移動床加氫工藝是指殼牌公司的荷蘭子公司為加工金屬含量較高的渣油原料而提出的，其技術關鍵是採用了殼牌公司的料斗式反應器（Bunker Reactor）。移動床加氫能力介於固定床和沸騰床之間。
基本介紹
- 中文名：移動床加氫工藝
- 外文名：Moving bed hydrogenation process
- 學科：石油煉製工程
- 提出公司：殼牌
- 原理：料斗式反應器的套用
- 缺點：結構複雜，未廣泛套用
原理,裝置,
原理
在正常操作條件下，它可以連續地加入和取出催化劑，從而維持催化劑一定的活性水平。料斗式反應器結合了固定床反應器的優點（活塞流）和沸騰床、漿液床技術的優點（易於更換催化劑）。料斗式反應器的示意圖如圖所示。
其主要特點可歸納如下：
①特殊設計的反應器內部結構可使催化劑床層隨著進料自上而下進行移動，反應器設有裝料閥、卸料閥和催化劑輸送管或轉移催化劑的轉移閥，催化劑床層處於在反應器內使床層移動的兩個錐形嵌入物之間。
②反應器內裝有一個篩子使催化劑和過程流體分開。
③具有一個全自動的催化劑處理系統，它包括高壓循環泵，特殊的旋轉星閥和油漿排泄系統。
④用料斗式反應器技術可使HDM催化劑維持高的活性，且避免床層堵塞，同時可處理高金屬含量的減壓渣油或重油。
裝置
第一套移動床渣油加氫轉化裝置建於荷蘭的殼牌Pernis煉油廠（Shell Netherland Refining in Pernis ，Netherlands）其HDM反應器採用了料斗式反應器技術，設計處理量為4000t/d，處理的原料為Mays減壓清油，金屬含量為760μg/g。該裝置具有平行的兩個系列，每個系列有五個反應器，前三個反應器都是料斗式反應器，裝填小球狀HDM催化劑，後兩個反應器為固定床反應器，裝填加氫轉化催化劑。
由於實際進料的金屬含量低於設計值，為減少催化劑消耗，實際操作時將第三個反應器改為固定床反應器。裝置運轉過程中遇到了一系列問題，大部分是機械和過程控制問題，也有些是過程本身的問題。後來，由於第三個反應器結焦污染以至造成堵塞，裝置不得不停工關閉。催化劑分析發現，造成堵塞的原因是渣油中的一些細的含鐵粉末通過料斗式反應器（在此並沒引起任何麻煩）排出，聚集在第一個固定床反應器的催化劑床層上，從而造成了堵塞。解決這一問題的措施是第三個反應器按設計時的要求改回了料斗式反應器。
但是，由於料斗式反應器的結構複雜，移動床渣油加氫脫硫過程的工業套用並不廣泛。
