秦代造船工場遺址位於中山四路市文化局和兒童公園內。這裡舊稱"禺山",是南宋梁伯揆講學的"禺山書院"所在地經過以掘證明,這是漢代以來堆積形成的一片東西長約300米的坡地。造船遺址在坡下5米深處,南距今珠江北岸1300米。
秦代造船工場遺址位於中山四路市文化局和兒童公園內。這裡舊稱"禺山",是南宋梁伯揆講學的"禺山書院"所在地經過以掘證明,這是漢代以來堆積形成的一片東西長約300米的坡地。造船遺址在坡下5米深處,南距今珠江北岸1300米。1974年文化局院內建築把地發現。1975年8月進行試掘,在400平方米的試掘範圍內,挖出一部分船台區和木料加工場地。
造船工場建造在灰黑色的沉積粘土層上。船台區有3個呈東西走向平行排列的造船台,1號船台在南,長度估計在100米以上,2號和3號船台,因被樓房壓著,未有開揭。
遺址出土有秦半兩、漢初半兩錢,秦漢瓦當及西漢初年陶器等物。據此並結合文獻資料初步考證,這處造船遺址始建於秦始皇統一嶺南時期,至西漢初的文景期間廢棄。
這處造船工場的巨大規模,造船木材的選擇及船台的結構形式等都充分表明2000多年前廣州造船工藝和生產規模已達到相當高的水平。
造船工場建造在灰黑色的沉積粘土層上。船台區有3個呈東西走向平行排列的造船台,1號船台在南,長度估計在100米以上,2號和3號船台,因被樓房壓著,未有開揭。
遺址出土有秦半兩、漢初半兩錢,秦漢瓦當及西漢初年陶器等物。據此並結合文獻資料初步考證,這處造船遺址始建於秦始皇統一嶺南時期,至西漢初的文景期間廢棄。
這處造船工場的巨大規模,造船木材的選擇及船台的結構形式等都充分表明2000多年前廣州造船工藝和生產規模已達到相當高的水平。