《中國造船通史》將中國古代的造船技術和成就置於中華文明演進的脈絡中去研究，這使這本書的歷史感更加突出，文化品位更加濃厚。書中對河姆渡新石器文化遺址出土雕花木槳的研究、對戰國中山王墓葬船的探索，對隋唐漕運和海上交通的描寫，對鄭和七下西洋的敘述，以及對多起水戰戰例和典型戰船的分析等等，都是作者力求在中華文明的背景中凸現舟船文化的精彩例子。
基本介紹
- 書名：中國造船通史
- 出版社：海洋出版社
- 頁數：644頁
- 開本：16
- 作者：席龍飛
- 出版日期：2013年3月1日
- 語種：簡體中文
- 品牌：海洋出版社
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《中國造船通史》由海洋出版社出版。
作者簡介
席龍飛，教授，滿族。1930年生，吉林梅河口人。1953年畢業於大連理工大學造船工程系。先後執教於大連海事大學和武漢理工大學。1993年起獲政府特殊津貼，1997年退休。現任中國造船工程學會船史研究學術委員會名譽主任委員、武漢理工大學造船史研究中心顧問。長期從事船舶設計、船型技術經濟論證、中國造船史等學科的教學與研究工作。在“國家交通運輸技術政策”研究中，1988年獲國家科委頒發的國家科技進步一等獎。在國內外發表學術論文百餘篇。船舶史學術論文“中世紀中國造船業的興衰”，在2004年英國《造船年鑑》發表，2005年獲英國皇家造船工程學會銅獎。主要著作有：《船舶設計原理》（1990年）、《船舶概論》（1991年）、《中國船舶工業》中英對照大型畫冊（1997年）、《中國造船史》（2000年）、《中國科學技術史·交通卷》（2004年）、《船文化》（2008年）等。
圖書目錄
第一章舟船——人類文明和進步的碩果
第一節舟船出現以前的原始渡水工具
一、葫蘆——腰舟
二、皮囊（渾脫）
三、木筏、竹筏、皮筏
第二節古人類學和考古學對獨木舟的認識
一、關於獨木舟的文獻記載
二、古人類學與考古學的研究成果
三、新石器時代的舟形陶器
四、在中國發現的獨木舟遺存
第三節跨湖橋遺址的獨木舟凸顯中國舟船文明的輝煌
一、浙江杭州蕭山跨湖橋遺址發現8000年前的獨木舟
二、跨湖橋遺址的獨木舟凸顯中國舟船文明的輝煌
第四節黃河長江及海洋與中國的舟船文化
一、文化發展的一元論與多元論
二、黃河長江與海洋共同孕育了中國的舟船文化
三、河姆渡海洋文化代表性器物有段石錛遠播太平洋
第二章木板船的產生及上古時代的舟船活動
第一節獨木舟向木板船的演變
一、獨木舟向木板船的演變及其途徑
二、獨木舟向木板船演變中的實例
第二節木板船出現的必備條件及出現的年代
一、出現木板船必備條件
二、出現木板船的年代
第三節古文獻對夏商周三代舟船活動的記述
一、《竹書紀年》對海上活動的記述
二、《詩經》有“相土烈烈，海外有截”的讚頌
三、武王伐殷時曾以舟船強渡孟津
四、“造舟為梁”和“于越獻舟”
五、西周設舟牧負責船舶安全檢驗
第三章春秋戰國時代造船技術的進步
第一節春秋時代的造船技術
一、春秋時代的水運及船舶
二、春秋時代的水戰及戰船
第二節戰國時代的水運及船舶
一、文獻記敘的長江水運船舶
二、出土的鄂君啟金節所反映的長江水繫船隊
第三節從戰國隨葬船看戰國的造船技術
一、戰國中山王墓中的隨葬船
二、隨船出土的船具等器物
三、從連線船板的鐵箍看戰國時的造船工藝
第四節戰國時代戰船的形制
一、從戰國青銅器上的船紋看戰船的形制
二、戰國戰船的形制和裝備
三、吳國戰船大翼的復原
第五節中國船舶風帆的出現
一、殷商時代出現風帆說
二、漢代出現風帆說
三、戰國時代出現風帆的考證
第四章秦漢時代造船技術獲重大發展
第一節秦代水陸交通的發展
一、探訪蓬萊仙境與徐福東渡
二、通水路與掘靈渠
三、從秦皇南巡看秦代江海船舶
第二節廣州秦代造船遺址考辨
一、青年學者戴開元首先質疑“秦漢造船工場遺址”
二、中國船史研究會不贊成“秦漢造船工場遺址”說
三、秦漢時代採用滑道下水既無文獻依據也無文物例證
四、在遺址所發現的木樁、木柱並非造船用的墩木
五、由8塊木板呈水平排列的木板條不是下水用的滑道
六、“秦代造船遺址”和“船台說”的兩次學術會議
第三節漢代南北海上航路的開闢
一、征百越及開通南方航路
二、擊衛氏朝鮮並開通北方航路
三、印度洋以西海上絲綢之路的開拓
第四節漢代船舶及其建造地點
一、漢代船舶的文獻記載
二、漢代船舶的建造地點
第五節從出土文物看漢代船舶形制
一、已出土的4艘漢代船舶模型
二、從出土漢代船舶模型看漢代船舶形制
第六節漢代船舶的屬具
一、槳、篙、纖
二、櫓
三、舵與梢
四、桅、帆與駛風技術
五、碇
第七節漢代《釋名》中的釋船
一、《釋名》的作者及後世的註疏
二、《釋名》“釋船”的主要內容
第八節漢代的樓船
一、漢代樓船的形制
二、漢代樓船的復原模型
第五章三國兩晉南北朝時期的造船技術發明
第一節三國時代赤壁水戰及其鬥艦
一、赤壁水戰
二、鬥艦及其復原研究
第二節晉代的海上交通與船舶
一、晉代的海上交通
二、法顯由印度航海東歸
三、孫恩、盧循的海上起義
第三節晉代的盧循發明了水密艙壁
一、晉代的八槽艦為盧循所創建
一、盧循建造八槽艦的文獻記載
三、八槽艦及其水密艙壁是中國古代造船的重大技術成就
第四節晉代在渭水首次出現了車輪舟
一、晉代義熙年間在渭水出現了車輪舟
二、由槳發展成輪槳使船舶推進技術產生飛躍
三、中國發明的車輪舟比西方早一千年
第五節晉代顧愷之《洛神賦圖》所表現的雙體游舫
第六節南北朝時期製造和使用車輪舟的記錄
第六章隋唐時期造船技術的發展
第一節隋代的五牙艦
一、五牙艦在統一全國戰役中的歷史作用
二、有關文獻對五牙艦的記述
三、關於五牙艦的復原研究
第二節隋代大運河的開鑿與龍舟船隊的發展
一、隋代大運河的開鑿——“共禹論功不較多”
二、隋煬帝3次率龐大舟船隊巡遊江都
第三節唐代的內河航運及江河船舶
第四節唐代的海上交通與海洋船舶
一、廣州通海夷道及海洋船舶
二、登州海行人高麗、渤海道及唐船、遣唐船
三、唐代的造船地點
第五節從出土的唐代古船看唐代的造船技術
一、江蘇如皋唐船展示的水密艙壁技術
二、揚州施橋發現的古代木船
三、隋唐大運河發現的一批唐代沉船
第六節唐代由多種艦艇組成的混合艦隊
……
第七章宋代造船技術的進展與成熟
第八章元代的水師、海運與造船
第九章明代造船業的繁盛與衰敗
第十章海禁政策導致中國傳統造船業的衰落
第十一章外資輪船修造業入主中國
第十二章中國近代船舶工業的發端與興衰
第十三章中國當代造船業的建設與發展
第一節舟船出現以前的原始渡水工具
一、葫蘆——腰舟
二、皮囊（渾脫）
三、木筏、竹筏、皮筏
第二節古人類學和考古學對獨木舟的認識
一、關於獨木舟的文獻記載
二、古人類學與考古學的研究成果
三、新石器時代的舟形陶器
四、在中國發現的獨木舟遺存
第三節跨湖橋遺址的獨木舟凸顯中國舟船文明的輝煌
一、浙江杭州蕭山跨湖橋遺址發現8000年前的獨木舟
二、跨湖橋遺址的獨木舟凸顯中國舟船文明的輝煌
第四節黃河長江及海洋與中國的舟船文化
一、文化發展的一元論與多元論
二、黃河長江與海洋共同孕育了中國的舟船文化
三、河姆渡海洋文化代表性器物有段石錛遠播太平洋
第二章木板船的產生及上古時代的舟船活動
第一節獨木舟向木板船的演變
一、獨木舟向木板船的演變及其途徑
二、獨木舟向木板船演變中的實例
第二節木板船出現的必備條件及出現的年代
一、出現木板船必備條件
二、出現木板船的年代
第三節古文獻對夏商周三代舟船活動的記述
一、《竹書紀年》對海上活動的記述
二、《詩經》有“相土烈烈，海外有截”的讚頌
三、武王伐殷時曾以舟船強渡孟津
四、“造舟為梁”和“于越獻舟”
五、西周設舟牧負責船舶安全檢驗
第三章春秋戰國時代造船技術的進步
第一節春秋時代的造船技術
一、春秋時代的水運及船舶
二、春秋時代的水戰及戰船
第二節戰國時代的水運及船舶
一、文獻記敘的長江水運船舶
二、出土的鄂君啟金節所反映的長江水繫船隊
第三節從戰國隨葬船看戰國的造船技術
一、戰國中山王墓中的隨葬船
二、隨船出土的船具等器物
三、從連線船板的鐵箍看戰國時的造船工藝
第四節戰國時代戰船的形制
一、從戰國青銅器上的船紋看戰船的形制
二、戰國戰船的形制和裝備
三、吳國戰船大翼的復原
第五節中國船舶風帆的出現
一、殷商時代出現風帆說
二、漢代出現風帆說
三、戰國時代出現風帆的考證
第四章秦漢時代造船技術獲重大發展
第一節秦代水陸交通的發展
一、探訪蓬萊仙境與徐福東渡
二、通水路與掘靈渠
三、從秦皇南巡看秦代江海船舶
第二節廣州秦代造船遺址考辨
一、青年學者戴開元首先質疑“秦漢造船工場遺址”
二、中國船史研究會不贊成“秦漢造船工場遺址”說
三、秦漢時代採用滑道下水既無文獻依據也無文物例證
四、在遺址所發現的木樁、木柱並非造船用的墩木
五、由8塊木板呈水平排列的木板條不是下水用的滑道
六、“秦代造船遺址”和“船台說”的兩次學術會議
第三節漢代南北海上航路的開闢
一、征百越及開通南方航路
二、擊衛氏朝鮮並開通北方航路
三、印度洋以西海上絲綢之路的開拓
第四節漢代船舶及其建造地點
一、漢代船舶的文獻記載
二、漢代船舶的建造地點
第五節從出土文物看漢代船舶形制
一、已出土的4艘漢代船舶模型
二、從出土漢代船舶模型看漢代船舶形制
第六節漢代船舶的屬具
一、槳、篙、纖
二、櫓
三、舵與梢
四、桅、帆與駛風技術
五、碇
第七節漢代《釋名》中的釋船
一、《釋名》的作者及後世的註疏
二、《釋名》“釋船”的主要內容
第八節漢代的樓船
一、漢代樓船的形制
二、漢代樓船的復原模型
第五章三國兩晉南北朝時期的造船技術發明
第一節三國時代赤壁水戰及其鬥艦
一、赤壁水戰
二、鬥艦及其復原研究
第二節晉代的海上交通與船舶
一、晉代的海上交通
二、法顯由印度航海東歸
三、孫恩、盧循的海上起義
第三節晉代的盧循發明了水密艙壁
一、晉代的八槽艦為盧循所創建
一、盧循建造八槽艦的文獻記載
三、八槽艦及其水密艙壁是中國古代造船的重大技術成就
第四節晉代在渭水首次出現了車輪舟
一、晉代義熙年間在渭水出現了車輪舟
二、由槳發展成輪槳使船舶推進技術產生飛躍
三、中國發明的車輪舟比西方早一千年
第五節晉代顧愷之《洛神賦圖》所表現的雙體游舫
第六節南北朝時期製造和使用車輪舟的記錄
第六章隋唐時期造船技術的發展
第一節隋代的五牙艦
一、五牙艦在統一全國戰役中的歷史作用
二、有關文獻對五牙艦的記述
三、關於五牙艦的復原研究
第二節隋代大運河的開鑿與龍舟船隊的發展
一、隋代大運河的開鑿——“共禹論功不較多”
二、隋煬帝3次率龐大舟船隊巡遊江都
第三節唐代的內河航運及江河船舶
第四節唐代的海上交通與海洋船舶
一、廣州通海夷道及海洋船舶
二、登州海行人高麗、渤海道及唐船、遣唐船
三、唐代的造船地點
第五節從出土的唐代古船看唐代的造船技術
一、江蘇如皋唐船展示的水密艙壁技術
二、揚州施橋發現的古代木船
三、隋唐大運河發現的一批唐代沉船
第六節唐代由多種艦艇組成的混合艦隊
……
第七章宋代造船技術的進展與成熟
第八章元代的水師、海運與造船
第九章明代造船業的繁盛與衰敗
第十章海禁政策導致中國傳統造船業的衰落
第十一章外資輪船修造業入主中國
第十二章中國近代船舶工業的發端與興衰
第十三章中國當代造船業的建設與發展
