>（IRT法拉盛線，限MetroCard轉乘）
	21街-凡亞斯	全天	G
布魯克林
	綠點大道	全天	G
	納蘇大道	全天	G
	大主教大道	全天	G; L（BMT卡那西線）
	百老匯	全天	G
	法拉盛大道	全天	G
	麥朵大道-威洛七大道	全天	G
	貝德福大道-諾斯特蘭大道	全天	G
	卡拉森大道	全天	G
	柯林頓大道-華盛頓大道	全天	G
	福爾頓街	全天	G; 長島鐵路
	荷伊特街-歇爾美角街	全天	G; A C（IND福爾頓街線）
	卑爾根街	全天	F G
	卡爾洛街	全天	F G
	史密斯街-第九街	全天	F G
※車站名並非官方譯名