1956年7月15日,由位於吉林省長春市的第一汽車製造廠生產的第一批國產“解放”牌載重汽車隆重出廠。“一汽”是我國“一五”計畫期間蘇聯援建的156個重點項目之一,1953年7月15日破土動工。經過3年的緊張施工,建設起3...
國產第一輛汽車於1956年7月13日駛下總裝配生產線。這是由長春一汽生產的“解放牌”載貨汽車,結束了中國不能製造汽車的歷史,圓了中國人自己生產國產汽車之夢。一汽是我國第一個汽車工業生產基地。同時,也決定了中國汽車業自誕生之日...
五、汽車電路圖示例 六、汽車電路故障判斷方法 前言 1953年7月15日,在黨中央的親切關懷、前蘇聯人民的大力幫助和全國人民的熱心支援下,第一汽車製造廠在長春開工建設,到1956年7月15日第一輛國產解放牌汽車出廠,共用了三年的時間。...
在中國,1956年第一汽車製造廠成批生產解放牌載重汽車,是中國汽車工業的開端。30多年來中國的汽車工業有了很大發展,相繼建立了不少主機廠、改裝廠以及零配件廠。已能生產載重汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、大客車、小轎車等各種...
1956年7月13日,在長春一汽嶄新的總裝線上,裝配出了第一輛解放牌汽車。國產汽車第一個品牌——“解放”牌的命名過程更充分體現了這一點。解放造型參考了吉斯 CA10型是以蘇聯莫斯科史達林汽車廠(後改為李哈喬夫汽車製造廠)出產的...
1953年7月開始動工,1956年7月13日試製成功中國第一批“解放牌”載重汽車,1956年10月15日正式建成移交生產。該廠的建成,不僅標誌著中國汽車工業從無到有,而且表明中國汽車工業一開始就以現代化的面目出現。1957年5月1日,正值慶祝...
1956年7月13日 長春第一汽車製造廠試製成功第一批國產“解放”牌載重汽車 1956年7月13日 長春第一汽車製造廠試製成功第一批國產“解放”牌載重汽車。1958年5月、8月,第一輛國產“東風”牌轎車和“紅旗”牌轎車相繼誕生。1979年7...
1980年開始生產QD-145農用柴油載貨汽車,是當時是全國第一個生產中卡柴油車的汽車廠。1981年11月份,青島汽車廠與一汽簽定《關於聯合組裝解放牌柴油載重汽車協定書》開始了與一汽的第一次合作。1982年12月青汽公司第一批加入了“解放汽車...