基本介紹
- 中文名:科目二
- 外文名:Subject2
- 正式名稱:場地駕駛技能考試科目
- 其它名稱:小路考
- 考試類型:資格證考試 駕駛證考試
- 滿分成績:100分
- 合格成績:小車80分,大車90分
- 法規依據:公安部139號部令
- 考核標準:機動車駕駛證申領和使用規定
教學目標,教學大綱,考試大綱,教學輔助,教學軟體,教學書籍,考試內容,扣分代碼,考試評判,合格標準,成績確認,考試技巧,直角轉彎,曲線行駛,側方停車,坡道停車起步,倒車入庫,
教學目標
教學大綱
理論知識 | |||||||||||
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教學項目 | 教學內容 | 教學目標 | 學時安排 | ||||||||
C1 | C2 | C3 | C4 D E F | C5 | B2 | A3 | A1 B1 | A2 | |||
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||
基礎駕駛 | 基礎駕駛操作規範 | 掌握基礎駕駛操作的要求、作用 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
場地駕駛 | 場地駕駛知識 | 熟知速度控制、轉向控制、空間位置控制對安全行車的影響 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
實際操作 | |||||||||||
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教學項目 | 教學內容 | 教學目標 | 學時安排 | ||||||||
C1 | C2 | C3 | C4 D E F | C5 | B2 | A3 | A1 B1 | A2 | |||
24 | 24 | 12 | 12 | 24 | 52 | 51 | 34 | 38 | |||
基礎駕駛 | 駕駛姿勢 | 掌握正確的駕駛姿勢要領 | 2 | 2 | 1 | 0.5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
操縱裝置的操作 | 掌握轉向盤、變速器操縱桿、駐車制動裝置、行車制動裝置、加速操縱裝置的安全操作方法;掌握照明和信號及其他操縱裝置的操作方法 | ||||||||||
掌握離合器踏板的安全操作方法 | * | * | |||||||||
掌握轉向盤、制動和加速遷延控制手柄的正確操作方法;掌握制動和加速遷延控制踏板的正確操作方法;掌握照明和信號裝置及其他操縱裝置的正確操作方法 | * | * | * | * | 1 | * | * | * | * | ||
掌握轉向盤、轉向盤控制輔助手柄、制動和加速遷延控制手柄、轉向信號燈遷延開關的正確操作方法;掌握駐車制動輔助手柄、照明和信號裝置及其他操縱裝置的正確操作方法 | |||||||||||
行車前車輛檢查與調整 | 掌握調整座椅、頭枕、後視鏡和系、松安全帶的正確方法;掌握檢查操縱裝置、起動發動機、檢查儀表、停熄發動機的正確方法 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
場地駕駛 | 牽引車與掛車的連線與分離 | 掌握牽引車與掛車的連線與分離的操作方法和注意事項 | * | * | * | * | * | * | * | * | 1 |
上車、下車動作 | 掌握正確的上車、下車動作 | 1 | 1 | 1 | 0.5 | * | 1 | * | * | * | |
車上輪椅或拐杖的放置 | 掌握輪椅和拐杖的安全放置方法 | * | * | * | * | 6 | * | * | * | * | |
上車前的觀察 | 掌握上車前觀察,確認安全的正確方法 | 6 | 6 | 2 | * | 8 | 8 | 4 | 4 | ||
下車前的觀察 | 掌握下車打開車門前觀察,確認安全的正確方法 | ||||||||||
起步、停車 | 掌握安全平穩起步、停車的操作方法 | 2 | |||||||||
變速、換擋、倒車 | 掌握加速、減速行駛和換擋、倒車的安全操作要領 | ||||||||||
行駛位置和路線 | 判斷安全狀況,保持車輛沿正確的位置和路線行駛 | ||||||||||
在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫 | 8 | 8 | 4 | * | 8 | * | * | * | * | ||
準確地判斷停車位置;正確地選擇擋位,平穩起步 | 1 | 16 | 16 | 10 | 10 | ||||||
在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位(庫) | * | ||||||||||
熟練操縱轉向裝置,控制車輛曲線行駛 | |||||||||||
在急轉彎路段正確操縱轉向裝置,準確判斷內外輪差 | |||||||||||
通過限寬門 | 在一定車速下正確判斷車身位置順利通過限寬門 | * | * | * | * | ||||||
通過連續障礙 | 準確判斷車輪行駛軌跡和內外輪差,順利通過連續障礙 | ||||||||||
起伏路行駛 | 操縱車輛平順通過起伏路面 | ||||||||||
通過單邊橋 | 準確運用轉向裝置,正確判斷車輪直線行駛軌跡順利通過單邊橋 | 2 | |||||||||
窄路掉頭 | 不超過三進二退掉頭後靠右停車 | * | |||||||||
側方移位、倒車進庫 | 準確判斷行車軌跡,操控車輛進行倒車進庫、移位和出庫 | * | * | * | * | * | 8 | 8 | 6 | 8 | |
模擬高速公路駕駛 | 操縱車輛在模擬高速公路完成匝道入主道、變更車道、駛出高速公路等操作 | * | * | * | * | * | 10 | 10 | 6 | 8 | |
模擬連續急彎山區路駕駛 | 操縱車輛在模擬急彎山區路完成減速、靠右行駛、駛入彎道等操作 | ||||||||||
模擬隧道駕駛 | 操縱車輛在模擬隧道完成減速、開啟(關閉)燈光、鳴喇叭等操作 | ||||||||||
模擬雨(霧)天駕駛 | 操縱車輛在模擬雨霧天氣完成減速、選擇刮水器擋位、開啟燈光等操作 | ||||||||||
模擬濕滑道路駕駛 | 操縱車輛在模擬濕滑路完成減速、低速擋勻速行駛等操作 | ||||||||||
模擬緊急情況處置 | 操縱車輛在模擬緊急情況出現時,完成制動、停車、開啟危險報警閃光燈、擺放警告標誌、撤離車內人員等操作 | ||||||||||
模擬城市街道駕駛 | 掌握通過人行橫道、路口、學校區域、居民小區、公車站、醫院、商店、鐵路道口等操作要領 | 2 | 2 | * | * | 2 | * | * | * | * | |
跟車速度感知 | 掌握50km/h或70km/h跟車行駛的方法 | 1 | 1 | * | * | 1 | 1 | 1 | * | * | |
繞樁駕駛 | 在運動中從起點繞樁前進駛出,再倒車繞樁反向駛回 | * | * | * | 2 | * | * | * | * | * | |
停靠貨台 | 倒車尾靠貨台、倒車側靠貨台、前進側靠貨台,準確停靠到位 | * | * | * | * | * | 2 | * | * | 2 | |
停靠站台 | 倒車側靠站台、前進側靠站台,準確停靠到位 | * | * | * | * | * | * | 2 | 2 | * | |
獨立駕駛 | 獨立在場內安全駕駛車輛 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |
綜合駕駛及考核 | 基礎駕駛;場地駕駛 | 綜合運用本階段的所學內容,熟練完成場地駕駛科目;考核不合格的,可根據實際情況增加相應的內容和學時 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
註:本階段實際操作項目基礎駕駛應當採用駕駛模擬器教學。
考試大綱
考試項目 | 考試要點 | 考試車型 | 考試目標 |
1.樁考 | 正確判斷車身行駛空間位置, 操控車輛低速完成倒車或前進通過空間限位障礙 | A1、A2、A3、B1、B2、C4、D、E、F | 掌握基礎的駕駛操作要領;具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力;能夠準確地控制車輛的行駛位置、速度和路線 |
2.倒車入庫 | 正確判斷車輛倒車軌跡, 操控車輛完成倒車入庫 | C1、C2、C3、C5 | |
3.坡道定點停車和起步 | 準確地判斷停車位置;協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器,平穩起步 | A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F | |
4.側方停車 | 在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位(庫) | A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 | |
5.通過單邊橋 | 在運動中準確運用轉向裝置,正確判斷車輪直線行駛軌跡,保持直線行駛 | A1、A2、A3、B1、B2、C4、D、E、F | |
6.曲線行駛 | 在運動中操縱轉向裝置,控制車輛曲線行駛 | A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 | |
7.直角轉彎 | 在運動中正確操縱轉向裝置,準確判斷內外輪差 | A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 | |
8.通過限寬門 | 在一定車速下正確判斷車身位置通過限寬門 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
9.通過連續障礙 | 在運動中準確判斷左右車輪內側空間運行變化 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
10.起伏路行駛 | 運行中針對凹凸障礙以最小顛簸方式通過障礙 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
11.窄路掉頭 | 不超過三進二退掉頭後靠右停車 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
12.模擬高速公路駕駛 | 駛入駛出高速公路、合理選擇行車道、遵守行車規定以及高速公路應急停車 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
13.模擬連續急彎山區路駕駛 | 通過模擬急彎山區路要減速、鳴號、靠右行 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
14.模擬隧道駕駛 | 進入隧道前完成減速、開燈、鳴號操作以適應環境光照度急劇變化 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
15.模擬雨(霧)天駕駛 | 操縱車輛,在模擬雨霧天氣完成減速、選擇刮水器擋位、開啟燈光等操作 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
16.模擬濕滑路駕駛 | 操縱車輛在模擬濕滑路低速擋勻速行駛 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
17.緊急情況處置 | 操縱車輛在模擬緊急情況出現時,合理完成制動、停車、開啟危險報警閃光燈、擺放警告標誌、撤離車內人員等操作 | A1、A2、A3、B1、B2 | |
18.省級公安機關交通管理部門增加的考試內容 | 省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容,並確定輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容 | A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5、M、N、P |
教學輔助
教學軟體
教學書籍
由中華人民共和國交通運輸部編寫的《安全駕駛從這裡開始》。可由駕校統一購置發放駕駛學習資料,也可由駕校學員自費購置學習資料。
考試內容
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)第二十五條,科目二考試內容包括:
(一)大型客車、牽引車、城市公車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置;
(四)輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。
對第一款第一項、第二項規定的準駕車型,省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
扣分代碼
通用評判 | ||
代碼 | 扣分項目 | 扣分值 |
不合格情形 | ||
10101 | 不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔 | 100 |
10102 | 遮擋、關閉車內音視頻監控設備 | 100 |
10103 | 不按考試員指令駕駛 | 100 |
10104 | 不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件 | 100 |
10105 | 起步時車輛後溜距離大於750px | 100 |
10106 | 駕駛汽車雙手同時離開轉向盤 | 100 |
10107 | 使用擋位與車速長時間不匹配,造成車輛發動機轉速過高或過低 | 100 |
10108 | 車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進 | 100 |
10109 | 行駛中空擋滑行 | 100 |
10110 | 視線離開行駛方向超過2s | 100 |
10111 | 違反交通安全法律、法規,影響交通安全 | 100 |
10112 | 不按交通信號燈、標誌、標線或者民警指揮信號行駛 | 100 |
10113 | 不按規定速度行駛 | 100 |
10114 | 車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線 | 100 |
10115 | 長時間騎軋車道分界線行駛 | 100 |
10116 | 對可能出現危險的情形未採取減速、鳴喇叭等安全措施 | 100 |
10117 | 因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況 | 100 |
10118 | 行駛中不能保持安全距離和安全車速 | 100 |
10119 | 行駛中身體任何部位伸出車外 | 100 |
10120 | 制動、加速踏板使用錯誤 | 100 |
10121 | 駕駛機車時手離開轉向把 | 100 |
10122 | 二輪機車在行駛中左右搖擺或者腳觸地 | 100 |
10123 | 機車制動時不同時使用前、後制動器 | 100 |
10124 | 考生未按照預約考試時間參加考試 | 100 |
10201 | 駕駛姿勢不正確 | 10 |
10202 | 起步時車輛後溜距離小於750px | 10 |
10203 | 操縱轉向盤手法不合理 | 10 |
10204 | 起步或行駛中掛錯擋,不能及時糾正 | 10 |
10205 | 起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈 | 10 |
10206 | 起步、轉向、變更車道、超車、停車前,開轉向燈少於3s即轉向 | 10 |
10207 | 轉彎時,轉、回方向過早、過晚,或者轉向角度過大、過小 | 10 |
10208 | 換擋時發生齒輪撞擊 | 10 |
10209 | 遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速 | 10 |
10210 | 因操作不當造成發動機熄火一次 | 10 |
10211 | 制動不平順 | 10 |
專項評判 | ||
倒車入庫 | ||
20101 | 不按規定路線、順序行駛 | 100 |
20102 | 車身出線 | 100 |
20103 | 倒庫不入 | 100 |
20104 | 中途停車 | 100 |
樁考 | ||
20201 | 不按規定路線、順序行駛 | 100 |
20202 | 碰擦樁桿 | 100 |
20203 | 車身出線,兩輪機車輪出線 | 100 |
20204 | 100 | |
20205 | 中途停車或運行時間超過規定時間 | 100 |
坡道定點停車和起步 | ||
20301 | 車輛停止後,汽車前保險槓或者機車前軸未定於樁桿線上,且前後超出1250px | 100 |
20302 | 起步時間超過規定時間 | 100 |
20303 | 車輛停止後,汽車前保險槓或者機車前軸未定於樁桿線上,且前後不超出1250px | 10 |
20304 | 車輛停止後,車身距離路邊緣線750px以上 | 10 |
側方停車 | ||
20401 | 車輛入庫停止後,車身出線 | 100 |
20402 | 中途停車 | 100 |
20403 | 行駛中輪胎觸軋車道邊線 | 10 |
通過單邊橋 | ||
20501 | 中途停車 | 100 |
20502 | 其中有一車輪未上橋 | 10 |
20503 | 已騎上橋面,在行駛中出現一個車輪掉下橋面 | 10 |
曲線行駛 | ||
20601 | 車輪軋道路邊緣線 | 100 |
20602 | 中途停車 | 100 |
直角轉彎 | ||
20701 | 車輪軋道路邊緣線 | 100 |
20702 | 中途停車 | 100 |
通過限寬門 | ||
20801 | 不按規定路線、順序行駛 | 100 |
20802 | 碰擦一次限寬門標桿 | 100 |
20803 | 中途停車 | 100 |
20804 | 車輛行駛速度低於10 km/h | 10 |
通過連續障礙 | ||
20901 | 不按規定路線、順序行駛 | 100 |
20902 | 中途停車 | 100 |
20903 | 車輪軋道路邊緣線 | 100 |
20904 | 軋、碰、擦一個圓餅 | 10 |
起伏路行駛 | ||
21001 | 通過起伏路面時,車速控制不當,車輛嚴重跳躍 | 100 |
21002 | 中途停車 | 100 |
21003 | 通過起伏路面前不減速 | 10 |
窄路掉頭 | ||
21101 | 三進二退未完成掉頭 | 100 |
21102 | 車輪軋路邊緣線 | 100 |
21103 | 中途停車或運行時間超過規定時間 | 100 |
模擬高速公路行駛 | ||
21201 | 行駛中占用兩條車道、應急車道或大型車輛前後100m均無其它車輛仍不靠右側車道行駛 | 100 |
21202 | 變道未開啟轉向燈或未觀察後面情況 | 100 |
21203 | 駛入高速公路時,未提速至規定車速 | 100 |
21204 | 駛出高速公路時,未按照出口預告標誌提前調整車速和車道 | 100 |
模擬連續急彎山區路行駛 | ||
21301 | 進入彎道前未減速至通過彎道所需的速度 | 100 |
21302 | 彎道內占用對方車道 | 100 |
21303 | 轉彎過程中方向控制不穩,車輪軋彎道中心線或道路邊緣線 | 100 |
21304 | 進入彎道前未鳴喇叭 | 10 |
模擬隧道行駛 | ||
21401 | 駛抵隧道時未減速或未開啟前照燈 | 100 |
21402 | 駛入隧道後不按規定車道行駛、變道 | 100 |
21403 | 駛抵隧道入(出)口時未鳴喇叭 | 10 |
21404 | 駛出隧道後未關閉前照燈 | 10 |
模擬雨(霧)天行駛 | ||
21501 | 雨天未開啟或正確使用雨刮器 | 100 |
21502 | 霧天未開啟霧燈、示廓燈、前照燈、危險報警閃光燈 | 100 |
模擬濕滑路行駛 | ||
21601 | 未能使用低速擋平穩通過 | 100 |
21602 | 進入濕滑路前,未減速 | 100 |
21603 | 通過時急加速、急剎車 | 100 |
模擬緊急情況處置(前方突然出現障礙物) | ||
21701 | 未及時制動 | 100 |
21702 | 停車後未開啟危險報警閃光燈 | 100 |
模擬緊急情況處置(高速公路車輛故障) | ||
21801 | 未及時平穩靠邊停車 | 100 |
21802 | 停車後未開啟危險報警閃光燈 | 100 |
21803 | 未及時提示乘員疏散 | 100 |
21804 | 未正確擺放警告標誌或未報警 | 100 |
21805 | 本人未撤離至護欄外側 | 100 |
考試評判
合格標準
滿分為100分,設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規定的,考試合格:
- 報考其他準駕車型成績達到80分的。
成績確認
科目二考試一次,考試不合格的,可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的,本次考試終止,申請人應當在十日後重新預約考試。在駕駛技能准考證明有效期內,科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢。
考試技巧
直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛,右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時,迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時,開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過,不要加油。
②進入直角彎前,讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時,向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後,要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差,正確估計內後輪的軌跡,不得壓內直角突出點、邊線,不得停車和倒車。
曲線行駛
操作要領
①進入“S”形路前,降低車速,用一擋或二擋駛入“S”形路,選擇恰當的路線及速度通過。
②進入“S”形路後,車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右),保持均勻低速行駛。
③進入A點位置,車輛與路右側保持0.5米左右的距離,適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入C點位置,向左打轉向盤,車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道,車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米,適度修正方向。
⑥進入F點位置,迴轉轉向盤,進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛,打方向不可過急。
②進入彎道後儘量走大圈,駛向右彎道時,右輪緊貼著右邊路邊緣線,反之亦然。
③處於彎道時,通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣,既不出線,也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步,當駕駛人與③點對齊時,向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時,迅速向左轉動轉向盤,使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時,迅速迴轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車,當車尾接近車位(庫)右側邊線時,將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時,迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
①坐姿要端正,這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域,儘可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車太靠後而壓線!
坡道停車起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到“上坡定點停車”指令後(離樁桿約20米時),打開右轉向燈,向右適當轉動轉向盤,使車輛正直靠道路右側緩慢行駛,並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁桿約10米時,緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
③準確目測目標,以停車樁桿、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同,此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線,即車輛保險槓與停車樁桿線對齊時,立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板,掛低速擋,打開左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板,提高發動機轉速,同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷,在抬起離合器踏板時,如發動機聲音變得沉悶,證明離合器處於半聯動狀態)。
③慢慢鬆開駐車制動桿,並徐徐踩下加速踏板,同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後,繼續下踏加速踏板,使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時,在上坡前,車速要略快一點,使汽車稍微帶點衝力,不然上不了坡。等後輪上坡後,應立刻將速度降下來,使汽車慢速行駛。否則,如車速過快,一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離,就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪,只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車,一般來說,在座位上坐好以後,從車頭正中那一點看出去所看到的地面,大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標飾件,這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件,可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙,等熟練了以後再撕掉。或者,可以在刮水器適當的位置上選一個參照點,用它來代替車頭正中那個點。一般情況下,刮水器擺桿上都有一個彎突,左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上,從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險槓參照點要想使停車後,保險槓正好與樁桿對齊,就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處,即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對準,此時停車,位置正合適。
值得注意的是,各人身材不同,座位前後不一,偏差總是有的。另外,即使是同一型號的轎車,也有因生產年份、批次、廠家的不同,或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一,不能死搬教條,應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時,離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合,放鬆駐車制動桿的時機很關鍵,晚了汽車起不了步,發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧:一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖並向下移動。
倒車入庫
操作要領
1)由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡,並系好安全帶,然後將汽車掛倒擋,鬆開駐車制動操縱桿,汽車起步後以怠速後倒,駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時,向右勻速轉動轉向盤至極限位置。
③汽車入庫後,駕駛人回頭觀察左側後視鏡,當看到整條車庫左側邊線出現後,立即回直轉向盤。
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫,當看到引擎蓋接近道路邊線時,向左將轉向盤轉到極限位置,車直後停車。
3)由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋,保持轉向盤左轉極限位置不變,向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡,並修正方向,使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後,駕駛人注意觀察右側後視鏡,當看到整條車庫右邊線出現後,立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡,當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫,當看到引擎蓋接近道路邊線時,向右將轉向盤轉到極限位置,車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速,起步什麼速度,行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察,掌握轉向的關鍵點,適時轉向。
③控制好行駛路線考試時,汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度,後倒時,要看準邊線,及時修正方向,使車保持正直入庫。