《納米自潤滑相對HEM-PM304高溫自潤滑塗層特性的影響》是依託西安交通大學，由丁春華擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：納米自潤滑相對HEM-PM304高溫自潤滑塗層特性的影響
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：丁春華
- 依託單位：西安交通大學
- 批准號：50601019
- 申請代碼：E0105
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2007-12-31
- 支持經費：10（萬元）
中文摘要
目前，彈性箔片空氣動壓軸承已在高速旋轉機械中廣泛套用，其關鍵技術之一：在室溫～650℃下的抗磨損性能。因此美國NASA格林研究中心於1997年研製出耐高溫（～650℃）的PS304塗層。該塗層採用等離子噴塗，NiCr合金為基底，包含3種潤滑組分Cr203、Ag、BaF2/CaF2 。然而PS304存在塗層強度低、孔隙率高、室溫下抗磨損性能差等不足。研究發現造成上述缺陷的主要原因是：①塗層的顯微組織粗大；②Cr2O3、BaF2/CaF2自潤滑相的尺寸較大（5－20μm）且分布不均勻，在其與NiCr基體的結合部位有較多的孔隙；③Ag在塗層中呈片狀分布，其長度超過20μm。針對以上問題，本項目擬用高能球磨、冷等靜壓與真空燒結技術製備出緻密的、具有納米結構自潤滑相、且自潤滑相分布均勻的高強度塗層HEM-PM304。
