精密進近程式（precision approach procedure），是指由儀表著陸系統或精密進近雷達提供精密的方位和下滑引導的儀表進近程式。
| 中文名稱 | 精密進近程式 |
| 英文名稱 | precision approach procedure |
| 定 義 | 由儀表著陸系統或精密進近雷達提供精密的方位和下滑引導的儀表進近程式。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航行與空中交通管理（二級學科） |
- 套用學科
- 航空科技（一級學科），航行與空中交通管理（二級學科）
精密進近程式（precision approach procedure），是指由儀表著陸系統或精密進近雷達提供精密的方位和下滑引導的儀表進近程式。
| 中文名稱 | 精密進近程式 |
| 英文名稱 | precision approach procedure |
| 定 義 | 由儀表著陸系統或精密進近雷達提供精密的方位和下滑引導的儀表進近程式。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航行與空中交通管理（二級學科） |
精密進近程式(precision approach procedure),是指由儀表著陸系統或精密進近雷達提供精密的方位和下滑引導的儀表進近程式。...
儀表進近程式是航空器根據飛行儀表提供的方位、距離和下滑信息,對障礙物保持規定的超障余度所進行的一系列預定的機動飛行程式。這種飛行程式是從規定的進場航路或...
精密儀表進近是使用儀表著陸系統(ILS)或精密儀表進近雷達(PAR)提供方位引導和下滑引導的進近。ILS系統包括航向台、下滑台、外指點標台和中指點標台,如果使用DME...
精密雷達進近已經不是國際民航組織所推薦的精密進近方式,當前我國民航已經不使用這種進近手段;監視雷達進近是當前國際民航組織航行程式(PANS)推薦的在特定條件下採用...
13.3 PBN進近程式設計 21313.3.1 航跡設定 21313.3.2 保護區 21413.3.3 超障評估與下降梯度計算 22013.4 非精密復飛程式設計 221...
連續下降最後進近(CDFA) :一種與穩定進近相關的飛行技術,在非精密儀表進近程式的最後進近階段連續下降,沒有平飛,從高於或等於最後進近定位點高度/高下降到高於...
為這種飛行設計的程式稱為“精密進近程式”。精密 進近程式的類別主要決定於上述設備性能的差異。 例如,根據儀表著陸系統性能的不同,規定了三類精 密著陸標準.1類...
儀表跑道,是指供飛機用儀表進近程式飛行的跑道。可分為:非精密進近跑道和精密進近跑道。後者又分為I類精密進近跑道、II類精密進近跑道和01類精密進近跑道。...
儀表飛行程式設計中的復飛程式是指在實施儀表進近程式的最後進近過程中,精密進近程式飛行高度達到決斷高(DH)或非精密進近程式飛行高度達到最低下降高(MDH)後直至...
7.5 精密進近程式的五邊進近複習思考題第四篇 現代導航方法8 區域導航概述8.1 區域導航使用的導航系統8.2 區域導航的精度要求8.3 區域導航的特點...
第二十三條 非精密直線進近的最低標準應當包括最低下降高度/高和能見度兩個要素。第二十四條 確定最低下降高度/高應當以儀表進近程式確定的超障高度/高為...
第二十一條非精密的直線進近最低標準應包括最低下降高、能見度和雲高三個要素。第二十二條確定最低下降高應以儀表進近程式確定的超障高為主要依據,最低下降...
伊春林都機場於2012年7月加裝儀表著陸系統 [7] ,加裝前的非精密儀表進近程式具體為:30號跑道有VOR/DME程式,12/30號跑道各有一套NDB程式。機場細則規定,30號...
然而,一些老舊的,方向性較低的天線允許反方向跑道使用一種叫做反航道進近的非精密進近程式。它使得飛機使用航向道天線陣背面傳送的信號來降落。飛行員對相同的儀表...
大陸航空公司已經執行了超過200次的目視GBAS進近程式,並且飛行員反應良好。(3)...日本未來將用GBAS提供CAT-II/III精密進近和著陸服務,提高機場容量,降低基礎設施...
著陸最低標準根據所用的導航設施分為精密進近著陸最低標準和非精密進近著陸最...國際民用航空組織也頒發了統一的規範,它為設計儀表進近程式制定最低標準提供了...
5.7精密進近程式的五邊進近 複習思考題 6現代導航方法 6.1區域導航 6.2所需導航性能 6.3基於性能的導航 6.4區域導航系統的誤差分析 複習思考題 ...
最低下降高度/高(MDA/H)的計算,以特定導航設施的儀表進近程式所確定的超障高度/超障高(OCA/OCH)為基礎,按非精密進近的規定計算,並按5 m向上取整。...
伊春林都機場因未安裝儀表著陸系統,所以沒有精密儀表進近程式,只有非精密儀表進近程式。具體為:30號跑道有VOR/DME程式,12/30號跑道各有一套NDB/DME程式。機場...
機場起降跑道的24端可滿足第一類儀器降落系統(CAT Ⅰ)的標準進行全天候起降,而跑道兩端則均可進行非精密進近程式,包括盤旋進近、全向信標/測距儀進近或全球定位...
在精密進近程式中規定的當不能取得繼續進近要求的目視參考而必須開始復飛的以跑道入口平面為基準的高度。 套用學科 航空科技(一級學科),航行與空中交通管理(二級...
沿跑道軸線布置的用於各類精密進近中的目視助航設施。進近跑道燈光系統由進近...污染物立即查明其來源並除去污染物;精心設計燃料設施;建立一套可靠的檢測程式。...