禿鷹裝甲人員輸送車，是蒂森-亨舍爾公司投資，用於代替UR-416輪式裝甲人員輸送車而設計的。與UR-416型比較，提高了公路行駛速度，增強了防護，並有良好的水上性能。第一輛樣車於1978年完成，目前正在生產，有4個以上國家裝備使用。1981年末該公司曾同馬來西亞政府簽訂生產459輛的契約。1984年3月完成交貨。該車是一種儘量採用標準零部件的輪式裝甲人員輸送車，因而結構簡單、成本低廉、便於選用民用部件。
基本介紹
- 中文名：禿鷹式裝甲運輸車
- 外文名：Condor Wheeled Armoured Personnel Carrier
- 全稱：禿鷹輪式裝甲人員輸送車
- 研製單位：蒂森-亨舍爾公司
- 生產單位：蒂森-亨舍爾公司
結構特點,現狀,性能數據,
結構特點
車體為全焊接鋼板結構，能防5.56mm和7.62mm穿甲槍彈及彈片，能防地雷破壞。乘員2人，可載9名步兵。駕駛員位於車前部左側，有1個向右打開的單扇艙蓋，他的前部和兩側都設有防彈玻璃窗。動力、傳動裝置前置，位於駕駛員右側，採用戴姆勒-賓士(Daimler-Benz)公司的OM352A型6缸水冷渦輪增壓柴油機和UG3/40-8/13.85GPA型8檔同步變速箱(即為前進檔，又是倒檔)。動力由發動機經單片乾式離合器、變速箱和扭管內的萬向軸傳遞到前、後車橋。懸掛裝置為螺旋彈簧、雙作用液壓減振器。兩個車橋都有差速器閉鎖裝置，越野性能良好。制動器為雙管路液壓盤式，由高壓空氣系統控制，而制動器閥門是由制動器踏板通過一根套有彈簧軟管的鋼絲繩控制。
禿鷹式裝甲運輸車
禿鷹式裝甲運輸車車長位於駕駛員之後，上方有1個單扇艙蓋。9個步兵坐在載員艙內並能通過觀察窗觀察。車體兩側、尾部各有1扇門，步兵能從各個方向迅速上下車。車頂還設有兩個艙口，1個在炮塔左後，另1個在右邊，兩個艙蓋分別向前、後打開。
該車能水陸兩用，水上行駛靠螺旋槳推進。入水前車前豎起防浪板，駕駛員控制螺旋槳旋轉並有指示器顯示其位置。
車上安裝的武器為蒂森-亨舍爾公司的單人炮塔及雙聯7.62mm機槍；有的車在炮塔上也可安裝霍特反坦克飛彈或12.7mm機槍和7.62mm機槍。馬來西亞裝備的某些禿鷹車安裝英國赫利奧-米勒(HelioMirror)公司的FVT900型單人炮塔及厄利空(Oerlikon)公司的20mm機關炮。
該車的變型車有指揮車、裝有起重機等設備的工程車和救護車等。
現狀
性能數據
型號禿鷹(Condor)
乘員+載員3+9人
驅動型式4-4
戰鬥全重12400kg
淨重9200kg
單位功率9.96kW(13.54馬力)/t
車長6.470m
車寬2.470m
車高
至炮塔頂2.790m
至車體2.180m
車底距地高0.475m
輪距1.850m
軸距3.275m
接近角41-
離去角51-
最大速度
公路100km/h
水上8km/h
燃料儲備280L
公路最大行程900km
浮渡能力有
爬坡度60%
側傾坡度30%
攀垂直牆高0.55m
發動機
生產公司戴姆勒-賓士(Daimlar-Benz)
型號OM352A
類型6缸水冷增壓柴油機
功率/轉速124kW/2800r/min
傳動裝置
生產公司戴姆勒-賓士
型號UG3/40-8/13.85GPA
類型機械式同步變速箱
前進檔/倒檔數8/8
離合器單片乾式
懸掛裝置類型螺旋彈簧和雙作用液壓減振器
輪胎規格13.2-20
制動器雙管路，液壓盤式
主要武器口徑/類型20mm/機關炮
並列武器口徑/類型/數量7.62mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量2-3具
彈藥基數(炮塔內)
炮彈220發
機槍彈500發
炮塔驅動方式手動
炮塔旋轉範圍360-
主炮俯仰範圍-7-～+60-
電氣系統電壓24V
