《築路材料試驗》是2016年人民交通出版社出版的圖書,作者是孫亞騫、崔宇峰。
基本介紹
- 中文名:築路材料試驗
- 作者:孫亞騫、崔宇峰
- 出版時間:2016年6月1日
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114130885
- 裝幀:平裝
《築路材料試驗》是2016年人民交通出版社出版的圖書,作者是孫亞騫、崔宇峰。
《築路材料試驗》是2016年人民交通出版社出版的圖書,作者是孫亞騫、崔宇峰。內容簡介《築路材料試驗/國家高技能人才培訓教材》主要介紹了公路建築材料的基本概念、性質、試驗方法、技術要求以及數據分析方法。全書共分為9個學習任...
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築路材料試驗 《築路材料試驗》是2016年人民交通出版社出版的圖書。
《築路材料及試驗檢測》是2010年9月人民交通出版社出版的圖書,作者是劉志。內容簡介 《國家示範性高等職業院校重點建設專業教材·道路橋樑工程技術專業·築路材料及試驗檢測》是國家示範性高等職業院校重點建設專業教材,以工作任務驅動的方式,把學習內容和工作過程、技術理論知識和實踐知識,專業能力、方法能力和社會能力...
《築路材料與試驗檢測》是2021年北京理工大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書以國家和交通運輸部發布的**技術標準、規範和試驗規程為依據,充分體現任務引領、實踐導向課程的設計思想,緊緊圍繞不同施工階段所涉及的築路材料試驗編寫而成。全書共分為4個學習情境,分別是:學習情境1施工進場階段常用材料及試驗,包括土...
《中等職業教育國家規劃教材:道路材料試驗(公路與橋樑專業)(第2版)》是中等職業教育國家規劃教材,主要講述了道路工程用各種建築材料的技術性質、組成設計以及常規的試驗方法。內容包括築路用土,砂石材抖、石灰和水泥,普通水泥混凝土,穩定土和建築砂漿,瀝青材料,瀝青混合料,建築鋼材和木材,並介紹了發展中的材料...
《道路材料試驗》是2007年人民交通出版社出版的圖書,作者是伍必慶。該書是中等職業教育國家規劃教材,主要講述了道路工程用各種建築材料的技術性質、組成設計以及常規的試驗方法。內容簡介 該書內容包括築路用土,砂石材抖、石灰和水泥,普通水泥混凝土,穩定土和建築砂漿,瀝青材料,瀝青混合料,建築鋼材和木材,並介紹了...
《公路工程材料常規試驗圖解》是按照各類公路、城市道路、廠礦道路、林區道路和專用道路與各類橋樑從事施工試驗技術工作的初、中級試驗人員上崗考核要求,同時結合全國高等院校大學本科教學大綱要求以圖解方式編寫的系列叢書。書中收錄了交通運輸部與人力資源和社會保障部聯合啟動的公路築路與養護系列國家標準最新全國考試的初、...
,具有多種數據採集方式(如等間隔採集,等時間採集,峰谷值採集,最大最小值採集),可自帶數據採集通道,也可外接自備數據採集設備。築路材料和試件不同環境的各種靜態、動態力學性能測試(如模量、彎曲、間接拉伸等),也可根據科研生產實際情況設計並進行實驗(如重複載入等),具有智慧型化、精確度高的特點。
此外,尚有道路渣油即鋪路油,是一類性質接近路用石油瀝青,但工程技術質量尚不能滿足路用石油瀝青的築路材料,常用於交通量較小、對路況要求不高之處。天然瀝青 天然瀝青是一些天然的瀝青礦藏,在瀝青中常含有不少砂、石、礦粉等物,是人類最早使用的瀝青材料。按產地不同,可分為岩瀝青、湖瀝青等。根據考古資料...
山區道路結構與材料重慶市重點實驗室在路基高大支擋結構設計理論、高性能纖維改性水泥混凝土技術、新型彩色路面結構、道路防災減災理論、工業廢料築路技術等方面取得了一系列國內領先的研究成果,部分成果國際領先。近五年實驗室承擔了國家自然科學基金重點項目、西部交通建設科技頂目等一批重要的國家級、省部級科研任務,科研...
路基壓實度(原:指的是土或其他築路材料壓實後的乾密度與標準最大幹密度之比,以百分率表示。)路基壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一,表征現場壓實後的密度狀況,壓實度越高,密度越大,材料整體性能越好。定義 對於路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實度是指工地上實際達到的乾密度與室內標準...
路基路面現場壓實質量用壓實度表示。對於路基土及路面基層,壓實度是指工地實際達到的乾密度與室內標準擊實試驗所得的最大幹密度的比值;對瀝青路面,其是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。基本定義 壓實度又稱夯實度,指的是土或其他築路材料壓實後的乾密度與標準最大幹密度之比,以百分率表示。壓實度的...
回彈模量是指路基,路面及築路材料在荷載作用下產生的應力與其相應的回彈應變的比值。性質 如果垂直荷載為定值,土基回彈模量值愈大則產生的垂直位移就愈小;如果豎向位移是定值,回彈模量值愈大,則土基承受外荷載作用的能力就愈大。測試方法 在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環刀法及其他方法測定土基的密度...
採用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂、石屑等築路材料作為水泥穩定碎石基層。首先,實驗室通過經過一定數量的原材料試驗,進行配合比設計、擊實實驗,確定最大幹密度和最佳含水量。然後以此配比製成試件,試件在規定溫度條件下保濕養護6天,浸水1天后,進行無側限抗壓強度實驗。如水泥4%、粉煤灰10%、級配碎石86%的重型...
粉性土含有較多的粉土顆粒,乾時稍有黏性,易被壓碎,揚塵性大,浸水時很快被濕透,易成稀泥。’粉性土的毛細作用強烈,上升高度大(可達0.9~1.5m),在季節性冰凍地區,容易造成凍脹、翻漿等病害,粉性土屬於不良的築路材料,應採取技術措施改善其工程性質。黏性土中細顆粒含量多,土的內摩擦係數小而黏聚力大...
根據長期科研工作基礎和技術優勢,實驗室確定了“山區道路路面結構設計理論與病害處治技術研究”、“山區道路路基結構設計理論與災害治理技術研究”、“高性能築路材料開發與性能研究”、“山區道路線形設計理論與勘測技術研究”、“道路施工管理與維護技術研究”五個相對穩定的研究方向。實驗室在高填深挖路基處治技術、高大...
採用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂、石屑等築路材料作為水泥穩定碎石基層。首先,實驗室通過經過一定數量的原材料試驗,進行配合比設計、擊實實驗,確定最大幹密度和最佳含水量。然後以此配比製成試件,試件在規定溫度條件下保濕養護6天,浸水1天后,進行無側限抗壓強度實驗。下面為水泥4%、粉煤灰10%、級配碎石86%的...
回彈模量是指路基,路面及築路材料在荷載作用下產生的應力與其相應的回彈應變的比值,土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內,在垂直荷載作用下,抵抗豎向變形的能力,如果垂直荷載為定值,土基回彈模量值愈大則產生的垂直位移就愈小;如果豎向位移是定值,回彈模量值愈大,則土基承受外荷載作用的能力就愈大,因此,路面...
採用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂等築路材料作為水泥穩定碎石基層。首先,實驗室通過經過一定數量的原材料試驗,進行配合比設計、擊實實驗,確定最大幹密度和最佳含水量。然後以此配比製成試件,試件在規定溫度條件下保濕養護6天,浸水1天后,進行無側限抗壓強度實驗。下圖為水泥4%、粉煤灰10%、級配碎石86%的重型擊實...
培養目標:培養具有公路測量、築路材料實驗、公路工程施工與養護、橋涵施工與養護、公路橋樑工程質量檢測、公路工程管理等中、高級專業技術人才。能勝任公路施工及管理、公路測量放線、實驗檢測、質量評定、公路養護、公路監理等工作。主要課程:公路測量、道路實驗、工程識圖、路基路面工程、橋涵工程、公路工程管理、公路工程...