一種實現物流供應鏈集成的有效方法和策略，提供一種集成運輸模式，它使供應鏈的小批量庫存補給變得更為經濟。其方法是通過協調企業之間的物流運輸和提供後勤服務，從企業的物流業務外包給專門的物流管理部門來承擔。這樣企業能夠有時間和精力放在自己的核心業務上，提高了供應鏈管理和運作效率。第三方物流系統不但可以提供運輸服務，還可以提供其它服務，如倉儲管理、客戶訂單處理。
基本介紹
- 中文名：第三方物流系統
- 外文名：Third Party Logistics
- 優勢：降低成本等
- 組成要素：硬體要素、軟體要素
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英譯
第三方物流系統：Third Party Logistics
概述
定義
特點
第三方物流系統提供一種集成運輸模式，它使供應鏈的小批量庫存補給變得更為經濟。第三方物流是一種為多數企業提供運輸服務的實體，它為多條供應鏈提供運輸服務，把各家供應商的貨物依次裝在同一輛貨車上，實現了小批量交貨的經濟性。
優勢
增值：
第三方物流系統不但可以提供運輸服務，還可以提供其它服務，如倉儲管理、客戶訂單處理等。
實施好處：
降低成本；
使企業更加集中核心業物的發展；
改善服務質量；
快速進入國際市場；
獲得信息諮詢；
獲得物流經驗；
可減少風險；
3PL--the third part logistics的操作要領
6R：通過對整個供應鏈系統進行規劃、設計、協調、操作、控制和最佳化，將顧客所需的產品(Right Product)，能夠在正確的時間(Right Time)，按照正確的數量(Right Quantity)、正確的質量(Right Quality)和正確的狀態(Right Status)送到正確的地點(Right Place)，並使總成本最小
第三方物流系統的組成要素
1、硬體要素
硬體要素包括運輸要素和儲存要素。運輸要素分為兩種：一種是運輸基礎設施，他們固定在某一個地點或者線路上，比如鐵路、公路、機場、港口、車站等；另一種是運行設備，他們是獨立的設備，以基礎設施為運行條件並與之相配套，比如貨櫃裝卸搬運車、汽車、火車、輪船、飛機等。儲存要素包括基礎設施和利用這些基礎設施進行儲存運作的設備，前者如倉庫、貨場、站台、堆場等，後者如倉庫中的貨架、托盤、叉車、分揀機、巷道車等。
2、軟體要素
軟體要素是指第三方物流系統的支撐要素，包括物流系統的體制、制度、法律、法規，行政命令，標準化系統等，處於複雜的社會經濟系統中，要協調與其它系統的關係這些要素是不可缺少的。
3、人員要素
人員要素是指運作第三方物流所需要的各類物流技術人才、物流管理人才、物流基層操作人員，用以來完成裝卸、搬運、配送、流通加工等物流功能於實務。
4、信息技術要素
信息技術要素是指第三方物流企業完成物流整體規劃、方案設計、信息搜尋、跟蹤、反饋、滿足客戶個性化需求所需要的各種技術能力。
發展
用系統論指導第三方物流的發展
第三方物流企業在整個供應鏈當中，充當的是橋樑和紐帶的角色。用系統論的思想來分析，第三方物流企業的功能就是接口的功能，它連線著原材料供應商和生產商、配件製造商和集成製造商、製造商和零售商、零售商和用戶。而第三方物流系統本身作為一個系統，它又通過對輸入進行合理的轉換從而滿足個性化的輸出要求。如何進行合理的轉換，怎樣才能做好接口的功能，這正是我們從系統論的角度出發研究第三方物流企業的意義之所在。
1、有效連線接口 使得物盡其流
系統論認為系統與環境之間有接口，子系統與子系統之間也有接口。如果把整個供應鏈看作一個大系統的話，那么，原材料供應子系統、產品生產子系統、配件製造子系統、集成製造子系統等等就是這個大系統中的一個個子系統。而前後相承的兩個子系統比如配件製造子系統與配件集成子系統之間存在著藉口，第三方物流就是兩個接口的連線者。
在一個系統當中，只有子系統之間的接口問題處理好了，整個系統才能通順流暢。在供應鏈當中，任何兩個子系統之間的接口問題處理不好，都會影響流通的正常進行。比如，原材料供應不上生產就無法正常進行、產品不及時配送銷售就會受影響；而子系統之間如何連線又將直接影響到供應鏈整體的效益。所以，如何有效連線接口就是第三方物流做好的一個很好的出發點。
2、“以顧客為中心”，根據輸出要求，實現輸入的合理轉換
系統論認為系統的輸入經過系統變換後產生的另一種形態的物質、能量與信息稱為系統的輸出。第三方物流本身作為一個系統，輸入是人、財、物和信息；輸出則包括效益、服務、對環境的影響以及信息。因此，第三方物流企業應根據顧客個性化的輸出要求對輸入進行合理轉換。
雖然同為第三方物流需求方，但是他們對第三方物流服務的內容與形式的要求卻千差萬別、各有不同。因此第三方物流企業在提供物流服務的過程中就要根據消費者需求的變化，對輸入進行合理的轉換。比如說：有的木材需求方要求粗加工過的木料，第三方物流企業就要對原始木料進行粗加工；有的產品需求方要求到貨的產品都已經貼好標籤，第三方物流企業就要在運輸的過程中提供貼標籤的服務，所以說第三方物流不僅僅是連線，更重要的是轉換。第三方物流企業能否根據客戶個性要求進行合理有效的轉換，也將決定著企業的生存與發展。
發展第三方物流系統的意義
在現階段，樹立第三方物流系統的思想，建立社會化的第三方物流系統，對於最佳化企業資源的配置，提高經濟運行質量，發展我國的物流業都具有重要意義。
首先，有助於發展我國的現代物流。我國的第三方物流企業還不具備高質量、全方位的服務水平和快速反應的能力。我們通過系統化建設，可以促進我國物流的專業化發展，可以把資金、財力和物流專業人才集中起來，為我國物流的發展提供一個合理有效的生存發展環境。
其次，可有力地推動我國企業的信息化建設進程。現代物流正在逐步向以現代管理、信息技術、網路技術為支撐的綜合物流發展。而第三方物流企業在整個供應鏈過程中又充當著橋樑和紐帶的重要功能。因此，第三方物流系統的建立和發展，必然會促進企業向網路化、信息化、系統化方向發展。
-----------------簡單的說明
第三方物流(thirdpartylogistics)的概念源自於管理學中的(out-souring)意指企業動態地配置自身和其他企業的功能和服務，利用外部的資源為企業內部的生產經營服務。將(Out-souring)引人物流管理領域，就產生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以契約方式委託給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯繫，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫契約制物流(Contractlogistics)。提供第三方物流服務的企業，其前身一般是運輸業、倉儲業等從事物流活動及相關的行業。從事第三方物流的企業在委託方物流需求的推動下，從簡單的存儲、運輸等單項活動轉為提供全面的物流服務，其中包括物流活動的組織、協調和管理、設計建議最優物流方案、物流全程的信息蒐集、管理等。目前第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業所接受。
(1)第三方物流產生是社會分工的結果，在(Out-souring)等新型管理理念的影響下，各企業為增強市場競爭力，而將企業的資金、人力、物力投入到其核心業務上去，尋求社會化分工協作帶來的效率和效益的最大化。專業化分工的結果導致許多非核心業務從企業生產經營活動中分離出來，其中包括物流業。將物流業務委託給第三方專業物流公司負責，可降低物流成本，完善物流活動的服務功能。
(2)第三方物流的產生是新型管理理念的要求進入90年代後，信息技術特別是計算機技術的高速發展與社會分工的進一步細化，推動著管理技術和思想的迅速更新，由此產生了供應鏈、虛擬企業等一系列強調外部協調和合作的新型管理理念，既增加了物流活動的複雜性，又對物流活動提出了零庫存、準時制、快速反應。有效的顧客反應等更高的要求，使一般企業很難承擔此類業務，由此產生了專業化物流服務的需求。第三方物流的思想正是為滿足這種需求而產生的。它的出現一方面迎合了個性需求時代企業間專業合作(資源配置)不斷變化的要求，另一方面實現了進出物流的整合，提高了物流服務質量，加強了對供應鏈的全面控制和協調，促進供應鏈達到整體最佳性。
(3)改善物流與強化競爭力相結合意識的萌芽物流研究與物流實踐經歷了成本導向、利潤導向、競爭力導向等幾個階段。將物流改善與競爭力提高的目標相結合是物流理論與技術成熟的標誌。這是第三方物流概念出現的邏輯基礎。
(4)物流領域的競爭激化導致綜合物流業務的發展隨著經濟自由化和貿易全球化的發展，物流領域的政策不斷放寬，同時也導致物流企業自身競爭的激化，物流企業不斷地拓展服務內涵和外延，從而導致第三方物流的出現。這是第三方物流概念出現的歷史基礎。
在過去幾十年中，物流對企業在市場上能否取勝的決定作用變得越來越明顯。從本質上說，企業在市場上的表現主要是由產品的質量、價格以及產品的供給三個因素決定，其中任何一個因素對企業的競爭能力都起著重要的影響作用，而這三個因素都分別直接受到物流的影響。世界經濟將在縱向上對工業、供應商、顧客、貿易和物流公司進行重新分工，介入生產以及銷售環節的物流公司的出現將是物流業發展的必然趨勢。第三方物流給供應鏈各參與者帶來了很多好處和方便，因而受到了極大的歡迎，市場潛力巨大，必將成為下一世紀物流業的主流。
