對於六、七年級生來說，童夢零是非常陌生的一輛車，但是對日本車迷而言，它卻是進軍超級跑車的先驅，更是汽車工業發展的一大突破，可惜總共只完成紅綠兩輛測試車。
1978年日內瓦車展中亮相的童夢零P-2，光是那低扁的外型就夠嚇人，鷗翼式無窗框車門與啟閉式頭燈都是70年代超級跑車的必要設計，內部則以高科技未來感呈現，沒有所謂桶型座椅，只有單薄但支撐性不錯的設計。為了讓操控性和重心達到最佳化，童夢零P-2採用MR配置，所搭載的引擎為NISSAN制的直六SOHC L28引擎，雖然排氣量高達2753cc，但最大輸出馬力卻只有145hp，真要與超級跑車相較還差一大截。
童夢零P-2之所以未量產，最主要是太過專注於賽事，而忽略大眾市場需求，此外動力上一直無法提升也是一大問題，另外為了通過美國安全法規，車型上必須作大幅修正，改良後已經變得四不像；尤其車身型態無法獲得當時日本相關單位認同，所以這輛經典跑車最後的下場就只有待在倉庫中，偶爾在賽車場上稍微曝個光。否則在70年代末期若量產，哪裡輪得到HONDA NSX出頭！
