福州泛船浦教堂

福州泛船浦教堂

1864年,福建教區主教李宏治在泛船浦建一教堂,下作教堂,樓上為神父居室。光緒初年,教區買下倉前山樂群路一家洋行二層西式洋樓作為臨時主教公署。民國元年,泛船浦教堂改作福州教區主教座堂。1932年,將舊堂拆除,改建雙層24開間的新主教府,並在旁邊建造新座堂。1933年座堂與主教府同時竣工,總面積18畝。新建的泛船浦總堂為鋼筋水泥磚木混合結構,單塔樓仿哥德式建築。該堂面對閩江,氣勢宏偉,是全省最大的天主堂,時稱江南第一堂。1946年福州教區升格為省總主教區,該堂成為福建天主教主教區總堂所在地,是全省教會活動中心。

基本介紹

  • 中文名稱:福州泛船浦教堂
  • 地理位置:福州
  • 始建於:1868年
  • 建造者:李宏治
教堂簡介,交通指南,

教堂簡介

“走馬倉前觀走馬,泛船浦內看番船”——這是福州諺語的俗對。
鴉片戰爭以後,福州被闢為通商口岸之一,倉前山設立了各國領事館、外商洋行、教堂、教會學校、醫院等。倉前山南面在清光緒年間被闢為占地達250多畝的跑馬場(今福州市體育中心)。明弘治年間(1498年),督舶太監將中洲無償割讓給外國人開闢新港,以便番船停泊,而得名“番船浦”,後諧音改稱“泛船浦”。
鹹豐十一年(1861年),閩海關(洋關)建立後,在泛船浦碼頭設立驗貨廠與連鎖倉庫。規定馬尾港進出口貨物必須運至泛船浦海關驗貨廠查驗。若大型輪船不能駛入泛船浦,就由駁船盤運至泛船浦海關連鎖倉庫或驗貨廠候驗。後來為了方便進出,經閩海關核准,可在營前海關辦事處查驗。
泛船浦有座著名的教堂,就名叫泛船浦天主堂。它位於泛船浦新民街北、海關巷東,始建於清同治三年(1864年)。據《福州地方志》記載:明天啟五年(1625年)相國葉向高歸故里,路過杭州時,在監察御史楊廷筠家結識了義大利傳教士艾儒略。他們一起到福建。艾儒略就在福州傳教,並在宮巷建大堂一座,名三山堂,為福州最早的天主堂。
艾儒略在福建傳教23年,建聖堂22座。從1848年到1936年約80餘年期間,福州教務最為興旺的主要有泛船浦天主堂、西門三官堂、倉山樂群路小教堂、上渡天主堂等9座。這些教堂最早租用民房,或利用舊式民房改建,雖保留原來建築的外貌,但內部裝飾西化。1933年落成的泛船浦天主堂和1938年建成的花巷尚友堂等是完全西式的建築。
康熙道光年間,清政府實行禁教,閩浙總督驅逐外國天主教傳教士,宮巷天主教堂被查禁、沒收改為關帝廟。福州成為通商口岸後,傳教士接踵而來,恢復傳教工作。同治三年發還舊時沒收的教產,福建省通商總局以泛船浦民田抵換宮巷原天主堂。
中世紀和近代的建築大師大多來自歐洲,拜占庭式、哥德式巴洛克式的建築風格,也隨著歐洲國家在世界範圍的入侵,帶到了福州。
教堂鐘樓有20米高,上面的十字架有3米多高。報時大鐘鐘聲可傳10里之處。堂身十字形,長60.2米,寬19.5米,面積為1371.4平方米,可容2000餘人。20世紀60年代電影《地下航線》還曾在此拍攝外景。
2008年,因道路建設需要,泛船浦教堂神父樓不得不進行遷移。考慮到其為文物,故有關方面選擇了整體平移的方式來遷移該建築10月6日,經過一個多月平移80.7米後,安全抵達旋轉的指定位置,開始進行逆時針方向旋轉90度“轉身”,由原東西朝向變為南北朝向,最終與主教堂平行。
神父樓整體平移後,還對其破舊部分進行修繕,經過修繕的神父樓將發揮更多的功能。
2012年1月,福州有關部門開始在教堂前建設下沉式廣場,2012年7月終於完工。下沉式廣場鋪設了覆蓋教堂周邊的排水系統,將雨水匯集到泵房集水井,再通過市政雨水管進入閩江。泵房也得到充分利用,上面建成觀景台,與教堂風格保持一致。

交通指南

泛船浦天主教堂地處南江濱路菖蒲,與閩江大橋相鄰,交通便利。
自駕:
閩江大橋-六一路--大坪路口掉頭-閩江大橋橋下輔道-南江濱大道。可以選擇在三盛巴厘島小區附近小路或者停車場停車。
公交路線:
市民和遊客前往泛船浦教堂,可乘坐307路公車到泛船浦教堂站或菖蒲站下車,85路到觀井站下車,5路到福州學生街下車

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