紅沙隧道位於海南三亞市區，工程起點從吉陽區的臨春社區規劃一路，與鳳凰路連線道路順接，路線向東南方向下穿龍嶺路，設定隧道（長度1800米）穿越鳳凰嶺後，在海南省血液中心三亞附近與榆亞大道交叉。紅沙隧道建成後將成為三亞市內首條隧道公路。
基本介紹
整個紅沙隧道的路線全長為2.438公里，總投資為47152.97萬元，主要建設內容包括隧道工程、引道工程、給排水工程、綠化工程、及電力管溝、照明、交通、隧道監控、通風、消防等工程，預計2015年年底建成。
能夠極大地緩解三亞紅沙地區經大東海的現有道路交通壓力，打造更為便捷的城市出行通道。
紅沙隧道對於緩解紅沙地區經大東海的現有道路交通壓力，有著非同凡響的意義。該項目建成後可將海榆東線、中線等通過吉陽大道、榆亞大道進入市區的車輛進行分流，對於市民遊客的出行來說又多了一條進出城區的便捷道路，也完善了三亞城區道路交通網路。從紅沙地區進入市區，原來經大東海現有道路，大約需要走8公里，耗時約15-20分鐘。而通過紅沙隧道進入市區，路程縮短至5公里，只需要8-10分鐘。
隨著紅沙隧道的建設，附近相應的配套硬體也會相繼建設起來。在紅沙隧道下也鋪設了相應的輸水管道，屆時對緩解市內輸水壓力也有一定的作用。而在景觀環保設計上，紅沙隧道也會在接下來的附屬施工中加快綠化工程的建設，使其貼近自然，與周圍環境相協調，與三亞人文景觀相呼應，讓洞門的造型及整個路段成為榆亞路地區新的景觀亮點。
紅沙隧道的建成在緩解三亞交通壓力的同時，還將使沿線形成良好的居住條件，完善城市基礎設施，提高人們生活質量，增強城市的吸引力和輻射力，從而為城市功能的發揮、帶動區域經濟的發展起到促進作用，為三亞打造國際化熱帶濱海旅遊精品城市奠定堅實的基礎。
西出口（臨春社區）
東出口（紅沙地區）
