移動通信網路最佳化專項技術

常規網路最佳化是結合統計指標、DT/CQT和用戶投訴信息，對網路展開的日常性最佳化工作，但是隨著網路結構越來越複雜，網路規模越來越大，常規最佳化就顯得重點不突出，最佳化程度不夠深入。因此，針對某一個專項展開深度最佳化不僅能取得更好的最佳化效果，也更能體現最佳化的技術水平。

基本介紹

• 中文名：移動通信網路最佳化專項技術
• 套用學科：通信

簡介

專項最佳化可以按業務劃分，例如數據業務端到端最佳化、2G/3G互操作最佳化等，也可以按區域劃分，例如高鐵最佳化、高架最佳化、大型體育場館最佳化等。不同專項最佳化的組合可以形成常規的最佳化。

覆蓋專項最佳化

無線通信網首先要完善網路的覆蓋，其次要保證覆蓋的質量。覆蓋最佳化是無線最佳化最基本和最重要的工作之一，只有在覆蓋良好的情況下，才可能進行參數、鄰區、干擾等方面的最佳化工作。由覆蓋問題可以延伸出非常多的無線問題，例如干擾問題、切換問題及進一步延伸掉話、質量差等問題。

覆蓋最佳化專項主要是使用工具軟體，通過掃頻數據來開展覆蓋最佳化工作，掃頻數據不受切換參數、鄰區設定的影響，可以真實展現每個小區的覆蓋情況，是覆蓋最佳化的最佳數據源。在覆蓋最佳化中，使用重疊覆蓋度指標來衡量覆蓋的質量。

GSM頻率專項最佳化

GSM基站站距越來越小，小區的載頻配置越來越高，頻率問題已嚴重影響到網路質量。在現網條件下，依靠基於傳播模型仿真的規劃軟體來進行頻率規劃已經不能滿足要求。GSM頻率專項最佳化主要由軟體來完成，軟體是基於切換統計數據、MR數據的分頻工具，準確性高，已經在某運營商全國大範圍使用。

A+Abis數據挖掘專項最佳化

A+Abis的數據挖掘和專項最佳化需要依託信令監測平台，對A接口、Abis接口的信令進行採集、分析、套用。可結合MR數據和異常信令對網路進行全方位的評估和分析，隱性故障排查準確性較高，覆蓋及干擾GIS分布強，精確度高。因此，這種最佳化在從以KPI為中心的管理向以客戶感知為導向的端到端業務轉變的過程中得到了很好的套用。

GPRS/EDGE最佳化

推動GPRS/EDGE最佳化工作的開展，可為3G最佳化積累經驗。GPRS/EDGE最佳化可以分為面向網路層的最佳化和面向套用業務的最佳化。網路層包括系統的時延、吞吐率、丟包率；業務層在上面網路系統的性能指標的基礎上，分析套用業務的接入性能、穩定性能、完整性能指標，探討更深入的套用業務成功率、吞吐率和用戶感知的服務質量，同時關注數據業務的最佳化和語音業務最佳化之間的關聯，協調兩者的同步最佳化。

2G/3G互操作專項最佳化

運營商的2G網路經過多年的建設，網路覆蓋和容量均已達到了較高的水平，而3G覆蓋水平和覆蓋深度遠低於2G網路，兩網差距明顯。通過3G和2G的互操作，可實現3G和2G網路的聯合無縫覆蓋、負荷合理分擔，以最低投資提供最大的覆蓋區域，實現業務的連續覆蓋和“2G/3G一張網”的建網目標。

2G/3G互操作最佳化的重點在於互操作鄰區和互操作參數的最佳化。

TD-SCDMA擾碼專項最佳化

TD-SCDMA擾碼長度比較短，複合碼的正交性不是很好，TD-SCDMA頻點和擾碼的分配成為決定TD-SCDMA網路好壞的重要因素。TD-SCDMA擾碼專項最佳化使用AFOS-TD版本進行。AFOS-TD版本在擾碼的分配上基於實際網路測試數據，同時考慮不同時延以及信道化碼的使用機率對擾碼相關性的影響，有效地提升了頻率和擾碼的效率，進一步提升了網路質量。

HSDPA最佳化

HSDPA採用了自適應編碼調製AMC、混合重傳HARQ、快速調度等技術，替代了R99中的可變擴頻碼和快速功率控制，達到提高下行分組數據速率和減少時延的目的。在HSDPA最佳化上，重點進行HSDPA信道資源的最佳配置的研究、HSDPA核心無線參數的最佳化以及HSDPA下載速率專題最佳化等。結合HSDPA最佳化，同步開展HSUPA的最佳化工作。

高鐵和高速幹線專項最佳化

高速鐵路和高速公路都屬於典型的線狀覆蓋，其容量需求不高，但是用戶移動速度快。在高速鐵路上，用戶主要集中在車廂，用戶的移動比較集中，對資源的使用呈現突發性和集中性。因此，在幹線的最佳化中，要有明確的主覆蓋區域，切換關係要簡單合理，儘可能提高切換和重選時延。

核心網最佳化

移動通信網由無線接入網與核心網兩大部分組成。從通信全程全網的基本概念出發，需要兩者密切配合才能最佳化出一個高質量的網路。核心網最佳化包括：核心網網路結構與路由最佳化、交換話務統計檔案分析、A接口信令統計分析、局間信令統計分析、投訴分析、話單分析及信令跟蹤、呼叫建立時間與成功率最佳化、資源利用率分析等。