基本介紹
- 中文名:節氣門開度
- 外文名:throttle valve position
- 解釋:發動機節氣門的開啟角度
- 操作方式:駕駛員通過加速踏板來操縱
- 所屬領域:汽車
節氣門開度指發動機節氣門的開啟角度。汽車發動機節氣門由駕駛員通過加速踏板來操縱,以改變發動機的進氣量,從而控制發動機的運轉。不同的節氣門開度標誌著發動機的不同...
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的...
節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關,是用於檢測發動機狀態的設備。...
電子節氣門(electronic throttle)是汽車發動機的重要控制部件。由發動機、轉速感測器、節氣門等構成,採用電子節氣門控制系統,可以使節氣門開度得到精確控制。電子節氣門系統...
當節氣門開度超過一定角度時,全負荷觸點閉合,電控單元據此信號加濃混合氣,提高發動機的輸出功率。V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數:次 編輯次數:2次歷史版本 最近...
可變電阻的滑臂與節氣門軸一同轉動,從而改變輸入電腦的信號電壓。 這種感測器是一種線性電位計。電控單元通過該感測器可以獲取表示節氣門開度從全閉到全開連續變化的...
汽車掛檔過程中,不踩油門踏板或行駛中把油門踏板鬆開,保持節氣門的最小開度,此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態,稱其為行車怠速。...
油門,又稱“風門”,“節氣門”。是指控制發動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發動機上,油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發動機的輸出...
對於怠速不穩,要讀發動機轉速、節氣門開度、發動機工況、怠速空氣流量學習值、怠速空氣調節值、怠速λ學習值、怠速λ調節、吸入空氣量、點火提前角、λ感測器信號電壓...
電子油門通過用線束(導線)來代替拉索或者拉桿,在節氣門那邊裝一隻微型電動機,用電動機來驅動節氣門開度。即所謂的“導線駕駛”,用導線代替了原來的機械傳動機構。...
當汽油機保持節氣門開度、轉速以及混合氣濃度一定時,汽油機功率和耗油率隨點火提前角的改變而變化。對應於發動機每一工況都存在一個最佳點火提前角。...
其結構是在進氣口附近增設一渦流控制閥,通過 ECU採集轉速、節氣門開度、冷卻水溫等信號,並加以處理後控制其旋轉角度,引導氣流偏轉產生渦流,調節渦流比,實現渦流控制...
將發動機功率、轉矩以及燃油消耗率[1] 與發動機曲軸轉速之間的函式關係以曲線表示,此曲線稱為發動機轉速特性曲線或簡稱為發動機特性曲線;如果發動機節氣門全開(柴油機...
而電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度,從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連線方式,而是能對整個車輛的動力輸出實現自動...
保持發動機在一定節氣門開度情況下,穩定轉速,測取在這一工況下的功率、比耗油等,然後調整被測機載荷(扭距變化),使發動機轉速改變,再測得另一轉速下的功率、比...
由ecu驅動步進電機控制節氣門的開度,通過原理比較不難發現,拉線油門的特點是系統簡單,控制直接,油門踏板與節氣門開度是1:1的;而電子油門的特點是油門踏板只表征駕駛...