基本介紹
- 中文名：福鼎—福安高速公路
- 外文名：Fuding-Fuan Expressway
建設歷程,線路走向,價值意義,
建設歷程
- 建設背景
2005年1月28日，福建省交通運輸有關部門規劃的“三縱四橫”高速公路網，全部列入中華人民共和國國家高速公路網，第三縱為“福泉廈漳詔高速公路複線”。
2008年底，福建省修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，布局變更為“三縱八橫”，“福泉廈漳詔高速公路複線”表述變更為“‘沈海複線’福鼎（沙埕）至詔安（霞葛）段”，為“第二縱”，福鼎—福安高速公路（雙福高速公路）為其組成段。
2009年5月，福建省有關部門公布福建省級高速公路線路命名於編號規則，“沈海複線”福鼎（沙埕）至詔安（霞葛）段命名為“福鼎—詔安高速公路”（簡稱“福詔高速公路”，編號“閩高速S35”）。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，增加寧波—東莞高速公路（甬東高速公路，編號“國家高速G15w3”）規劃，福詔高速公路升格為甬東高速公路福建段。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），寧波—東莞高速公路編號不變，簡稱變更為“甬莞高速”或“甬莞高速公路”。
- 建設年表
2012年9月28日，柘榮—福安段開工建設。
2014年12月29日，福鼎貫嶺—柘榮段、福安—蕉城漳灣段同日開工。
2015年8月10日，柘榮—福安段與福安—壽寧高速公路（原閩高速S1511、時已升級為國家高速G4012）共線的福安康店—坂中段先行通車，9月25日，該段全線通車。
2018年9月7日，沙埕灣跨海公路通道全線動工，計畫於2020年年底通車；12月28日，福鼎貫嶺—柘榮段、福安—蕉城漳灣段同日建成通車。
2021年01月18日，福建沙埕灣跨海高速公路全線建成通車。
線路走向
福鼎—福安高速公路為福鼎—詔安高速公路（福詔高速公路，原編號“閩高速S35”，又名瀋海高速複線）主線前進方向上第一個組成段，亦是建造最晚的一段。雙福高速公路名義上為福鼎至福安，實際起於寧德市福鼎市佳陽鄉雙華村（閩浙界），設雙華隧道與浙江省甬台溫複線高速公路（又稱“沿海高速公路”，原編號“浙高速S19”）終點相接，止於寧德市蕉城區漳灣鎮井上村，接瀋陽—海口高速公路（瀋海高速公路）的組成段福鼎—寧德高速公路（福寧高速公路），並經與福寧高速公路北向過渡（反向共線）至增坂村接福詔高速公路的下一組成段寧德—連江高速公路。
雙福高速公路按照主線前進方向分為四段建設，分別為：沙埕灣跨海公路通道（福鼎閩浙界至福安坑門裡）、福鼎貫嶺—柘榮段、柘榮—福安段、福安—蕉城漳灣段。其中福安市坑門裡至福鼎貫嶺段向北與福寧高速公路反向共線。
價值意義
雙福高速公路沙埕灣跨海高速公路跨海高速通車後，對於緩解瀋海高速閩浙段的通行壓力具有重大意義。 （人民網 評）
