基本介紹
- 中文名:米-V7直升機
- 外文名:Mil V-7
- 類型:實驗型尖端直升機
- 製造商:米爾莫斯科直升機廠
- 首飛時間:1959年
- 製造數量:4架
米-V7是一個不尋常的實驗型四座直升機,在兩個轉子葉片的尖端具有AI-7彈簧。它有一個蛋形機身,滑行起落架和在短的管狀尾部吊臂上有一個雙葉片的尾部轉子。 四架飛機在二十世紀五十年代末期建成,但只有一架飛機已經飛行,並且只...
不過,米-171、米-17V5/V7的進口是以民用直升機的方式進行,因此並未透過俄羅斯國家武器進出口公司。烏蘭烏德飛機公司的訊息來源也證實出口中國的米-171是民用型,因此並未軍用型米-171那樣為飛機安裝防彈鋼板。另外,為了補充武裝攻擊直升...
不過,1964年3月5日,生產米-6直升機的羅斯托夫第168廠開始生產米-10直升機,其工廠代號為“伊扎爾60”.當時,這家工廠的廠長由D.M.丘馬琴科擔任。第168廠花了半年的時間生產了第一架米-10直升機。米-10“哈克”A1958年2月...
米-40直升機的設計最早出現在1984年,設計初衷是基於Mi24發展的一種雙發突擊直升機,經過多年論證,該項目在1992年立項,計畫採用2台1863kW克里莫夫TV3-117VMA引擎,機頭下有一門23MM航炮,最多可有8個掛架可攜帶空對地或空對空...
米-14直升機(英文:Mil Mi-14,北約代號“霧霾”)是20世紀70年代蘇聯研製的一型單懸翼岸基反潛直升機。米-14直升機是為了滿足當時的蘇聯海軍對中型直升機的進一步需求,在原米-8直升機的基礎上研製的。米-14直升機由前蘇聯米里...
2021年社11月22日俄羅斯塔斯報導稱,俄羅斯將於2022年進行世界現役最大運輸直升機米-26的大規模生產工作。服役歷程 米-26直升機除作為軍事用途之外,其民用功能也相當出色,如森林消防、自然災害救援等。2008年5月,中華人民共和國在汶川...
1987年,米-28開始投入使用,但是蘇聯軍方在1987年12月又做出了如下裁決:中止米-28A的研製工作,繼續卡-50的研製工作。在中止米-28A直升機研製後,蘇聯空軍隨後做出決定,責成米里設計局繼續改進米-28A,蘇聯空軍認為:“儘管米-28A...
米-42直升機(英文:Mi-42 Helicopter)是前蘇聯米里設計局研製的單旋翼無尾槳武裝直升機。1983年開始與米-40直升機一起設計,採用噴氣代替傳統尾槳。但由於前蘇聯的解體,該計畫被取消。單旋翼無尾槳直升機的一個水平旋翼負責提供飛機...