突髮長度（burst length）是1993年公布的電子學名詞。
基本介紹
- 中文名：突髮長度
- 外文名：burst length
- 所屬學科：電子學_資訊理論與信號處理技術
- 公布時間：1993年
公布時間,出處,
公布時間
1993年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《電子學名詞》。
突髮長度
相關詞條
- 突髮長度
突髮長度（burst length）是1993年公布的電子學名詞。公布時間1993年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《電子學名詞》。1...
- 突發傳輸
而突發（Burst）是指在同一行中相鄰的存儲單元連續進行數據傳輸的方式，連續傳輸的周期數就是突髮長度（Burst Lengths，簡稱BL）。在突發傳輸模式下，多個數據單元當做一個單元（相當一個數據塊）來傳送，從而提高了傳輸效率。突發方式將整個信道專用於傳送一個源節點的數據。具有突發方式功能的設備常常為成組方式操作提供...
- 突發差錯
長為l的突發差錯是針對錯誤圖樣來定義的：若一個矢量的非0分量局限於l個連續數據位，而且它的第一和最後一位是非0元，則該矢量被定義為一個長度l的突發差錯。對於長n的二元字，其突髮長度 的字的總數為‘當碼長n和突發差錯能力給定時，希望構造出的（n，k）碼儘可能小。糾突發差錯，即可採用分組碼，也可...
- 突發信號
對於突發信號只要突發數據長度滿足數據塊的要求,就可以利用基於塊的結構來進行同步。如果突發信號中攜帶同步頭、信道探針（信號中間插入的短的己知的信號結構）以及重插頭等已知的信號結構，目標接收方就可以充分利用這些先驗知識進行信號捕獲、同步和信道均衡的處理。然而突發信號一般比較短，考慮到效率原因，突發信號中可能...
- 突發方式
突發方式 突發方式（burst transmission mode）在指令碼前添加一定長度的引導序列，一條指令傳送完畢後即停止遙控副載波的輸出的發令方式。
- 差錯(物理學含義)
通信信道的噪聲分為兩類：熱噪聲和衝擊噪聲。其中， 熱噪聲引起的差錯是隨機差錯，或隨機錯; 衝擊噪聲引起的差錯是突發差錯，或突發錯，引起突發差錯的位長稱為突髮長度。 在通信過程中產生的傳輸差錯，是由隨機差錯與突發差錯共同構成的。差錯控制的基本方式 差錯控制方式基本上分為兩類，一類稱為“反饋糾錯”，另...
- DDRIII
突髮長度 由於DDR3的預取為8bit，所以突發傳輸周期（Burst Length，BL）也固定為8，而對於DDR2和早期的DDR架構系統，BL=4也是常用的，DDR3為此增加了一個4bit Burst Chop（突發突變）模式，即由一個BL=4的讀取操作加上一個BL=4的寫入操作來合成一個BL=8的數據突發傳輸，屆時可通過A12地址線來控制這一突發模式...
- 光交換技術
光分組交換目前一般有光透明包交換(OTPS)、光突發交換(OBS)和游標記交換(OMPLS)技術。光透明包交換主要特點是分組長度固定，採用同步交換的方式，需要對所有輸入分組在時間上同步，因此增大了技術難度，增加了使用成本。而光突發使用了變長度分組，使用傳輸包頭的控制信息和包身的數據在時間和空間上分離的傳輸方式，克服...
- 奇偶校驗碼
水平垂直奇偶校驗能檢測出所有3位或3位以下的錯誤(因為此時至少在某一行或某一'列上有一位錯)、奇數位錯、突髮長度 水平垂直奇偶校驗不僅可檢錯,還可用來糾正部分差錯。例如數據塊中僅存在1位錯'時,便能確定錯碼的位置就在某行和某列的交叉處,從而可以糾正它。奇偶校驗碼原理 奇偶校驗碼是奇校驗碼和偶校驗碼的...
- 時間門限組裝算法
時間門限組裝算法是指在基於時間門限的組裝算法中，每當第一個到達組裝器的IP分組的等待時間達到設定的時間門限時，就組裝生成一個數據突發。在設計數據突發組裝算法時，為了使數據突髮長度和數據突發組裝時間都能滿足一定的要求，通常時間門限和長度門限都必須考慮。合理設計的數據突發組裝算法可以有效地改善輸出數據突發...
- 3D眼鏡接收頭
最小突髮長度：3周 同步信號的重複系統 低工作電壓和低功率消耗 長和寬視角的接收範圍大 無鉛，環保 外觀包裝：黑色 產品描述 3D眼鏡接收頭改設備是一個迷你型紅外線接收管，已開發和設計，採用最新的積體電路技術。光電二極體和前置放大器組裝到一個引線框架，塑造成一個環氧樹脂封裝業務作為一個紅外過濾器。解調...
- 差錯校驗
特點：水平奇偶校驗又稱橫向奇偶校驗，它不但能檢測出各段同一位上的奇數個錯，而且還能檢測出突髮長度 位\數字0123456789偶校驗 C101010101011 C200110011000 C300001111000 C400000000110 C511111111111 C611111111111 C700000000000 3.水平垂直奇偶校驗的特點及編碼規則 特點：水平垂直奇偶校驗又稱縱橫奇偶校驗。它能檢測出...
- 塊交織
當輸入信號是幀格式數據時，向量x和E都應該是列向量。交織器性能參數 交織器的性能主要由最小間隔F、延時D和存儲單元數N三個參數描述。最小間隔F是指突發連續錯誤分布的最小距離，它一般由突髮長度確定；延時D表示交織和解交織時所帶來的額外處理時間；存儲單元數N表示交織過程所需的存放數據的單元數目。
- 奇偶校驗法
它能檢測出傳輸過程中發生的所有3位或3位以下的錯誤、奇數個錯誤、大部分偶數個錯誤以及突髮長度≤m+1的突發錯誤，可使誤碼率降至原誤碼率的百分之一到萬分之一，有較強的檢錯能力，但是有部分偶數個錯誤不能檢測出來。水平垂直奇偶校驗還可以自動糾正差錯，使誤碼率降低2～4個數量級，適用於中、低速傳輸系統...
- 將OTN信號轉換為乙太網淨荷的方法及系統
在上述技術方案的基礎上，所述interlaken信號的幀包括突發控制字、序列號、時戳和ODU0/1/2/3/4/flex切片，其中，突發控制字的長度為64比特，序列號的長度為16比特，時戳的長度為32比特，ODU0/1/2/3/4/flex切片的長度是固定的，根據系統需要來確定，其中突發控制字中的8比特通道號對應ODU0/1/2/3/4/flex...
- RFC2889
間間隙下緊挨（back-to-back）著傳送的幀的數量。突發幀群長度應該（SHOULD）在1到930幀 之間變化。突發幀群長度為1將仿真恆定負載情況[1]每連線埠地址數-表示每個連線埠將要被測試的地址的數量。地址的數量應當（SHOULD）是二的 指數（即： 1，2，4，8，16，32，64，128，256，……）。參考值為1。測試時間 ...
- TDMA幀
TDMA幀是TDMA系統的基本單元，它由時隙組成，在時隙內傳送的信號叫做突發（bust），各個用戶的發射相互連成1個TDMA幀，1個TDMA幀是由若干時隙組成的，不同通信系統的幀長度和幀結構是不一樣的。典型的幀長在幾毫秒到幾十毫秒之間。在TDMA/TDD系統中，幀信息中時隙的一半用於前向鏈路；而另一半用於反向鏈路。在TDMA...
- 數據通訊
平均突發期的長度取決於所使用的靜音偵測器，在典型的電話交談中，單個語音源只有大約35-45%的時間裡是活動的。另外一個優點是統計復用，這樣呼叫阻塞是所需平均頻寬，而不是峰值頻寬的函式。因此在傳輸控制，計費等方面的可以更靈活。正因為這些優點，網際網路語音套用，尤其是IP電話，已經成為“三網合一”大潮中最引...
- 離岸流(一股射束似的狹窄而強勁的水流)
長度 離岸流的縱向長度可達61至762米，但寬度一般不會超過9米。流速 每秒2米，甚至更快。每股的持續時間為兩三分鐘甚至更長。隱蔽性 離岸流往往暗藏在波光旖旎的海面下，成為海濱浴場的最大危險。突發性 離岸流會在人毫無防備的情況下突然出現。離岸流在任何天氣條件下都可能發生，它會出現在多種類型的海灘上。與...
- PLOu
PLOu是指上行物理層開銷（Physcial Layer Overhand upstream），用於突發同步，包含前導碼、定界符、BIP、PLOAMu指示和FEC指示，其長度由OLT在初始化ONU時設定，ONU占據上行信道後，首先傳送PlLOu單元，以使OLT能夠快速同步並正確接收ONU數據；PLSu為功率測量序列，長度120B，用作調整光功率；PLOAMu用於承載上行PLOAM信息...
- 濟南市城市防汛應急預案
我市市區地勢東西狹長,南高北低,南部坡度較大,二環東路從旅遊路至小清河段長度7.5公里,高差132米;舜耕路從二環南路至經七路長度5.3公里,高差105米;英雄山路從二環南路至北園大街長度10公里,高差95米。南北落差較大,在突發、歷時短、降雨量集中的情況下,極易形成類似山洪的街道洪水。汛期降水集中 我市屬大陸性...
- 數據報
4.數據報方式報文傳輸延遲較大，適用於突發性通信，不適用於長報文、會話式通信。IP數據報 TCP/IP協定定義了一個在網際網路上傳輸的包，稱為IP數據報(IP Datagram)。這是一個與硬體無關的虛擬包, 由首部和數據兩部分組成。首部的前一部分是固定長度，共20位元組，是所有IP數據報必須具有的。在首部的固定部分的...
- red(隨機早期檢測(Random Early Detection ))
首先是計算平均佇列長度，以此作為對擁塞程度的估計。另一個就是計算丟棄分組的機率。計算平均佇列長度 由於Internet數據的突發性，如果一個佇列很多時候是空的，然後迅速被充滿，又很快被取空，這時就不能說路由器發生擁塞而需要向源端傳送擁塞指示。因此，RED在計算平均隊長avgQ時，採用了類似低通濾波器（Low—pass ...
- 應急車道
高速公路的應急車道，是指與右側道路行車道相鄰，包括硬路肩在內的寬度3米以上，有效長度大於或者等於30米，可以滿足機動車停靠需要的路面部分。在緊急的情況下，車輛可以在應急車道上行駛或者停車。法律條例 根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條規定：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：(一)...
