空氣動壓軸承

空氣動壓軸承是滑動軸承形式當中的一種，其結構和工作原理與液體滑動軸承類似，不同的是採用氣體(多為空氣)作為潤滑介質。

基本介紹

• 中文名：空氣動壓軸承
• 套用領域：機械工程
• 特點：空氣作為潤滑劑

優點

①摩阻極低：由於氣體粘度比液體低得多，在室溫下空氣粘度僅為10號機械油的五千分之一，而軸承的摩阻與粘度成正比，所以氣體軸承的摩阻比液體潤滑軸承低。

②適用速度範圍大：氣體軸承的摩阻低，溫升低，在轉速高達5萬轉/分時，其溫升不超過20～30℃，轉速甚至有高達130萬轉/分的。氣體靜壓軸承還能用於極低的速度，甚至零速。

③適用溫度範圍廣：氣體能在極大的溫度範圍內保持氣態，其粘度受溫度影響很小(溫度升高時粘度還稍有增加，如溫度從20℃升至100℃，空氣粘度增加23%)，因此，氣體軸承的適用溫度範圍可達-265℃到1650℃。

④承載能力低：動壓軸承的承載能力與粘度成正比，氣體動壓軸承的承載能力只有相同尺寸液體動壓軸承的千分之幾。由於氣體的可壓縮性，氣體動壓軸承的承載能。

加工精度

加工精度要求高:為提高氣體軸承的承載能力和氣膜剛度，通常採用比液體潤滑軸承小的軸承間隙(小於0.015毫米)，需要相應地提高零件精度。

氣體通過供氣孔進入氣室，然後分數路流經節流器進入軸承和軸頸的間隙，再從兩端流出軸承，在間隙內形成支承載荷的靜壓氣膜。氣體靜壓軸承的內孔表面一般不開氣腔，以增大氣膜剛度，提高穩定性。

實際套用

運用氣體做潤滑劑的軸承最常用的氣體潤滑劑為空氣，根據需要也可用氮、氬、氫、氦或二氧化碳等。在氣體壓縮機、膨脹機和循環器中，常以工作介質作為潤滑劑。空氣軸承材料的選用上，主要有工具鋼、青銅、鎢鈷鉬合金、粉末冶金多孔材料、陶瓷和工程塑膠等。