福路通

福建省將統一各地市交通一卡通為“福路通”卡。

2015年3月我省開始籌建福建交通一卡通有限公司，7月2日由福建省高速公路公司出資註冊成立，註冊資本1億元。由此，福建省改變各地市各自發展交通一卡通模式，開始構建“省公司+地市子公司”合作經營模式。其中，福建省交通一卡通公司直接參股或控股各地成立的子公司。

基本介紹

• 中文名：福路通
• 類別：公共運輸與消費
• 發行公司：福建交通一卡通有限公司
• 適用範圍：交通領域消費支付
• 使用城市：全省，全國29城市，遠期包括港澳
• 發行時間：待定

物品介紹

“福路通”為福建省交通卡，實現全省交通領域消費支付一卡通用。

福路通卡的出現，實現全省交通領域消費支付一卡通用，並與全國各地互聯互通。其中，廈門等8個地市本月底前可實現發卡運營，福州則將在2016年3月份加入。該卡率先在公交、高速領域實現支付，2016上半年適用計程車、旅遊、農村客運、便民腳踏車領域。

這種卡全省統一卡名叫“福路通”，各地市將發行融合當地文化特色的卡片，已知南平發放的卡片叫“福路通·武夷通”，廈門的卡片名為“福路通·E通卡”、龍巖的卡片是“福路通·龍行卡”……各地發行的卡面均採用當地城市名片的圖樣，南平採用的是玉女峰、莆田採用的是媽祖雕像、廈門則是日光岩……

統一原因

據介紹，交通一卡通致力於促進各類交通運輸方式之間，以及交通與旅遊等相關行業之間的支付套用互聯互通。與全國各地相比，我省交通一卡通最大的亮點，是全省“一張卡”和“一個法人主體”的營運模式，有效避免各地重複建設，實現統一管理和服務標準化，降低營運成本，確保數據安全，為民眾提供優質高效服務。

在實際推進過程中，我省積極構建“省公司+地市子公司”合作經營模式，省交通一卡通公司直接參股或控股各地成立的子公司。其中，省公司負責統一制卡、管理、服務、品牌等平台系統建設，並大力支持資金、技術不足的地市加快發展；省公司將經營權和收益權最大限度地下放地市子公司，地市子公司負責二次開發、銷售、充值以及拓展特色服務項目等，保障了各地權益，也充分調動了地方積極性。

目前，南平市已經率先加入全國交通一卡通互聯互通，一旦發卡，就可以在北京、天津、石家莊等29個城市中使用。廈門、漳州、泉州、三明、莆田、龍巖、寧德也將在年底前加入。

文化特點

各地市的“福路通”卡設計上還將有所不同。“各地市可融合當地地域文化、城市名片設計卡片。”省交通廳相關負責人說，如南平發放的卡片名稱是“福路通·武夷通”，圖樣採用玉女峰。

使用範圍

與現有的“榕城一卡通”不同的是，“福路通”卡將有支付卡和通行卡兩種。支付卡主要用於乘車支付，通行卡主要用於高速不停車收費，相當於目前的閩通卡。這也意味著，“福路通”卡將率先在公交、高速領域使用。

“支付卡除支付公共運輸外，還能在小商超、餐館、停車、高速等使用。”方矩洋介紹，通行卡目前主要套用於全國高速不停車收費，按車牌號登記。也就是說，不開車的市民辦理支付卡即可，已有閩通卡的市民則可辦理“通行卡（主卡）+支付卡（副卡）”套卡。支付卡和通行卡均可實現省內跨市儲值，跨省、市消費。

據透露，除公交、高速外，明年上半年將把“福路通”卡拓展至計程車、旅遊、農村客運、便民腳踏車領域。

福州預計將在明年3月啟用“福路通”卡。省交通一卡通公司說，南平已加入全國交通一卡通互聯互通，其他設區市也將在年底前加入，今後，“福路通”將可在北京、天津、石家莊等其他實現互聯互通的地區使用。

便民舉措

除互聯互通外，新卡還有何便民之處？“使用新卡後，市民可以在網路、手機上進行充值。”方矩洋說，新卡發售的同時將推出空中圈存服務，用戶可通過帶有NFC模組的手機或者購買專門的便攜圈存設備對卡片進行充值和圈存，不用再專門到網點進行充值。各地市交通一卡通公司還將與通信運營商、金融機構、郵政網點合作建立全面的服務網點。

值得關注的是，“福路通”客服系統、網站和手機APP也將於年底試運行。其中，省通信管理局目前已批覆九六三三三作為全省交通一卡通的客服號，並已完成交通一卡通入口網站註冊。

福路通”卡發行後，將逐步替代福州現行的“榕城一卡通”。按照交通部門制定的過渡計畫，各地市的“舊卡”淘汰將分為3個階段：初期新舊卡可同時使用；隨後暫停舊卡發售，市民在“福路通”網點進行充值時，工作人員會主動將卡片免費更換為新卡，並將原卡內的餘額也一併轉到新卡內；最後逐步暫停使用舊卡。

據介紹，實行新卡後，原各地市的乘車優惠仍保持不變，如福州市民乘公車仍9折優惠，並同時保留月卡、學生卡等其他卡類辦理。

發行過渡

據了解，交通運輸部將交通一卡通列為2015年貼近民生10件實事之一，福建省委、省政府也高度重視，將交通一卡通確定為重大民生工程，採用全省“一張卡”（福路通）和“一個法人主體”（省公司+地市子公司）的運營模式，實現全省交通領域消費支付一卡通用，並與全國各地互聯互通。

“現在公交刷卡機具改造工作已全面鋪開，‘福路通’發卡準備基本完成。”省交通一卡通公司董事長方炬洋介紹說，目前，“福路通”智慧型管理平台已完成內部聯調，廈門、漳州、泉州、三明、莆田、龍巖、寧德、南平均可在年底前啟用該卡。南平市已經率先加入全國交通一卡通互聯互通。“福路通”發卡後，就可在北京、天津、石家莊等29個城市使用。

據悉，由於福州正在使用的“榕城一卡通”用戶多，系統相對複雜，為此目前福州尚未開展技術調試。按照計畫，福州有望明年3月份實現與全國各地互聯互通，屆時也會發售“福路通”卡，逐漸替代現有的“榕城一卡通”。

據介紹，目前“福路通”卡發卡準備基本完成。其中，交通一卡通智慧型管理平台已完成內部聯調，公交刷卡機具改造工作也已 面鋪開。

舊卡更換

按照新舊卡過渡方案，“福路通”卡發行時，省內市民原先持有的公交卡或城市一卡通可繼續使用一段時間。而原有的公交卡或城市一卡通服務網點均會改造成交通一卡通網點，市民在“福路通”網點進行原公交卡或城市一卡通充值時，工作人員會主動將卡片免費更換為新“福路通”卡，並將原卡內的餘額一併轉到新卡內。

今年年底，除福州、平潭外，其他地市均會發售新版“福路通”卡，各地居民可以通過省交通一卡通公司的網站查詢進度和使用範圍。

為方便民眾充值，相關部門將設直營店、合營店，還計畫與商業網點合作建立服務網點，未來還將推出網上充值。

e通卡

昨日，記者了解到，廈門易通卡公司將發行升級版新產品“福路通·e通卡”。 由於同屬廈門易通卡發卡系統，“福路通·e通卡”與廈門易通卡公司發行的現有e通卡一樣，可以在省內使用。此外，“福路通·e通卡”還與已經加入全國互聯互通的北京、天津、石家莊、南京、蘇州等29個城市，在公共運輸領域實現互聯互通。

目前，廈門正進行“福路通·e通卡”的卡片測試，由於“福路通”卡發行時間由福建省交通部門統一安排，廈門會根據省里計畫統一進行。不過，由於該卡發卡量最大、通用區域最多、使用範圍很廣、終端設備改造量巨大，發行後會先在公交行業使用，之後逐步套用到其他領域。

對於已經習慣使用現有e通卡的市民來說，“福路通·e通卡”正式發行後，不會影響現有e通卡的正常使用。目前，廈門易通卡公司也尚未收到關於免費更換卡片的通知，後面將根據省里的統一要求來執行。

啟用時間

“12月25日前，力爭完成廈門、泉州、漳州、三明、莆田、龍巖、寧德、南平等8個設區市與交通運輸部的互聯互通測試工作，實現‘福路通’卡發卡運營。”福建省交通一卡通公司董事長方矩洋告訴記者，各地市具體發行時間根據各自籌備情況再行發布。

作為省會城市，福州由於公交卡容量較大，更新過程複雜，預計明年3月才能實現“福路通”卡發卡。

類別

交通一卡通與普通公交卡有何不同？方炬洋告訴記者，“福路通”分為支付卡和通行卡兩類.

支付卡

支付卡作為人員出行和消費支付使用，可省內跨市儲值，跨省、市消費，支付卡內的儲值資金均不計付利息。此類卡目前主要套用於乘坐公交、出租、客運、渡輪等公共運輸領域和小商超購物、餐館用餐、停車繳費、高速公路通行繳費等支付領域，未來將向證件卡、會員卡方向發展。

支付卡分為記名和不記名兩種卡片。記名支付卡需實名登記，具有後台賬戶和電子錢包，後台賬戶需設定密碼，不可透支，可修換卡、退卡、掛失，掛失後儲值資金通過補卡繼續生效，掛失後電子錢包內的儲值資金不可退款。不記名支付卡僅有電子錢包，可修換卡，不設定密碼、不可掛失、不可退款、不可透支、不可退卡。　

通行卡

而通行卡目前主要套用於全國高速不停車收費，主要按車牌號登記，具備ETC通行及電子錢包支付兩個套用。

用戶根據套用需求選擇辦理通行卡或者辦理“通行卡（主卡）+支付卡（副卡）”套卡，套卡可依託支付卡附加更多增值服務內容。該類卡可省內跨市儲值，可跨省、市消費，通行卡內的儲值資金均不計付利息。

年底之前我省將發行首張“福路通”卡，民眾可以購買，先行在公交領域使用，後續再根據機具改造進度等，向高速公路繳費、農村客運等領域延伸使用。