粵海翔龍

廣東“徐聞八景”之一:“粵海翔龍"——粵海鐵路北港

基本介紹

  • 中文名稱:粵海翔龍
  • 地理位置:廣東湛江
  • 景點級別:“徐聞八景“之一。
  • 時間:2006年8月16日
簡介,特色,景點,

簡介

2006年8月16日,廣東湛江徐聞縣人民政府以徐府[2006]46號檔案通知粵海鐵路方面,正式授於粵海鐵路北港“粵海翔龍”的景區稱號,並將北港定為“徐聞八景“之一。

特色

徐聞縣政府正式發文,將粵海鐵路北港定為該縣最具特色地全縣八大景觀之一,是通過長時期醞釀和考察的結果。
座落在徐聞縣海安的北港港區,是一座具有濃鬱南國港區特色,火車輪渡,機動車棧橋都是別的港口所沒有的。另外北港港區還精心培植了多種具有熱帶特色的花草和樹木。

景點

粵海鐵路通道由“兩線一渡”組成:北線是廣東湛江到海安的139 公里鐵路,南線是海口至三亞 182 公里 鐵路,一渡是海安到海口的24 公里,跨海鐵路輪渡,工程總投資 48 億元。
粵海鐵路通道於1998 年8月30日開工,2001 年1月28日湛海段正式通車,2003 年1月7日跨海鐵路輪渡開通,2004 年12月5日正式開通客運,是全國唯一嚴格定員的旅客列車,核定載員630人,列車上下船人車不分離。粵海鐵路北港碼頭位於漢代海上絲綢之路古港遺址旁,占地 0.6 平方公里,由客運大樓、東西防波堤、鐵路棧橋、人行棧橋、汽車棧橋、待渡場等設施組成。
瓊州海峽火車輪渡使用的跨海火車渡輪是“粵海鐵 1 號”和“粵海2號”,總造價為 2.1 億元。其排水量是 12400 噸,設計最小航速為每小時 15 海里,總長是 165.4 米 、寬 22.6 米 ,載車重量是 4200 噸,主甲板可以載貨運列車車廂 40 節或客運列車車廂 18 節。此外,“粵海鐵 1 號”火車渡船還可以混載汽車和零散過海旅客。
粵海鐵路的開通,將進一步促進華南、西南區域經濟的交往,將廣西、貴州、四川與廣東、海南之間的聯繫更加緊密。整個華南、西南因粵海鐵路的誕生和合縱聯橫作用而更加聯成一片。

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