空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）

《空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）》是為進一步聚焦實戰、對接實戰，根據中央軍委有關規定而制定的法規。

2020年3月，中國空軍頒發《空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）》。該規定充分貫徹“塗裝也是戰鬥力”的要求，按照“統一性、規範性、低可視、可操作”原則，對空軍各型飛機的塗裝和標識提出明確要求。自2020年起，按照“統籌規劃、分步實施、先易後難、逐步推進”的思路推進貫徹落實。

基本介紹

• 中文名：空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）
• 發布機構：中國空軍
• 發布時間：2020年3月
• 實施日期：2020年3月

主要內容

《空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）》（以下簡稱《規定》）充分貫徹“塗裝也是戰鬥力”的要求，按照“統一性、規範性、低可視、可操作”原則，對空軍各型飛機的塗裝和標識提出明確要求。

《規定》共5章16條，明確要求新生產作戰飛機貫徹低可視塗裝，現役老舊飛機統一標識噴塗；規範國旗、“中國空軍”“紅十字”等特殊任務標識及噴塗要求等。《規定》自2020年起，按照“統籌規劃、分步實施、先易後難、逐步推進”的思路推進貫徹落實。

內容解讀

《空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）》四項原則：

八一飛行表演隊殲－10塗裝三視圖

統一性，在保持特色的同時，更加強調統一性；規定現役老舊飛機統一標識噴塗。

規範性，規範國旗、“中國空軍”、“紅十字”等特殊任務標識及噴塗要求等。

低可視，《規定》明確要求新生產作戰飛機貫徹低可視塗裝。與專業飛行表演隊不同，作戰飛機並不追求花哨、鮮艷。飛機塗裝和標識的空中低可視，是實戰化要求和發展趨勢，主要目的是降低目視發現機率。

可操作性，《規定》符合空軍裝備發展建設實際，保證了科學性、針對性與可操作性相統一。

現實意義

《空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）》起草小組深入分析國內外空軍飛機塗裝及標識案例，充分汲取各方意見，保證了《規定》科學性、針對性與可操作性相統一。《規定》符合空軍裝備發展建設實際，將對加強空軍飛機塗裝及標識管理、適應實戰化任務需求發揮重要作用。

相關知識

飛機塗裝

飛機塗裝，是在飛機表面，塗上一層特殊材料，以達到某種防護要求。這可不是刷上兩桶普通油漆那么簡單，飛機塗裝是一個系統工程，它包括塗裝前對被塗物表面的處理、塗布工藝和乾燥三個基本工序以及選擇適宜的塗料，設計合理的塗層系統，確定良好的作業環境條件，進行質量、工藝管理和技術經濟等重要環節。飛機塗裝使用的都是高新技術的特種塗料，根據塗料的使用部位和防護效果不同，軍用飛機塗料的種類大致可分為：飛機蒙皮塗料、隱身塗料、迷彩塗料、隔熱降噪阻尼塗料、高溫部位耐溫塗料、抗靜電塗料、阻燃塗料、耐油塗料、防火塗料、耐磨防滑塗料等。

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20世紀60年代，中國空軍戰機上就出現了個性化的標語，如殲-6戰鬥機機頭、機翼、尾翼甚至掛彈上印有“務殲入侵之敵”“一切反動派都是紙老虎”“槍桿子裡面出政權”“為人民服務”等紅色標語，這是具有強烈時代烙印的塗裝。