項目起點在重慶市秀山自治縣(包茂高速接口官莊互通與秀印高速),終點在湖北省來鳳縣,全長142千米。其中秀山縣境內53千米,路面寬25.5米,設計時速80公里/小時,瀝青混凝土路面。公路路基路面工程、邊坡防護工程、護欄、綠化工程、交通工程、橋樑工程等建設內容。
基本介紹
- 中文名:秀山至來鳳高速公路
- 線路全長:142千米
- 設計時速:80公里/小時
- 路面寬度:25.5米
- 啟動時間:2024年
- 起點:重慶市秀山自治縣(包茂高速接口官莊互通與秀印高速)
- 終點:湖北省來鳳縣
項目起點在重慶市秀山自治縣(包茂高速接口官莊互通與秀印高速),終點在湖北省來鳳縣,全長142千米。其中秀山縣境內53千米,路面寬25.5米,設計時速80公里/小時,瀝青混凝土路面。公路路基路面工程、邊坡防護工程、護欄、綠化工程、交通工程、橋樑工程等建設內容。
項目起點在重慶市秀山自治縣(包茂高速接口官莊互通與秀印高速),終點在湖北省來鳳縣,全長142千米。其中秀山縣境內53千米,路面寬25.5米,設計時速80公里/小時,瀝青混凝土路面。公路路基路面工程、邊坡防護工程、護欄、綠...
酉陽—秀山高速公路 酉陽—秀山高速公路,重慶市境內省級高速公路。2021年3月22日,重慶市交通局印發《重慶市高速公路網命名、編號和里程編排方案(2019—2035年)(暫行)》(渝交計〔2021〕24號)。《重慶市高速公路網規劃(2019—2035年)》【二十五聯】來鳳至酉陽至秀山至印江高速公路命名為酉陽—秀山高速公路。
二十聯:黔江至彭水至務川高速公路,規劃里程 64km,為新規劃路線,待建。二十一聯:來鳳至秀山至印江高速公路,規劃里程 124km,全部待建。二十二聯:梁平至忠縣至石柱至黔江至恩施高速公路,規劃里程 241km,是國家高速公路 G5515、G50 構成路段,其中梁平-忠縣-石柱段及黔江-恩施段 158km已建成,黔江至石柱段83...
2021年8月15日,秀印高速貴州段通車。項目概況 重慶秀山至貴州印江高速公路(重慶段),起於G65包茂高速,在官莊鎮西側設樞紐互通與包茂高速相接(預留來鳳至酉陽至秀山高速公路接線線位)後,沿西南方向布線,相繼上跨渝懷鐵路、渝懷鐵路複線、梅江河及渝湘高鐵(預留線路);然後沿平江河谷布線,經秀山縣城西側...
花垣縣、秀山縣、松桃縣、鳳凰縣、鶴城區、麻陽縣、辰谿縣、瀘溪縣、沅陵縣等縣市區有機連線起來,並與G65包茂高速公路(酉陽至秀山段)、G56杭瑞高速公路(銅仁至大興段)、S10張花高速公路(張家界至永順段)、S70婁懷高速公路(懷化至漵浦段)、恩吉高速公路(來鳳至永順段)相放射,形成一個城際高速公路交通...
2010年9月25日,湄洲灣至重慶高速公路路線規劃評審會在北京皇冠假日酒店召開。會議對比研究了重慶提出的“彭水—酉陽—永順—張家界”和“彭水—酉陽—秀山—吉首”路線,決定採用第二條路線。在重慶市水路綜合交通運輸“十二五”規劃中,市交委將酉永高速列入中長期規劃建設項目。2011年11月,重慶市與貴州省就酉沿...
G65包茂高速、秀松高速公路、國道G242、國道319線、國道G326穿過秀山縣。2023年,秀山土家族苗族自治縣貨物運輸總量514萬噸,貨物運輸周轉量53739萬噸公里。旅客運輸總量1367萬人,比上年增長40.6%。旅客運輸周轉量68748萬人公里,增長78.9%。年末全縣機動車保有量14.24萬輛,比上年末增長5.0%。2023年,秀山土家...
重慶至海峽西岸交通走廊。依託渝湘高鐵重慶至黔江段,銜接黔江至常德至長沙鐵路,積極謀劃建設酉陽至永順、秀山至酉陽至來鳳等渝東南對外高速公路出口通道,暢通重慶經長沙至海峽西岸交通走廊,打造成為重慶銜接海上絲綢之路的重要補充通道。 專欄3 出渝大通道重點項目 出渝大通道重點項目 鐵路:續建鄭萬、渝湘高鐵重慶至黔江...
截至2023年6月,酉陽土家族苗族自治縣轄2個街道、19個鎮、18個鄉。縣人民政府駐鐘多街道桃花源中路130號。地理環境 位置境域 酉陽土家族苗族自治縣位於渝鄂湘黔四省市接合部,東鄰湖南省龍山縣,南與秀山縣、貴州省松桃、印江縣接壤,西與貴州沿河縣隔江(烏江)相望,西北與彭水縣,正北與黔江區、湖北省鹹豐...
渝懷、枝柳等鐵路,滬昆、渝黔、渝湘等高速公路,張家界、黔江、銅仁等機場,以及規劃和建設中的渝利、黔張常高速和滬昆客運專線等跨區域重大交通項目,初步構築起武陵山區對外立體交通大通道,具備了一定發展基礎和條件。社會事業。教、科、文、衛等社會事業得到長足發展。全面實現“普九”,2010年,7-15歲適齡...
里耶古鎮位於龍山縣南端,距州府吉首120多千米,地處湘渝邊區龍山、保靖、秀山三縣的交界點上,是酉水流域重要的物流集散中心,也是湖南通往川、黔、渝的咽喉之地,與王村、浦市、茶峒並列為湘西四大名鎮。從八面山沿盤山公路下山到達里耶古鎮,在古鎮玩穿越秦朝,沉浸式體驗秦風楚韻,看秦簡博物館,訪古城遺址,走...
桃花源旅遊景區,位於重慶市酉陽土家族苗族自治縣境內桃花源路232號,東鄰湖南省龍山縣,南與秀山縣及貴州省松桃、印江縣接壤,西與貴州省沿河縣隔江(烏江)相望,西北與彭水縣,正北與黔江區及湖北省鹹豐、來鳳縣相連。酉陽桃花源景區總面積50平方千米,由古桃源、太古洞、酉州古城、桃花源森林公園、桃花源廣場、...
公路客運現有跨省超長客運線:黔江——上海、黔江——福建晉江、黔江——廣東東莞;跨省客運線路黔江——成都、黔江——武漢、黔江——長沙、黔江——湖南邵東、黔江——湖北恩施、黔江——湖南龍山、黔江——湖北鹹豐、黔江——湖南懷化、黔江——湖南吉首;跨區線路有黔江——重慶、萬州、涪陵、南川、石柱、秀山、...
"三縱"分別是張家界-沅陵-漵浦-隆回虎形山-新寧-桂林(張崀桂高鐵),恩施-宣恩-來鳳-龍山-里耶-花垣-吉首-懷化-通道,宜昌-石門-張家界-古丈-吉首-懷化-洪江-靖州-通道(枝柳線)。"五橫"分別是張家界-永順-龍山-黔江、秀山-吉首-沅陵-漵浦、漵浦-懷化-芷江-新晃(湘黔線)、邵陽-隆回-洞口-懷化-銅仁(懷...
主要起源並廣泛流傳於花垣縣,在鳳凰縣、吉首市、保靖縣、古丈縣、瀘溪縣以及貴州省松桃縣、重慶市秀山縣、湖北省來鳳縣等苗族地區均有流傳。是苗族文化十分重要的載體,體現出它多樣性、綜合性、獨特性、完整性、大眾性、現實性等藝術特點,具有弘揚民族文化,振奮民族精神,凸現地方民族特色、彰顯民族靈魂等重要價值...
分布於中國甘肅南部(文縣)、湖北(恩施、宜恩、來鳳、鹹豐、鶴峰、利川、建始、巴東、秭歸、宜昌、興山、五峰)、湖南(黔陽、寧遠)、四川(豐都、南川、武隆、彭水、秀山、通江、巴中、安岳、大足、資中、威遠、宜賓、筠連、屏山、灌縣、彭山、洪雅、峨眉、峨邊、樂山、沐川、崇慶、喜德、冕寧、會東、西昌、雅安、...
2016年和2017年,累計投資8億元,對景區的環境、設施、道路、遊船、民宿以及廁所等進行全方位改造。投資3600餘萬元建設景區南門停車場連線304省道、藝術廣場至消防通道、小銀村至龔灘派出所等通景路;投資1億元啟動龔灘隧道至馬鞍城道路建設項目,確保在酉彭高速完工之際貫通景區內外交通網路。打造特色民宿,建成開業小橋...
汽車:大足汽車站到達——205公交/計程車——大足石刻遊客中心(汽車票可在愉客行重慶市公路客運售票網查看及購買)北山石刻 自駕:(1)G5013渝蓉高速——大足東/大足西下道——北山路——北山石刻景區(2)S55潼榮高速——龍崗下道——北山路——北山石刻景區 飛機:重慶江北機場到達——重慶機場T2/T3長途汽車站...
依據人口由渝東北、渝東南向主城都市區集聚的趨勢,依託主城都市區“四網融合”軌道交通網路與同城化快速通道,結合“一區”與“兩群”間高鐵雙通道與高速公路多通道,“兩群”間高鐵直連直通與高速公路多通道的交通布局,發揮不同區域比較優勢,結合城市規模、人口密度、空間結構等因素,合理供應住房。提升主城都市區...
四面山景區位於重慶西南部,江津南部,距離重慶市主城區100千米,距江津城區60餘千米,107省道、江習高速公路通過。景區面積213.37平方千米,地理位置東經106°24′、北緯28°39′,海拔560~1709.4米。地質地貌 四面山屬雲貴高原大婁山北翼余脈,系地質學上的倒置山。四面山處渝川黔旅遊“金三角”核心圈。西北鄰四川...
迎龍鎮有5001繞城高速公路過境,境內設有出口1個;有103省道過境,境內長8.8千米。2011年末,迎龍鎮有縣鄉(鎮)級公路3條,境內總長23.8千米。歷史文化 地名由來 迎龍鎮因境內有古廟迎龍寺而得名。風景名勝 迎龍鎮境內有馬頸觀賞魚基地、龍頂休閒旅遊度假區、綠陽生態園、福澤大觀園、開心農場、迎龍園等景點。...
包茂高速公路(G65)、渝懷鐵路、國道319線和省道彭石二級路、彭酉二級路、彭務二級路等連線縣城與景區。地質地貌 阿依河境內屬大婁山余脈摩圍山系,多由中生界灰岩、白雲岩、泥質灰岩和頁岩構成,為河谷丘陵地貌。在6萬億年前,地殼運動,板塊內部強烈碰撞和水平擠壓使這一帶的沉積岩發生彎曲而形成褶皺地質。褶皺...
苦日子時人們甚至用來充當主食,在1958-1960年我國三年困難時期,蕨粑救了無數人的性命,但也有很多人倒斃在挖蕨的路上。蕨粑炒過後會發黑,看起來特別像海帶,但是吃起來卻感覺完全不同,它味甜性軟,營養豐富,和蒜苗、臘肉等炒在一起其味道綿滑清香。獲得榮譽 旅遊指南 交通信息 自駕:重慶——渝湘高速(G...