約瑟夫·賽普·沃姆海勒，1917年出生於奧波拜延，原為第53晝間戰鬥機聯隊第2中隊下士軍銜。個人戰績：在1942年8月20日達到60架，為德國武裝力量的第146名獲頒者；1944年10月24日被追贈佩劍橡葉騎士十字勳章。
基本介紹
- 國籍：德國
- 出生日期：1917年
- 職業：軍人
- 主要成就：被追贈佩劍橡葉騎士十字勳章
- 姓名：約瑟夫·賽普·沃姆海勒
- 出生地：奧波拜延（Oberbayern）
人物簡介,早年經歷,應徵入伍,戰績卓著,
人物簡介
約瑟夫·“賽普”·沃姆海勒，當時為橡葉騎士十字勳章獲得者，擔任第2晝間戰鬥機聯隊第9中隊的主任參謀。他正抓著一支由右面的第2晝間戰鬥機聯隊第3大隊榮格Jung少尉遞過來的雪茄。他剛剛經歷了一場與“噴火式”的激烈空戰。注意他那漂亮的（對敵人來說是望而生畏的）垂直尾翼。
早年經歷
約瑟夫·“賽普”·沃姆海勒於1917年出生於奧波拜延（Oberbayern），1939年加入第53晝間戰鬥機聯隊第2中隊，下士軍銜。1939年9月30日，一些第53晝間戰鬥機聯隊第1大隊的戰鬥機在德國薩爾布呂肯附近截擊了英軍一個由五架費爾雷公司的“戰鬥式”輕型轟炸機組成的編隊，該編隊是由皇家空軍第150中隊派出執行武裝偵察任務的。在一場為時二十分鐘的一邊倒空戰中，德國人把全部英國飛機送回了地面。沃姆海勒擊落了其中一架，這也是他在大戰中首開紀錄。另外此次空戰之後，英國皇家空軍禁止了一切飛越德國邊界的巡邏。
應徵入伍
由於空軍規模的急劇擴大，飛行教員奇缺，所以沃姆海勒下士被召回教導大隊培訓新手。他於1940年6月回到第53晝間戰鬥機聯隊第5中隊，準備參加不列顛之戰。隨後開始的惡戰中他在海峽上空被擊落兩次，同時也將他的戰果提高到不少於三架。他在1940年11月23日第二次被擊落時駕駛一架Bf 109E-4戰鬥機（戰鬥編號為WNr.5212），在冬天海水中“鍛鍊身體”的後果使他在醫院裡一直呆到1941年3月。
他的真正勝利於1941年5月7日到來，當時已經被提升為軍士的他在一分鐘之內擊落了兩架“噴火式”——他的第9和第10個戰果。他隨後被短暫地被調往東線，駕駛著一架奇怪地取名為“black 3 + -”（黑色正負3）的Bf 109F-2取得了9架的戰績。由於西線英國空軍的壓力漸增，他憑藉著對英軍戰機的良好戰績被調回了海峽前線，於1941年7月加入了第2晝間戰鬥機聯隊（“里希特霍芬”聯隊）第3大隊，月底又被調到第2大隊，直屬於隊部。
橡葉騎士十字勳章和60架的戰績圖示在上方；中間是其擊落的9架“噴火式”戰鬥機標記；下方是4架美軍B-17“空中堡壘”重轟炸機和另一架“噴火式”戰鬥機的擊落標記f。當時他是第2晝間戰鬥機聯隊（“里希特霍芬”聯隊）第9中隊中隊長。他所戴著的一級和二級鐵十字獎章、金質德意志十字勳章和橡葉騎士十字勳章。
接下來的幾個月里，“賽普”·沃姆海勒逐漸成長為“海峽前線”英國皇家空軍最危險的對手之一。又打下了6架英國戰機後，沃姆海勒在1941年9月24日被晉升為軍士長並以32架的戰績獲頒騎士十字勳章。這位“騎士”又一次被調到後方任教官，直到1942年5月回到前線，加入第2晝間戰鬥機聯隊第1中隊。“久疏戰陣”的他看來絲毫不受影響，當月就擊落了10架皇家空軍戰機，接下來的6月又打下了12架。
戰績卓著
他最成功的一天出現在1942年8月19日加拿大軍隊登入迪耶普時：儘管在一次迫降時摔斷了一條腿並且存在輕微腦震盪（！），他仍然堅持飛了整整一天，一共在迪耶普上空用他的FW190擊落了7架英國戰機！
左側為約瑟夫·“賽普”·沃姆海勒
他的戰績在1942年8月20日達到60架，被推薦為橡葉騎士十字勳章獲得者並在1942年11月13日成為德國武裝力量的第146名獲頒者。接受軍官培訓後他成為了空軍少尉，並在1943年4月1日成為第2晝間戰鬥機聯隊第9中隊的主任參謀。
1943年5月13日，他打下了第70架戰機；1943年6月22日，德國空軍在諾曼第戰線一共調集了427架戰鬥機和80架轟炸機（比起盟軍的上千架戰鬥機，真是小巫見大巫）。當日空戰中，德軍一共取得了19個戰果，卻損失了28架戰機和15個飛行員。這其中就包括了約瑟夫·“賽普”·沃姆海勒少校，但死因竟然是與僚機相撞！當時他的戰機是一架FW 190 A-8（戰鬥編號為WNr.171 053）。
1944年3月8日，戰績達到90架。1944年6月8日時，他以少校軍銜擔任第2晝間戰鬥機聯隊第3大隊大隊長，當時戰績為99架。在諾曼第戰役時的艱苦空戰條件下，沃姆海勒少校取得了他的最後三個戰果：第100架戰果於1944年6月16日獲得，但總戰績在102這個數字停止住了。他的所有戰績除了9架以外全部在西線獲得，其中至少有14架四引擎重轟炸機。
他於1944年10月24日被追贈佩劍橡葉騎士十字勳章（第108名）。在1943年夏天，沃姆海勒少尉一共駕駛過兩架FW190戰鬥機，代號均為“yellow 2+1”（黃色2+1）。
他在第2晝間戰鬥機聯隊第9中隊的FW 190 A-5（戰鬥編號WNr.57 334）戰鬥機。這是1943年6月於法國鮑蒙特Beaumont空軍基地的塗裝，機尾有戰果標記。該機於1943年7月29日被另一架FW 190 A-5撞壞。
他的座機換成了FW190 A-6（戰鬥編號WNr.550 314），機尾至少有78個戰果標記。該機於1943年9月23日在地面上毀於盟軍的空襲。
