程細得

程細得，1975年生，博士，武漢理工大學交通學院副院長、教授，主要從事智慧型船舶及操縱安全研究研究。

基本介紹

• 中文名：程細得
• 國籍：中國
• 畢業院校：武漢理工大學
• 學位/學歷：博士
• 職務：武漢理工大學交通學院副院長

人物經歷

教育經歷

2000.9-2003.3 武漢理工大學 碩士研究生畢業 碩士學位

2003.4-2007.6 武漢理工大學 博士研究生畢業 博士學位

工作經歷

2005.5-2009.12 武漢理工大學 交通學院船海系 講師

2010.1-至今 武漢理工大學 交通學院船海系副教授、教授、碩士生導師

2013.12-2014.12 University of Southampton 訪問學者

學術兼職

2017.9-至今第29屆國際船模拖曳水池會議（ITTC）操縱技術委員會委員

2017.5-至今中國水力發電工程學會高壩通航專業委員會委員

主講課程

[1]本科生課程：《船舶靜力學》、《船舶運動學》、《船舶原理》

[2]研究生課程：《船舶操縱與控制》

代表論文

[1]Xide Cheng, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Hull surface modification for ship resistance performance optimization based on Delaunay triangulation. Ocean Engineering, 2018, 153:333-344 (SCI)

[2]Xide Cheng, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Multi-objective Optimisation of Ship Resistance Performance Based On CFD. Journal of Marine Science and Technology. (SCI)

[3]Yujia Huang, Xide Cheng. A new vortex search algorithm with gradient-based approximation for optimization of the fore part of KCS container ship. Journal of Marine Science and Technology, 2017, 22:403-413(SCI)

[4]Haichao Chang, Xide Cheng，Zuyuan Liu, Baiwei Feng and Chengsheng Zhan.Sample Selection Method for Ship Resistance Performance Optimization Based on Approximated Model. Journal of Ship Research，60（1），2016. (SCI)

[5]Chenran Huang, Xide Cheng, Zuyuan Liu. Spatial Maneuvering Analysis of Underwater Vehicles Using CFD. Proceedings of the 26th International Offshore and Polar Engineering Conference, Rohde, 2016.6(EI)

[6]程細得, 沈通，馮佰威，劉祖源等.船體曲面變形中支撐半徑的確定方法及套用研究. 中國造船,Vol.57 No.3, 2016

[7]程細得參編專著：複雜條件下三峽船閘通過能力提升技術. 人民交通出版社，2016.1

[8]張晶,程細得,馮佰威. 基於減小阻力的油船最佳縱傾數值計算研究. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版), Vol.41 No.5,2017

[9]黃晨冉,程細得,劉祖源. 基於RANS的水下潛器空間運動操縱水動力分析. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版), Vol.41 No.5,2017

科研項目

[1]裝備預研教育部聯合基金項目：大型船舶靠離碼頭操縱性預報及其虛擬仿真方法，2016-2017；

[2]預研領域基金重點項目：基於風浪中船槳舵粘性水動力的耐波/操縱性能耦合研究，2017-2019；

[3]國家自然科學基金重點國際合作研究項目：多體多尺度海洋工程結構物的多相粘性水彈性方法研究，2018-2022；

[4]國家自然科學基金面上項目：基於物理規劃的多目標最佳化算法及其在船型最佳化中的套用，2015-2018；

[5]工信部高技術船專項：數值水池-船舶操縱性數值水池子項，2016-2019；

[6]國家自然科學基金面上項目：基於空間耦合運動特性的水下航行體操縱性綜合評估研究，2012-2015；

[7]西部交通科技項目：複雜條件下三峽船閘通過能力提升技術研究，2011-2014；

[8]國家自然科學基金重點項目：船舶多學科設計最佳化的若干基礎問題研究2011-2014。

獲獎紀錄

[1] 2009年中國航海科技進步三等獎船：舶操縱運動預報系統及同行論證評估系統；

[2] 2016年中國航海科技進步二等獎船：複雜條件下三峽船閘通過能力提升技術

[3]軟體著作權:船舶操縱運動預報系統V1.0(著作權登記號：2012ZC034)

[4]指導本科生獲“第二屆全國海洋航行器設計與製作大賽”一等獎