箕斗裝載設備

從井下煤倉向箕斗裝載原煤的中間貯裝與計量設備。對箕斗裝載設備的要求是定量、定時、準確、快速地裝載; 體積小並適應井下煤塵、水分較大的特點。

基本介紹

• 中文名：箕斗裝載設備
• 外文名：skip loading device
• 學科：採礦工程
• 作用：向箕斗裝載原煤
• 要求：定量、定時、準確、快速地裝載
• 分類：立井、斜井、矸石裝載設備

立井提煤箕斗裝載設備

用於立井箕斗提煤，分計量倉式、計量輸送機式和迴轉簸箕式。

計量倉式

用一個有計量控制的小倉(定量斗)定 量地向箕鬥鬥箱內裝煤(圖a)。此裝載設備與立井提 煤箕斗配套，又可分為直立倉式和斜倉式兩種。

(1)直立倉式 直立倉底設有測重裝置，預先按箕 斗噸位向斗體內定量裝煤的設備。它由懸吊支承板、定 量斗箱、扇形閘門、溜槽支架及測重裝置等部分組成。 其閘門動作可與井底煤倉下給煤機、裝載輸送機配合， 再和測重裝置連鎖，實現裝載程式控制。這種裝置計量 準確，自動化程度高，現已被廣泛採用。中國目前與箕 斗定型配套，最大容量達25t。直立倉式裝載設備主要 特點有：①預先計量，可消除箕斗裝載的過載現象，減 少了箕斗裝載時的撒煤;②箕斗懸吊裝載可使提升機 起動時提升鋼絲繩不受衝擊，延長鋼絲繩的壽命;③采 用外動力開啟閘門，使裝載設備不易產生誤動作，安全 可靠，也為提升系統自動化創造了條件。

(2)斜倉式 通常是採用礦車卸煤計數或給煤裝 置計時及煤位信號進行容積計量。它由斜漏斗、接長溜 槽、閘門和支撐架等部件組成。由於容積計量誤差較 大，機械化程度較低，近年來已開始在斜倉下多點設定 測重件疊加計量以提高計量的精確度及自動化程度。

計量輸送機式

不需開鑿較大的硐室，適應於大 型礦井大噸位提煤箕斗的裝載(見圖b)。計量輸 送機式裝載設備有帶式輸送機和板式輸送機兩種，基 本結構為機頭(包括驅動)機尾和中間段體，中間段是 秤體，由支承架和底梁構成雙門型支架，懸浮地安裝在 測重裝置上。輸送機以慢速運行載煤達到所需裝煤噸 位時停機，將煤暫存在輸送機上。當箕斗到達裝載位置 後，開啟輸送機以0.9～1.2m/s快速將煤送入箕斗。 輸送機為雙速驅動，慢速貯煤，快速卸煤，自動計量控 制。

迴轉簸箕式

多用於50～60年代興 建的煤礦單繩纏繞式提升機提升系統中，因撞擊大、計 量性能差，迴轉簸箕帶煤關閉時撒煤量多，故套用漸 少，已被計量倉式裝載設備所代替。（圖c）

斜井箕斗裝載設備

與斜井箕斗配套，可分手動 下開式扇形閘門和箕斗自行控制下開式扇形閘門兩 種。前者僅用於建井期間小型斜井箕斗提升;後者是借 助箕斗下放時的自重打開閘門，最大裝載量為8t。

矸石箕斗裝載設備

主要用於地面排矸系統，其 基本結構與斜井箕斗裝載設備相同，靠矸石箕斗自重 下放打開扇形閘門裝載。為減小對矸石箕斗的衝擊，增 設了吊錘門帘以作緩衝之用。目前中國使用定型的地 面矸石箕斗有1.5m和2.5m兩種。

斜井箕斗和矸石箕斗裝載設備的計量多採用體積 計量或裝運時礦車的車數計量。