科薩·伊斯特萬(英文:István Kossa,匈牙利文:Kossa István;1904年3月31日,巴拉頓萊萊,——1965年4月9日,布達佩斯。)匈牙利無產階級革命家、政治家、共產主義和工人運動老戰士、匈牙利工會工作和經濟戰線的傑出領導人、卓越的國務活動家。曾任工業部長、財政部長、郵政部長等職。
基本介紹
- 中文名:科薩·伊斯特萬
- 外文名:Kossa István
- 國籍:匈牙利
- 民族:匈牙利族
- 出生地:紹莫吉州巴拉頓萊萊
- 出生日期:1904年3月31日
- 逝世日期:1965年4月9日
- 職業:革命家、政治家、記者
- 信仰:共產主義
- 主要成就:匈牙利工會和經濟戰線傑出領導人
- 代表作品:《艱難的覺醒》、《回到多瑙河》
- 政黨:匈牙利社會民主黨
- 政黨:匈牙利共產黨
- 政黨:匈牙利勞動人民黨
- 政黨:匈牙利社會主義工人黨
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人物簡介
科薩·伊斯特萬(Kossa István,1904年3月31日——1965年4月9日)
匈牙利勞動人民黨中央政治局委員,匈牙利工會全國理事會總書記,匈牙利人民共和國財政部長。
人物傳記
早年、社民黨人
1904年3月31日生於奧匈帝國匈牙利王國巴拉頓湖南岸紹莫吉州福紐德伊區巴拉頓萊萊鎮的一個工人家庭。4歲時成為孤兒,童年和少年時代在孤兒院和親戚家生活。1922年從凱斯特海伊·皮阿里斯特高中畢業後移居布達佩斯,曾在《新政治人民報》當實習記者。1922——1942年在布達佩斯交通公司工作,此後積極參加工人運動。
1928年加入有軌電車和城市鐵路職工工會,1931年任有軌電車和城市鐵路職工工會全國聯合會中央領導機構成員。在20世紀30年代與共產主義活動家德梅耶·帕爾進行接觸。1932年加入匈牙利社會民主黨。1933年初當選為有軌電車和城市鐵路職工工會全國聯合會總書記,同年因參與編輯和發行《紅色電車報》,被指控從事共產主義運動,與工會其他領導成員一起被法西斯反動當局逮捕,後因證據不足被釋放。1940年任電車協會書記,力圖阻止納粹箭十字黨在工會擴張勢力。
1942年被強征入伍,與其他被捕的一些共產黨人和工會成員一道編入第401懲罰連,被派到東線的烏克蘭作戰,1943年1月逃離前線投奔蘇聯。在蘇聯期間,科薩與流亡蘇聯的匈牙利共產黨國外局進行了密切的接觸,轉而加入匈牙利共產黨。1943——1944年在克拉斯諾戈爾斯基中央反法西斯學校學習 ,畢業後留校任教並在匈牙利戰俘中開展戰俘反法西斯運動。
共產黨的工會領袖
1944年11月根據匈牙利共產黨的指示,科薩·伊斯特萬返回匈牙利,在塞格德解放區溝通與尚處於圍困之中的布達佩斯之間的聯繫,並與達爾瓦·約瑟夫(民族農民黨)、歐爾圖陶伊·久洛(獨立小農黨)等各政黨代表討論建立臨時政府等問題。1945年1月當選為匈牙利共產黨(國內)中央委員會委員,1945年1月——5月任匈牙利共產黨中央書記處書記。1945年5月21日在匈牙利共產黨全國代表會議上當選為匈共中央委員、中央政治局委員。1946年10月1日在匈牙利共產黨第三次代表大會上當選為匈共中央政治局委員。
匈牙利解放後,受黨中央委託,科薩·伊斯特萬與奧普羅·安托爾領導工會重組,建立匈牙利工會全國理事會的工作。1945年2月,科薩·伊斯特萬當選為匈牙利工會全國理事會總書記,同年9~10月作為匈牙利工會代表參加了在巴黎召開的世界工會聯合會第一次代表大會,並當選為世界工聯執行委員會委員。科薩是工會自主權的倡導者,主張工人自治,與黨的主要領導人(拉科西·馬加什和格羅·埃諾)意見相左,1948年8月7日辭去工會全國理事會總書記職務。
國務活動家
1945年4月當選為匈牙利臨時國民議會代表。1945年11月4日當選為傑爾-莫松-肖普朗州國民議會代表,1945年11月29日——1947年7月25日任匈牙利第二共和國國民議會副主席和政治委員會委員。1947年8月31日作為匈牙利人民陣線提名的候選人當選為維斯普雷姆州國民議會代表。1949年5月15日、1953年5月17日作為匈牙利獨立人民陣線提名的候選人當選為國民議會代表,1958年11月16日、1963年2月24日作為匈牙利愛國人民陣線提名的候選人當選為國民議會代表。
1948年8月5日——1949年6月11日任匈牙利第二共和國道比·伊斯特萬政府工業部長。1949年6月11日——1950年2月25日任匈牙利人民共和國道比·伊斯特萬政府財政部長,同時他還是最高國民經濟委員會成員。1950年12月任國家勞工委員會主席。
1948年6月匈牙利共產黨與社會民主黨合併為匈牙利勞動人民黨,科薩·伊斯特萬在匈牙利勞動人民黨第一次代表大會(匈共“四大”)上當選為黨中央委員、中央政治局委員。1951年3月在匈牙利勞動人民黨第二次代表大會(匈共“五大”)上被免去政治局委員和中央委員職務,降為黨中央候補委員。
1951年5月8日任國家宗教局局長。1952年1月5日——1952年12月6日任道比·伊斯特萬政府冶金和機械工業部部長,1952年12月6日任拉科西·馬加什政府通用機械製造工業部部長兼冶金和機械工業部部長。1953年7月4日任國家勞動委員會主席。1954年12月30日任國家計畫委員會第一副主席。1956年10月24日——10月31日任納吉·伊姆雷政府財政部長。
在1956年匈牙利十月事件中,科薩·伊斯特萬參與重建黨組織、平息暴亂和穩定政局的工作。1956年11月3日,明尼赫·費倫茨、卡達爾·亞諾什、奧普羅·安托爾、科薩·伊斯特萬四人領銜在廣播電台發表公開聲明,宣布退出納吉·伊姆雷政府,並在蘇聯幫助下在東部的索爾諾克領導建立匈牙利人民共和國工農革命政府。1956年11月4日——1957年5月9日任匈牙利人民共和國工農革命政府委員,主管財政工作。1956年11月12日——1957年5月9日任工農革命政府財政部長,1956年11月19日兼任經濟委員會委員,1957年5月9日——1963年12月17日任工農革命政府交通和郵政部部長,參與1957年國民經濟恢復計畫和1958~1961年三年國民經濟計畫的制定和實施。1957年2月26日當選為匈牙利社會主義工人黨中央委員。
1965年4月9日病逝於布達佩斯,享年61歲。
榮譽
匈牙利銀質自由勳章(1946年);
二級科蘇特勳章(1948年);
匈牙利十字星榮譽勳章(1948年);
匈牙利人民共和國四級勳章(1950年);
匈牙利人民共和國二級勳章(1950年);
勞動紅旗勳章(1955年);
工人-農民力量獎章(1958年);
金質勞動勳章(1964年)。
著作
《多瑙河之行》(回憶錄,1948年);
《艱難的覺醒》(小說,1957年);
《回到多瑙河》(回憶錄,1965年)。