粵海鐵路南港碼頭(又稱:海口南港),是粵海鐵路火車輪渡海口段的港口口岸。
自2024年2月22日20:00起,海口鐵路南港將嚴格實施常態化貨車全預約過海。未預約貨車不得進入待渡區,嚴禁進港。
基本介紹
- 中文名:粵海鐵路南港碼頭
- 所屬地區:海南海口
- 別稱:海口南港
粵海鐵路南港碼頭(又稱:海口南港),是粵海鐵路火車輪渡海口段的港口口岸。
自2024年2月22日20:00起,海口鐵路南港將嚴格實施常態化貨車全預約過海。未預約貨車不得進入待渡區,嚴禁進港。
粵海鐵路南港碼頭(又稱:海口南港),是粵海鐵路火車輪渡海口段的港口口岸。自2024年2月22日20:00起,海口鐵路南港將嚴格實施常態化貨車全預約過海。未預約貨車不得進入待渡區,嚴禁進港。2簡介粵海鐵路瓊州海峽輪渡工程由...
粵海鐵路開通粵海鐵路南港碼頭(海口)至粵海鐵路北港(海安)汽車、散客運輸航線,鐵路南北兩港相距12.5海里,航行時間約1小時。散客票價每人37元(半價票21元),汽車過海費按廣東省、海南省海峽辦等部門要求的統一價格辦理。南北兩港有...
2011年5月21日晚8時,粵海鐵4號火車輪渡從中國船舶重工集團公司天津新港造船廠碼頭起航,沿著渤海經黃海、東海、台灣海峽,5月25日上午進入南海,穿越瓊州海峽,於5月26日下午3時抵達海口粵海鐵路南港碼頭附近海面,拋錨等候進港,約114...
2003年1月6日,粵海鐵1號火車輪渡輪渡進行載火車過海演練。2003年1月7日,粵海鐵路正式開通投入運營,粵海鐵1號火車輪渡從廣東湛江海安輪渡碼頭成功駛入海南海口南港碼頭。總設計師 俞寶均,粵海鐵1號火車渡船的總設計師,中國船舶及海洋...
2006年6月15日下午1時10分,粵海鐵2號火車輪渡經過4天3夜的旅程後,駛進位於海南島海口市的粵海鐵路南港碼頭,與粵海鐵1號火車輪渡會合,聯合調試結束後,對開擺渡瓊州海峽,投入營運。技術性能 該船從設計到造型幾乎和粵海鐵1號火車...
2010年12月31日,粵海鐵三號已經抵達海口南港碼頭。由天津新港船舶重工有限責任公司為粵海鐵路有限公司建造的瓊州海峽跨海火車渡輪“粵海鐵3號”是鐵道部的重點項目,是連線廣東、海南兩端鐵路交通的重要組成部分,是鐵道部為了進一步完善...
該輪渡於2010年12月30日建造完工抵達粵海南港,而後一直靠泊在檢修碼頭進行調試,等待辦理相關船舶證書及營運手續。2011年4月11日正式投入粵海火車輪渡航線的運營,大大提升了粵海鐵路通道的運輸能力。技術特點 船內設定 粵海鐵3號火車輪渡...
瓊州海峽鐵路輪渡 海上航距約22.5公里。由粵海鐵路北港(位於海安)、粵海鐵路南港碼頭(位於海口)及“粵海鐵1、2、3、4號”四艘客滾船組成。(1)粵海鐵路北港:待渡場長1361.596米,鐵路棧橋1座94.45米(設計載重量80噸),...
粵海鐵路北港碼頭位於漢代海上絲綢之路古港遺址大漢三墩旅遊區旁,占地0.6 平方公里,由客運大樓、東西防波堤、鐵路棧橋、人行棧橋、汽車棧橋、待渡場等設施組成。瓊州海峽火車輪渡使用的跨海火車渡輪是“粵海鐵1 號”,“粵海2號”,“...
其中,粵海鐵路南港碼頭進出港航道按照特定船型“粵海鐵1、2、3、4號”(20000GT)雙線全天候進港設計,新海港區汽車客貨滾裝碼頭進出港航道按照10000GT滾裝船雙線通航兼顧20000GT特種船雙線通航設計。新海港區汽車客貨滾裝碼頭進出港航道...
截止修改時,海口公交81路長度28公里,下行21站,上行21站,起於長濱路公交場站,途經海口市人民政府、新海港路口、粵海鐵路南港碼頭,止於金沙灣。截止修改時,海口公交81路長濱路公交場站首末班為06:30—19:30,金沙灣2號站首末班為...
截止修改時,海口公交K80路長度19.9公里,下行設21個車站,上行設23個車站,起於長天路公交場站,途經港澳工業開發區、假日海灘、新海港、粵海鐵路 南港碼頭,止於海口站鐵路小區。截止修改時,海口公交K80路長天路公交場站首末班06...
西海岸帶狀公園大道兩邊還有唇齒相依的美視五月花高爾夫球場、貴族遊艇會、熱帶森林博覽園、熱帶海洋世界、粵海鐵路南港碼頭、粵海鐵路海口火車站以及數家度假酒店,全長約13.5千米,規劃面積達4773公頃。入夜的西海岸帶狀公園成了燈的海洋。...
海南中漁水產有限公司座落在海南老城工業開發區,區內有馬村港及粵海鐵路海口南港碼頭,距海口港20KM,海口美蘭國際機場35KM,交通便捷。產品主要有凍蝦仁、凍馬頭魚片、凍海鰻片、凍羅非魚片等20多個品種,年加工能力超過12,000噸,...
該劇記載了粵海鐵路工程建設的光輝歷程,謳歌了鐵路南港碼頭、粵海鐵路建設總指揮宋政豪、張天然為粵海鐵路的早日通車,為祖國鐵路大動脈向南延伸無私奉獻的精神。內容簡介 宋政豪、張天然被鐵道部委任為粵海鐵路建設工程總指揮。宋政豪鐵道...
海南西環線鐵路全長182.5公里,北連粵海鐵路南港,西至昌江叉河車站,與既有叉河至三亞線路接軌。設計年貨運量1000萬噸,客車9對。通行管理 管理機構 瓊州海峽素稱連線瓊州與大陸的“咽喉”,中國對瓊州海峽的管理歷史悠久,隨著對外...
榮山鄉的交通發達,海榆西線、工業大道、濱海大道、西環路、粵海鐵路貫穿境內,火車站、南港碼頭等坐落在轄區內。五、產業結構、特色 榮山鄉是海口市秀英區的農業大鄉,對發展城郊型農業和第三產業具有較優越的條件,種養業較發達。199...