《第十五屆全國結構風工程學術會議暨第一屆全國風工程研究生論壇論文集》分為“第十五屆全國結構風工程學術會議”論文與“第一屆全國風工程研究生論壇”論文兩部分，每部分中按照邊界層風特性與風環境、鈍體空氣動力學、大跨度橋樑、高層與高聳結構、大跨空間結構、低矮房屋結構、設計標準與風險評估、其他風工程問題分類，共144篇論文。第一部分錄用80篇學術論文，第二部分錄用64篇學術論文，所錄用的論文反映了近兩年來我國結構風工程研究的最新思想、成果與進展。 《第十五屆全國結構風工程學術會議暨第一屆全國風工程研究生論壇論文集》可供從事風工程研究的科研人員和有關院校相關專業師生參考。
基本介紹
- 書名：第十五屆全國結構風工程學術會議暨第一屆全國風工程研究生論壇論文集
- 作者：中國土木工程學會橋樑及結構工程分會風工程委員會 中國空氣動力學會風工程和工業空氣動力學專業委員會
- 出版日期：2011年8月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787114092961
- 品牌：人民交通出版社
- 外文名：The 15th National Conference on Structural Wind Engineering The 1st National For
- 出版社：人民交通出版社
- 頁數：626頁
- 開本：16
- 定價：120.00
內容簡介,圖書目錄,文摘,
內容簡介
《第十五屆全國結構風工程學術會議暨第一屆全國風工程研究生論壇論文集》是由人民交通出版社出版的。
圖書目錄
第十五屆全國結構風工程學術會議
一、大會特邀報告
特大橋樑顫振和抖振精細化理論
雷暴衝擊風對建築結構的作用
電暈放電對氣流分離控制的研究
大跨度橋樑斷面氣動力研究
高層建築與高聳結構抗風研究面臨的若干關鍵問題
風工程研究中颱風風觀測數據的合理性和代表性判別
超高層建築抗風設計的現狀與展望
二、邊界層風特性與風環境
颱風條件下不同時距的風速轉換
三水河特大橋橋址風場特性風洞試驗研究
下擊暴流風場的混合數值模擬研究
建築風環境與室內通風散熱的聯合數值模擬仿真
資料均一性對50年一遇風速設計的影響研究
三、鈍體空氣動力學
置於剪下流中邊長比d/h=0.1-3.0的矩形柱的空氣動力特性
臨界雷諾數下帶人工水線斜拉索的氣動性能研究
橫風作用下移動車輛和橋樑氣動特性的數值模擬研究
大氣邊界層紊流度剖面取值及其對抖振的影響
平板漸近發散振動氣動力特徵的數值模擬研究
截面參數對H形細長桿件氣動特性的影響
雷諾數效應對斜拉索振動的影響
橋樑結構雷諾數效應數值模擬初探
扇形覆冰導線氣動力特性及馳振穩定性研究
有限長正方形截面柱體尾流結構
鋼桁拱橋吊桿馳振數值仿真計算
一種改進弱耦合分區疊代算法及其在流固耦合問題中的套用
二維方形柱體的馳振非定常效應研究
鈍體繞流壓力特徵與主分量分析
四、大跨度橋樑
翼型扶手抗風欄桿研究
大跨鋼桁架懸索橋風一汽車一橋樑分析系統初步建立研究
大跨度鐵路多榀鋼桁梁風荷載研究
渦激力偏相關對橋樑節段模型渦激振動試驗的影響
懸索橋施工貓道三維非線性靜風失穩分析
串列雙幅典型斷面三分力係數及顫振穩定性氣動干擾效應
山區大跨鋼桁梁懸索橋顫振性能及控制措施研究
考慮激勵隨機過程性的橋面行車安全可靠度分析
鋼桁梁懸索橋的抗風試驗研究
中央開槽箱梁顫振數值仿真計算
吊拉組合體系橋施工過程抗風穩定性分析
橋樑斷面非定常氣動力的可疊加性
大跨橋樑隨機抖振內力預測的多維線性回歸算法
五、高層與高聳結構
高壓輸電塔TMD減振措施研究
柔性高層建築模型渦致位移回響的數值模擬
颱風過程中超高層建築的動態回響實測及分析
一基於香港衛星定位參考站網的G=磚監測系統的建立及套用
超高層建築中實施風能發電的數值模擬研究
格構式輸電塔橫風向風荷載譜構成分析
不同風向角下高層建築風振回響研究
超大型冷卻塔結構氣動彈性殼體模型風洞試驗研究
矩形截面高層建築圍護結構面積折減風壓的風洞試驗研究
颱風作用下廈門某超高層建築的風場和風壓特性實測研究
……
第一屆全國風工程研究生論壇
一、大會特邀報告
特大橋樑顫振和抖振精細化理論
雷暴衝擊風對建築結構的作用
電暈放電對氣流分離控制的研究
大跨度橋樑斷面氣動力研究
高層建築與高聳結構抗風研究面臨的若干關鍵問題
風工程研究中颱風風觀測數據的合理性和代表性判別
超高層建築抗風設計的現狀與展望
二、邊界層風特性與風環境
颱風條件下不同時距的風速轉換
三水河特大橋橋址風場特性風洞試驗研究
下擊暴流風場的混合數值模擬研究
建築風環境與室內通風散熱的聯合數值模擬仿真
資料均一性對50年一遇風速設計的影響研究
三、鈍體空氣動力學
置於剪下流中邊長比d/h=0.1-3.0的矩形柱的空氣動力特性
臨界雷諾數下帶人工水線斜拉索的氣動性能研究
橫風作用下移動車輛和橋樑氣動特性的數值模擬研究
大氣邊界層紊流度剖面取值及其對抖振的影響
平板漸近發散振動氣動力特徵的數值模擬研究
截面參數對H形細長桿件氣動特性的影響
雷諾數效應對斜拉索振動的影響
橋樑結構雷諾數效應數值模擬初探
扇形覆冰導線氣動力特性及馳振穩定性研究
有限長正方形截面柱體尾流結構
鋼桁拱橋吊桿馳振數值仿真計算
一種改進弱耦合分區疊代算法及其在流固耦合問題中的套用
二維方形柱體的馳振非定常效應研究
鈍體繞流壓力特徵與主分量分析
四、大跨度橋樑
翼型扶手抗風欄桿研究
大跨鋼桁架懸索橋風一汽車一橋樑分析系統初步建立研究
大跨度鐵路多榀鋼桁梁風荷載研究
渦激力偏相關對橋樑節段模型渦激振動試驗的影響
懸索橋施工貓道三維非線性靜風失穩分析
串列雙幅典型斷面三分力係數及顫振穩定性氣動干擾效應
山區大跨鋼桁梁懸索橋顫振性能及控制措施研究
考慮激勵隨機過程性的橋面行車安全可靠度分析
鋼桁梁懸索橋的抗風試驗研究
中央開槽箱梁顫振數值仿真計算
吊拉組合體系橋施工過程抗風穩定性分析
橋樑斷面非定常氣動力的可疊加性
大跨橋樑隨機抖振內力預測的多維線性回歸算法
五、高層與高聳結構
高壓輸電塔TMD減振措施研究
柔性高層建築模型渦致位移回響的數值模擬
颱風過程中超高層建築的動態回響實測及分析
一基於香港衛星定位參考站網的G=磚監測系統的建立及套用
超高層建築中實施風能發電的數值模擬研究
格構式輸電塔橫風向風荷載譜構成分析
不同風向角下高層建築風振回響研究
超大型冷卻塔結構氣動彈性殼體模型風洞試驗研究
矩形截面高層建築圍護結構面積折減風壓的風洞試驗研究
颱風作用下廈門某超高層建築的風場和風壓特性實測研究
……
第一屆全國風工程研究生論壇
文摘
著作權頁：
插圖：
隨著經濟的發展和科技的進步，各種造型獨特、結構新穎的大跨空間結構，如機場航站樓、文體活動中心、展覽館、博物館等大量湧現。這些建築物大多具有質量輕、柔性大、阻尼小、結構自振周期與風速的卓越周期較接近等特點，對風荷載十分敏感。處於流場中的建築物，在迎風面將受到一定的壓力，並且由於建築物是非流線型的，在背風面將形成一定的旋渦而產生吸力，這些壓力和吸力在整個建築物表面並不是均勻分布的，它隨建築物體型、面積和高度的不同，風速、風向及風的紊流結構的變化而不停地改變。在強風作用下，結構表面飾物脫落或局部屋面被掀開，導致整個屋面遭受破壞的例子時有發生。例如，1995年美國亞特蘭大奧運會的主場館——喬治亞穹頂在建成3年後，在一次強風暴雨襲擊下有四片薄膜被撕裂，撕裂長度達10餘米。國內，2003年上海大劇院大屋蓋頂東側中部一大塊覆面材料被強風撕裂成兩段，造成損壞面積達250多平方米。
對於一般形式的建築物，我國《建築結構荷載規範》已明確給出其相應的體型係數和風振係數，而對於體型複雜的建築物，規範並沒有給出相應的設計依據，只是指出應該通過風洞試驗來確定其風壓分布。另外，現代的建築分布非常密集，一般待建建築的周圍均會有其他已建的建築物或構築物，這些建築物或構築物對待建建築的氣動干擾是不能忽視的。當兩者間距很近時，這種干擾會相當顯著。當然，這種干擾效應與干擾體的位置、形狀等很多因素密切相關，要想給出一個普遍意義的結論是很困難的，但是可以通過對具體的實例進行分析，得出一些具有參考意義的結論。
插圖：
隨著經濟的發展和科技的進步，各種造型獨特、結構新穎的大跨空間結構，如機場航站樓、文體活動中心、展覽館、博物館等大量湧現。這些建築物大多具有質量輕、柔性大、阻尼小、結構自振周期與風速的卓越周期較接近等特點，對風荷載十分敏感。處於流場中的建築物，在迎風面將受到一定的壓力，並且由於建築物是非流線型的，在背風面將形成一定的旋渦而產生吸力，這些壓力和吸力在整個建築物表面並不是均勻分布的，它隨建築物體型、面積和高度的不同，風速、風向及風的紊流結構的變化而不停地改變。在強風作用下，結構表面飾物脫落或局部屋面被掀開，導致整個屋面遭受破壞的例子時有發生。例如，1995年美國亞特蘭大奧運會的主場館——喬治亞穹頂在建成3年後，在一次強風暴雨襲擊下有四片薄膜被撕裂，撕裂長度達10餘米。國內，2003年上海大劇院大屋蓋頂東側中部一大塊覆面材料被強風撕裂成兩段，造成損壞面積達250多平方米。
對於一般形式的建築物，我國《建築結構荷載規範》已明確給出其相應的體型係數和風振係數，而對於體型複雜的建築物，規範並沒有給出相應的設計依據，只是指出應該通過風洞試驗來確定其風壓分布。另外，現代的建築分布非常密集，一般待建建築的周圍均會有其他已建的建築物或構築物，這些建築物或構築物對待建建築的氣動干擾是不能忽視的。當兩者間距很近時，這種干擾會相當顯著。當然，這種干擾效應與干擾體的位置、形狀等很多因素密切相關，要想給出一個普遍意義的結論是很困難的，但是可以通過對具體的實例進行分析，得出一些具有參考意義的結論。
